Похоже, у них 21-х поболе, чем у нас будет в музеях. А состояние аэроплана, я уверен, будет близко к идеальному.
Эээээх ребятки ! "Герань" или "Сирень" , как по мне, не столь уж важно.
Вы посмотрите сколько у них музеев .... и каких !!!
Вот любопытно за какие деньги их содержат ?
Сдается мне - цветной металл в их краях сдавать не принято...
Может и у нас запретить ????
нафик им цветмет если они его покупают в бывшем союзе , недорого .
Под фюзеляжем МиГ-21 контейнер СМ-1 с помеховой станцией СПС-141Е и двумя АСО-2И-Е7Р
Первый раз вижу такую подвеску Р-60 на 21-х. Обычно такие на 23-х были
видно что подвеска на фото симпровизирована. хотя последние модификации миг-21 могли носить р-60 , не знаю только по одной или на сдвоенном АПУ?
На одноместной, в основном. На БИСах. Но, вот, есть и такое фото. Не знаю, насколько это правильно, может только для показа?
На 31-ом, да, это штатная подвеска, спаренная АПУ. На 21-м -не знаю.
Technik museum SPEYER.
Продолжение...
Ещё немного...
Завершаю
И на последок вкусное - Буран
Музей на аэродроме Коттбус
Реставрация МиГ-21 Ф-13 дальше проводится.
Весной двигател устанавливается.
Быть этим Р-11Ф-300.
Интересные, конечно, фото, но, сдается мне, что резкости нет. Вообще, пользуясь случаем, хочу попросить уважаемого Arminius'а поподробнее отснять машину, даже разобранную, это еще интереснее. И, если есть возможность, сфотографировать 28 шпангоут точно в план. Чтоб было понятнее-это стыковочный шпангоут, по которому, как раз, и расстыкован самолет. Очень интересует форма этого шпангоута. А, если есть возможность, измерить его вертикальный и гоизонтальный диаметр и выложить их здесь-вообще было бы великолепно!