Страница 34 из 38 ПерваяПервая ... 24303132333435363738 ПоследняяПоследняя
Показано с 661 по 680 из 751
Like Tree614Likes

Тема: Авиапамятники

  1. #661
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    9,221

    По умолчанию

    Новосибирский музей СССР получил самый свой крупный экспонат, который не умещается ни в одном выставочном зале музея, — это самолет Як-40. Самолет достался от Чкаловского авиазавода, он был в полностью разукомплектованном виде, но реставраторы воссоздали обстановку кабины пилотов, покрасили воздушное судно, привели его в порядок.40.jpg

    https://ngs.ru/text/world/2022/08/28/71599586/
    Fencer likes this.

  2. #662
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Новосибирский музей СССР получил самый свой крупный экспонат, который не умещается ни в одном выставочном зале музея, — это самолет Як-40. Самолет достался от Чкаловского авиазавода, он был в полностью разукомплектованном виде, но реставраторы воссоздали обстановку кабины пилотов, покрасили воздушное судно, привели его в порядок.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	40.JPG 
Просмотров:	43 
Размер:	48.2 Кб 
ID:	111649

    https://ngs.ru/text/world/2022/08/28/71599586/
    Этот Як-40 https://russianplanes.net/reginfo/14760

  3. #663
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    Музей «Главные Оружейные Реликвии Армии» изменил время своей работы http://www.kr-media.ru/news/avionika...rmii-izmenil-v...

  4. #664
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    12.02.2007
    Сообщений
    605

    По умолчанию

    Реставрация Су-15 в Медыниimg_8117.jpgimg_8178_2.jpg

  5. #665
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,900

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    Реставрация Су-15 в МедыниНажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8117.JPG 
Просмотров:	84 
Размер:	3.54 Мб 
ID:	111686Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8178_2.JPG 
Просмотров:	65 
Размер:	2.19 Мб 
ID:	111687
    А что Су-17-ые то так покрасили? На Су-17М4 борт 71 окраска отличается от той что была, спарка №99 за серебристым 95ым бортом - вообще трэш Фальшивую пасть (а-ля как в музее в Римини), которая с свое время принадлежала вполне конкретному историческому борту (Су-17М4 из 20 гв.апиб), на ней зачем намалевали??? К чему это вольное художество? Типа так красивше? Ну неужели нельзя было восстановить с-ты в своем историческом облике, как по цветам так и по схеме камуфляжа (в границах имеющихся цветовых полей), как это сделали на МиГ-23МЛА в Монино? Кому и зачем нужна такая "реставрация" Ей Богу, уж лучше бы их оставили как есть...
    Последний раз редактировалось AndyK; 06.09.2022 в 00:02.

  6. #666
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,154

    По умолчанию

    AndyK, практически согласен. С "маляркой" просто беда какая-то. Потратить столько денег (я так думаю) на транспортировку и пр. и экономить на "малярке"? В итоге халтура получилась.

  7. #667
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    Як-42Д RA-42344. Саратов, Соколовая гора. Аэровокзал аэропорт Саратов-Центральный. :
    Миниатюры Миниатюры 24.jpg  

  8. #668
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    В мигаловском сквере установят Миг-23 https://www.youtube.com/watch?v=ntE_bnQHCQ4

  9. #669
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    12.02.2007
    Сообщений
    605

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    А что Су-17-ые то так покрасили? На Су-17М4 борт 71 окраска отличается от той что была, спарка №99 за серебристым 95ым бортом - вообще трэш Фальшивую пасть (а-ля как в музее в Римини), которая с свое время принадлежала вполне конкретному историческому борту (Су-17М4 из 20 гв.апиб), на ней зачем намалевали??? К чему это вольное художество? Типа так красивше? Ну неужели нельзя было восстановить с-ты в своем историческом облике, как по цветам так и по схеме камуфляжа (в границах имеющихся цветовых полей), как это сделали на МиГ-23МЛА в Монино? Кому и зачем нужна такая "реставрация" Ей Богу, уж лучше бы их оставили как есть...
    Окраска Су-17 20Гв АПИБ и планировалась, Эти самолеты в скором времени буду сниматься в кино, поэтому их красят в необходимые цвета. Борт 71 к сожалению таким и останется, есть потребность. Также будут перекрашены МиГ-21 и МиГ-17.
    Музей красит по технологии и хорошими материалами, а вот сохранение исторического облика, не всегда имеет смысл именно для музея. Особенно, если музей имеет необходимость зарабатывать на этих машинах.
    Лет 5 назад Музей Задорожного предлагал моделистам и историкам авиации поучаствовать в покраске борта при полном обеспечении материалами и мастерами. Желающих 0.
    Fencer likes this.

  10. #670
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,900

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    Окраска Су-17 20Гв АПИБ и планировалась, Эти самолеты в скором времени буду сниматься в кино, поэтому их красят в необходимые цвета.
    Кино фантастическое? Евгений, в 20 гв. апиб пасть имелась на единственном самолете - боевом Су-17М4 №27 сер. №12204. Зачем ее нанесли на спарку?
    Ну так и покрасили бы Су-17М4. Далее по поводу "необходимых цветов". Смотрим фото оригинала в еще свежих цветах и видим, что на реплике цвет мягко говоря "не торт". Я уж не говорю о том, что имеется его полный отсъем в БХ в Чебеньках и схему окраски (рисунок пятен) можно было восстановить оч. близко к оригиналу. Зачем эти вольные художества?
    su-17m4-27.jpgsu-17m4-27-2-.jpg

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    Борт 71 к сожалению таким и останется, есть потребность. Также будут перекрашены МиГ-21 и МиГ-17.
    Музей красит по технологии и хорошими материалами, а вот сохранение исторического облика, не всегда имеет смысл именно для музея. Особенно, если музей имеет необходимость зарабатывать на этих машинах.
    Хозяин - барин, ясно, вопросов больше нет.
    Последний раз редактировалось AndyK; 06.09.2022 в 13:12.

  11. #671
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,900

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Посмотреть сообщение
    Лет 5 назад Музей Задорожного предлагал моделистам и историкам авиации поучаствовать в покраске борта при полном обеспечении материалами и мастерами. Желающих 0.
    Рад бы, да в силу территориальной удаленности от МСК, не имею такой возможности. А вот информацией (в части имеющейся) - всегда пож-ста.
    Последний раз редактировалось AndyK; 06.09.2022 в 13:08.

  12. #672
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

  13. #673
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,154

    По умолчанию

    Вот мне интересно - на НАЗе, вроде, зеленая краска есть. А почему пилотка киля на Су-9 голубая? Возникает вопрос: в серии тоже были с такими пилотками (голубыми)? Хотя на Су-15 пилотка вообще не покрашена. Это почему? Казалось бы, уж на НАЗе - то, могли бы покрасить нормально? Или нет?

  14. #674
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Вот мне интересно - на НАЗе, вроде, зеленая краска есть. А почему пилотка киля на Су-9 голубая? Возникает вопрос: в серии тоже были с такими пилотками (голубыми)? Хотя на Су-15 пилотка вообще не покрашена. Это почему? Казалось бы, уж на НАЗе - то, могли бы покрасить нормально? Или нет?
    Тут скорее всего кто руководил покраской или кто делал покраску так решили...

  15. #675
    Старожил Форумчанин Аватар для GK21
    Регистрация
    02.10.2009
    Сообщений
    364

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Кино фантастическое? Евгений, в 20 гв. апиб пасть имелась на единственном самолете - боевом Су-17М4 №27 сер. №12204. Зачем ее нанесли на спарку?
    Ну так и покрасили бы Су-17М4. Далее по поводу "необходимых цветов". Смотрим фото оригинала в еще свежих цветах и видим, что на реплике цвет мягко говоря "не торт". Я уж не говорю о том, что имеется его полный отсъем в БХ в Чебеньках и схему окраски (рисунок пятен) можно было восстановить оч. близко к оригиналу. Зачем эти вольные художества?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Су-17М4 №27.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	422.3 Кб 
ID:	111690Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Су-17М4 №27(2).jpg 
Просмотров:	51 
Размер:	345.2 Кб 
ID:	111691


    Хозяин - барин, ясно, вопросов больше нет.
    Для меня также отсутствие у музеев желания сохранить исторический облик экспонатов при наличии всех необходимых материалов для этого представляет большую загадку)).

  16. #676
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2014
    Сообщений
    1,185

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Вот мне интересно - на НАЗе, вроде, зеленая краска есть. А почему пилотка киля на Су-9 голубая? Возникает вопрос: в серии тоже были с такими пилотками (голубыми)? Хотя на Су-15 пилотка вообще не покрашена. Это почему? Казалось бы, уж на НАЗе - то, могли бы покрасить нормально? Или нет?
    фото 2015,

    015.jpg

    в2021 самолёт переставили на центральную аллею....подкрасили, про "пилотку" не вспомнили ))
    Последний раз редактировалось stream; 08.09.2022 в 21:40.

  17. #677
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,154

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stream Посмотреть сообщение
    ....подкрасили ))
    Ну, так-то лучше. Только положение звезды у меня вызывает сомнение: она не косо нарисована?

  18. #678
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    https://russianplanes.net/id305245#rem255888
    В конце июня самолёт перемещён на экспозиционную территорию Авиапарка "Орешково". Выполнена стыковка поворотных плоскостей и началась дефектовка блоков и систем. Задача в этом году проверить и отладить всю гидросистему, восстановить электрику и "оживить" кабину. Историческая справка по данной машине: По состоянию на 1.9.1973 машина находилась на ДМЗ (Комсомольск-на-Амуре). Её переоборудовали в экспортный вариант С-32МК, предполагалось выполнить на ней короткую ресурсную программу испытаний на 50 час., после чего передать её в НИИЭРАТ в Люберцы. Оттуда самолёт забрали в Академию Генерального штаба в Москве, где он находился до 2015 года. В начале 2015 года Су-17М №60 списали и авиационно-спортивный клуб «Альбатрос-Аэро» перевёз его в г. Ступино (аэродром Крутышки), а оттуда в 2017 году в Орешково.
    Миниатюры Миниатюры 14.jpg  

  19. #679
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    АЭРОДРОМ ОРЕШКОВО ТЕПЕРЬ ПРИНИМАЕТ ТУРИСТОВ https://www.aviaport.ru/digest/2022/09/07/729759.html

  20. #680
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    7,645

    По умолчанию

    Ту-104Б СССР-Л5412 во Внуково (Москва) https://russianplanes.net/id307544
    Миниатюры Миниатюры 307544.jpg  

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •