Страница 7 из 11 ПерваяПервая ... 34567891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 140 из 218
Like Tree8Likes

Тема: А ведь скоро 9 мая..

  1. #121
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    25.08.2009
    Сообщений
    571

    По умолчанию

    Может кому интересно будет, заводские номера четырех переданных ВВС Як-130 с сайта гос. закупок: № 62-01-01, 62-01-02, 62-01-03, 62-01-04
    http://zakupki.gov.ru/Tender/ViewPur...chaseId=746555

  2. #122
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,866

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    просто есть не крашеный 33 и крашеный, а то некоторые посчитали, что просто тот что был на тренировках 33 покрасили и все.
    Ткни носом, пож-ста где некрашеный 33

  3. #123
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,462

    По умолчанию

    Если внимательно присмотреться, то видно , что все старенькие стоят после крашеных. Это предполагалось с самого начала, что тренируются на лохматых, а показ на свееньких
    Миниатюры Миниатюры 1075011.jpg  
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  4. #124
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,866

    По умолчанию

    Там нету спарки №33, №33 там боевой из П-А

  5. #125
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,462

    По умолчанию

    просто кто-то писал, что просто 33 покрасили после тренировок
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  6. #126
    Старожил Форумчанин Аватар для Foxbat
    Регистрация
    22.10.2005
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Там нету спарки №33, №33 там боевой из П-А
    Я тоже подумал, что вот этот борт перекрасили: http://www.airliners.net/open.file/1689633/L/. Это так или всё-таки не так?
    Изображения Изображения  
    Best regards, Max "Foxbat" Bryansky
    http://www.foxbat.ru
    &
    Моё на A.net

  7. #127
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,866

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Foxbat Посмотреть сообщение
    Я тоже подумал, что вот этот борт перекрасили: http://www.airliners.net/open.file/1689633/L/. Это так или всё-таки не так?
    Да, Макс, это он (раньше был "желтый 33"). Когда в апреле ты его снимал? А он разве участвовал в тренировках (на фото с тренировок вроде нигде его не видел)?

  8. #128
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,462

    По умолчанию

    На нем баки с краской опробовали похоже
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  9. #129
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Да, Макс, это он (раньше был "желтый 33"). Когда в апреле ты его снимал? А он разве участвовал в тренировках (на фото с тренировок вроде нигде его не видел)?
    Да светился-светился он там в апреле...

  10. #130
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Те же самые №№ 50,52,55,57 - БМ-ы из Бу-ка.
    Да, а богат этот Бу-к на самолеты...

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Не совсем понял комменты Сергея про две 33 спарки. На фотах увидел одну бывший ГЛИЦ-вский "желтый 33" с движками Р-195. Он, кстати, в 2005 году в параде участвовал.
    Так он бывший ГЛИЦевский или бывший ЛИИшный???...

  11. #131
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BSA Посмотреть сообщение
    04/133 глюкавое железо, 3 часа не мог уйти с Кубы, РИТА 2 раза выходила в эфир - Борт 4 отказ СДУ
    А это что за борт? Заводской?

    Выходит, их уже 7, включая опытные?

  12. #132
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    тренировка 20 апреля http://pilot.strizhi.info/2010/04/25/8387
    Спасибо за репортаж! А фото кабины Ми-28 и Ми-24ПН нет? А то их тоже просили..

  13. #133
    Старожил Форумчанин Аватар для Foxbat
    Регистрация
    22.10.2005
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndyK Посмотреть сообщение
    Да, Макс, это он (раньше был "желтый 33"). Когда в апреле ты его снимал? А он разве участвовал в тренировках (на фото с тренировок вроде нигде его не видел)?
    Понятно, спасибо. Да, он участвовал (да ещё как) в числе "зубастых" и "собакастых". Снял наверно 13 или 14-го, сейчас нет под рукой оригинала.
    Best regards, Max "Foxbat" Bryansky
    http://www.foxbat.ru
    &
    Моё на A.net

  14. #134
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    1,866

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    Да, а богат этот Бу-к на самолеты...
    эти БМ-ы в 368-ом практически со своего рождения... 2 шт. было потеряно в 888

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    Так он бывший ГЛИЦевский или бывший ЛИИшный???...
    Если я не ошибаюсь, эксплуатировался и там, и там.

  15. #135
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    21.05.2007
    Сообщений
    2,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [RUS] MK Посмотреть сообщение
    Спасибо за репортаж! А фото кабины Ми-28 и Ми-24ПН нет? А то их тоже просили..
    Ми-28 пока снимать нельзя :( А ПН - это надо ехать куда-нибудь
    Первым делом мы испортим самолеты ;) ( кафедра 106 МАИ)

  16. #136
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [RUS] MK Посмотреть сообщение
    А это что за борт? Заводской?
    Выходит, их уже 7, включая опытные?
    №№ 01, 02, 04 + 90, 91, 92, 93.

  17. #137
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
    Ми-28 пока снимать нельзя :( А ПН - это надо ехать куда-нибудь
    Ясно. В любом случае спасибо!

  18. #138
    AC
    AC вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    23.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,921

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BSA Посмотреть сообщение
    04/133 глюкавое железо, 3 часа не мог уйти с Кубы, РИТА 2 раза выходила в эфир - Борт 4 отказ СДУ
    О! А в субботу то у вас там на Кубе засветился №93 таки!
    Смотрю тут:
    http://www.take-off.ru/index.php/new...vvs-24-04-2010

  19. #139
    Старожил Форумчанин Аватар для ZaSlon
    Регистрация
    16.12.2009
    Сообщений
    169

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AC Посмотреть сообщение
    №№ 01, 02, 04 + 90, 91, 92, 93.
    №03 потерян при испытаниях в июле 2006 г. из-за отказа системы управления (экипаж успешно катапультировался). Кстати, №03 был первым, окрашенным в серый цвет (№01 и 02 красились в темно-зелёный, позднее №01 был переокрашен по новой схеме)

  20. #140
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    02.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,078

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexey_VVO Посмотреть сообщение
    Может кому интересно будет, заводские номера четырех переданных ВВС Як-130 с сайта гос. закупок: № 62-01-01, 62-01-02, 62-01-03, 62-01-04
    Алексей, спасибо!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •