я и не утверждал что эти фотографии сделаны мной - разбирая фотографии на компе нашел; в свое время мне их записал товарищ, служивший в Килп-Явре (потом поступил в Жуковку)
Дабы не дезинформировать потенциальных союзников, я фоты не имеющие отношения к Килпам всё таки удалю, тем более они уже были опубликованы автором.
Соответственно, перемещаю тему в раздел "Фото-Видео", т.к. её содержимое пока соответствует только ей.
Максим, который нам брат по... остаткам этого, как его.. если публикуешь чужие фото, лучше сразу об этом написать, так честнее..
Ну и чтоб не быть совсем уж "гадом" пара вкусных фоток.
Ми-24П на аэродроме Килп-Явр появились после прилёта М.Руста для перехвата малоскоростных целей.
Су-9 941 иап ПВО на ЦЗТ
Последний раз редактировалось An-Z; 15.02.2010 в 23:47.
Причина: удручающая безграмотность
Да, коряво получилось, сознаю и приношу извинения но, повторюсь, нигде я и не написал о якобы своем авторстве. Указывать же в качестве автора товарища, предоставившего фотографии, не стал умышлено, поскольку он по-прежнему «в рядах» и неизвестно как к фотосессиям отнесется командование. В Килп-Явре не был с 85-го – вся информация через знакомых и товарищей.
По поводу самолета с волком и надписью «Полярные Зори» - насколько знаю это бортовой 09 9-го ГИАП, ранее, в Африканде, бортовой был 03.
По памятнику – не рискуя размещать другие фотографии из подборки на днях постараюсь распечатать и отсканировать фото этого МиГ-17 сделанные еще в 1984 году, там по авторству вопросов нет
Ну и чтоб не быть совсем уж "гадом" пара вкусных фоток.
Ми-24П на аэродроме Килп-Явр появились после прилёта М.Руста для перехвата малоскоростных целей.
Су-9 941 иап ПВО на ЦЗТ
Дабы не дезинформировать потенциальных союзников, я фоты не имеющие отношения к Килпам всё таки удалю, тем более они уже были опубликованы автором.
Соответственно, перемещаю тему в раздел "Фото-Видео", т.к. её содержимое пока соответствует только ей.
Максим, который нам брат по... остаткам этого, как его.. если публикуешь чужие фото, лучше сразу об этом написать, так честнее..
Ну и чтоб не быть совсем уж "гадом" пара вкусных фоток.
Ми-24П на аэродроме Килп-Явр появились после прилёта М.Руста для перехвата малоскоростных целей.
Су-9 941 иап ПВО на ЦЗТ
М.Руст прилетел в 1987, а Ми-24П появились в Килпах в 1989 (до мая только в таре)
В конце мая 1989 прибыли офицеры с семьями...
Когда Ми-24П поставили на крыло - точно, позже июня 1989...
Спасибо за уточнение, но поминая Руста, я конечно же не имел в виду буквального появления в Килпах Ми-24 сразу после его прилёта. Лишь то что его полёт инициировал пердачу Ми-24 этому и некоторым другим истребительным полкам. А вот кстати, если вы в теме, можете рассказать, чем это подразделение вертолётов являлась? Отдельная Аэ или входила в состав 941 иап?
Лишь то что его полёт инициировал пердачу Ми-24 этому и некоторым другим истребительным полкам. А вот кстати, если вы в теме, можете рассказать, чем это подразделение вертолётов являлась? Отдельная Аэ или входила в состав 941 иап?
На примере 14 дивизии ПВО (Таллинской) могу сообщить, что аналогичная вертолетная эскадрилья была одна на всю дивизию (3 иап). 384 овэ была сформирована в 1988-89 г. и базировалась в Тапа. Матчасть (Ми-24П) была новой. Правда, существовала недолго - была расформирована в 1992 г., но причины здесь особые.
По Килпам. Нашел в своих записях - там была 385 овэ (в/ч 31815) в составе 10 Ми-24П. С 1990 г. плюс один Ми-8Т. Расформирована к 1 июня 1992 г. Далее требует проверки : формировалась овэ в ДВО, командиром был толи Галушко, толи Сущенко
Последний раз редактировалось Spotter; 27.11.2011 в 19:14.