Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 40

Тема: вертолеты Ми-28Н, Ка-52 и Ансат-У на подведении итогов

  1. #1
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,312

    По умолчанию вертолеты Ми-28Н, Ка-52 и Ансат-У на подведении итогов

    и Ми-8МТВ-5 + Ка-252 http://pilot.strizhi.info/2008/12/27/6101







    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  2. #2
    Старожил Форумчанин Аватар для Mad_cat
    Регистрация
    26.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    479

    По умолчанию

    А что тут Ка-31 делает?

  3. #3
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,312

    По умолчанию

    эээ: не надо путать :) Это Ка-252 ;): читайте в блоге
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  4. #4
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Спасибо за фотки! Особо понравились вертолеты Камовской фирмы. Молодцы!
    С уважением,
    Саид
    Вестник ПВО

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    эээ: не надо путать :) Это Ка-252 ;): читайте в блоге
    Этот Ка-252 как Су-35:

    Летчик-испытатель Е.И.Ларюшин впервые поднял Ка-252 в воздух с аэродрома летно-испытательного комплекса Ухтомского вертолетного завода 8 августа 1973 г. После нескольких висений полеты были прерваны, и только 24 декабря летчик-испытатель Н.П.Бездетнов произвел первый полет по кругу. Это случилось через месяц после смерти Н.И.Камова.

    ...через 9 лет после выхода Постановления о начале работ, Ка-252 был принят на вооружение под обозначением Ка-27.
    http://www.airwar.ru/enc/sh/ka27.html

    Машина вроде новая, а название старое. И еще я тут посмотрел в интернете про этот 252-везде пишут Ка-252РЛД (Ка-31). Так 31 или 252? Сплошная путаница.

    А вот тут уже интересней:

    Номер извещения 080828/012437/155
    Наименование размещения заказа поставка < КА >-< 252РЛД КОРАБЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ РАДИОЛОКАЦИОННОГО ДОЗОРА
    Способ размещения заказа Открытый конкурс
    Организатор торгов Управление заказов и поставок авиационной техники и вооружения
    Контактное лицо Габриелян Рафаел Ервандович
    http://hghltd.yandex.net/yandbtm?url...lBW5qD4WZjsdxx

    Или вот:

    ОК-1638167

    Информация о конкурсе
    Поставка Ка-252РЛД корабельных вертолетов радиолокационного дозора, 2 ед. - 876 941 тыс. руб.
    Прием заявок до: 29.09.2008 11:00

    Заказчик

    Нет подписки
    http://www.bob.ru/_sshow.php?p=558286

    Короче, хрен поймешь.
    Последний раз редактировалось [RUS] MK; 28.12.2008 в 16:41.

  6. #6
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,312

    По умолчанию

    ну ситуевина такая. Ка-31 - это тот что на экспорт пошел, у нас он Ка-252РЛД для флота. Этот вертолет тоже Ка-252РЛД, но уже в2 - это сухопутный вариант с другим оборудованием и оптимизирован для работы по наземным целям ;) у него и антенна другая ;)
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    ну ситуевина такая. Ка-31 - это тот что на экспорт пошел, у нас он Ка-252РЛД для флота. Этот вертолет тоже Ка-252РЛД, но уже в2 - это сухопутный вариант с другим оборудованием и оптимизирован для работы по наземным целям ;) у него и антенна другая ;)
    Спасибо! Понято!

    А что там по поводу закупок 2 штук?

  8. #8
    Старожил Форумчанин Аватар для Mad_cat
    Регистрация
    26.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    479

    По умолчанию

    Странно все это
    Зачем возвращаться к старому обозначению Ка-252_И_куча_букв, если можно писать коротко. тем более, что к Ка-31 данный аппарат имеет куда больше отношения, чем к Ка-252. Ну да Бог с ним, с названием. Меня больше удивляет сам факт существования такого вертолета. Для каких задач? Ка-31 - ясно, самолет ДРЛО может базироваться только на тяжелом АВ, но на суше- то зачем так изголяться? Решать задачи ПВО он не сможет, если только в интересах СВ вести разведку...в общем РФ - родина слонов, помнится только один аналогичный пепелац видел свет - европейская Пума, но она ничем особенным себя не проявила.

  9. #9
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    22.05.2007
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_cat Посмотреть сообщение
    Странно все это
    Зачем возвращаться к старому обозначению Ка-252_И_куча_букв, если можно писать коротко. тем более, что к Ка-31 данный аппарат имеет куда больше отношения, чем к Ка-252.
    Так объяснили же, что Ка-252 - "проектное" КБ-шное обозначение Ка-27.
    Показаный вертолет на вооружение не принят, поэтому "официального" обозначения не получил. Может его в серии Ка-33 назовут или Ка-777 или "Drim-Heli"

    Ну да Бог с ним, с названием. Меня больше удивляет сам факт существования такого вертолета. Для каких задач? Ка-31 - ясно, самолет ДРЛО может базироваться только на тяжелом АВ, но на суше- то зачем так изголяться? Решать задачи ПВО он не сможет, если только в интересах СВ вести разведку...
    При чем тут ПВО??? Сказано, же, что для наблюдения за наземными объектами! БПЛА не хватает, видимо решили попробовать решать задачу наблюдения за полем боя и ближним тылом таким образом. Ищут, экспериментируют... Вот только, узвимость такого "летающего радара", барражирующего на высоте до 3,5 км. от атак самолетов, вертолетов и средств ПВО противника вызывает опасения...

    в общем РФ - родина слонов, помнится только один аналогичный пепелац видел свет - европейская Пума, но она ничем особенным себя не проявила.
    Чем, по-вашему, себя должен проявить подобный девайс? Количеством воздушных побед, как на Кобре Речкалова???

  10. #10
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    24.05.2008
    Сообщений
    167

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg_D Посмотреть сообщение
    Чем, по-вашему, себя должен проявить подобный девайс? Количеством воздушных побед, как на Кобре Речкалова???
    Незаменимостью. Практичностью.

    А вообще, на фоне происходящих в армии событий, какое-то двоякое чувство при виде новой армейской техники. Ну, испытали, а дальше-то что? Каковы перспективы, если армия разваливается на глазах, если уже не развалилась? А с другой стороны, может оно всё и образуется со временем. Только слабо в это верится...

  11. #11
    Старожил Форумчанин Аватар для Mad_cat
    Регистрация
    26.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    479

    По умолчанию

    Так объяснили же, что Ка-252 - "проектное" КБ-шное обозначение Ка-27.Показаный вертолет на вооружение не принят, поэтому "официального" обозначения не получил.
    Это ясно и ежу, а Ка-50 , Ка-52 и Ка-60 получили названия за долго до принятия. Просто не вижу смысла воду мутить.
    Ищут, экспериментируют... Вот только, узвимость такого "летающего радара", барражирующего на высоте до 3,5 км. от атак самолетов, вертолетов и средств ПВО противника вызывает опасения...
    Вот в том-то и дело, что у меня тоже вызывает. Очень дорогая игрушка для нашей армии, радар на базе самолета может решать куда больше задач в относительно безопасной зоне. А для тактического звена нужны беспилотники.

    Чем, по-вашему, себя должен проявить подобный девайс?
    Повышению эффективности действий подразделений, которым такой аппарат придан.

  12. #12
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mad_cat Посмотреть сообщение
    Это ясно и ежу, а Ка-50 , Ка-52 и Ка-60 получили названия за долго до принятия. Просто не вижу смысла воду мутить.

    Вот в том-то и дело, что у меня тоже вызывает. Очень дорогая игрушка для нашей армии, радар на базе самолета может решать куда больше задач в относительно безопасной зоне. А для тактического звена нужны беспилотники.


    Повышению эффективности действий подразделений, которым такой аппарат придан.
    Вообще, как мне кажется, этот пепелац хорошо бы проявил себя в горной местнойти, но только если радар будет сверху. Как у кайовы американской. Сам за бугорком, а радар сверху целеуказание выдает для той же артиллерии, например. А так да, мишень, да еще какая! С его-то проекциями...

  13. #13
    Старожил Форумчанин Аватар для Mad_cat
    Регистрация
    26.08.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    479

    По умолчанию

    Вот именно, но это другой вертолет. Что-то вроде Ка-29ЦУ (не помню полного названия) для Ка-50 +надвтулочная РЛС (Арбалет, например). Или Ансат переделать под РЛС, он дешевле. Но барражировать в непосредственной близости от линии фронта на крупном небронированном вертолете...

  14. #14
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Старый свет
    Сообщений
    230

    По умолчанию

    Pilot, спасибо за репортаж!

    Столько людей там было, и никто не проверил заводские номера...

  15. #15
    Старожил Форумчанин Аватар для F70173
    Регистрация
    07.11.2005
    Сообщений
    210

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Micro Посмотреть сообщение
    Столько людей там было, и никто не проверил заводские номера...
    Ка-52 062 3538262800002
    Ка-52 061 87980006003

  16. #16
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.12.2006
    Адрес
    Старый свет
    Сообщений
    230

    По умолчанию

    F70173, cпасибо. Хоть что-то.
    Полагаю, что Ансат и Ми-8МТВ-5 не известны...

  17. #17
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,312

    По умолчанию

    Ансат первый с колесами, а Ми-8 просто машина из строевой части ;)
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  18. #18
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    Ми-8 просто машина из строевой части ;)
    А какой у него бортовой номер? Не из под Питера случайно?

  19. #19
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,312

    По умолчанию

    Да, она шла под Питер ;) БН еще не присвоен6 машина шла с завода
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  20. #20
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    Да, она шла под Питер ;) ...
    Интересно, сколько их там уже?...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •