1154Likes
LinkBack URL
About LinkBacks38 -я серия!!!! успели еще мадчасть отхватить, за хобот и на стоянку.Сообщение от andrew_78
38 -я серия!!!! успели еще мадчасть отхватить, за хобот и на стоянку.
36 был в аварии, судя по нынешнему состоянию скоро восстановят.01,10,24,32,36,62,64. Какой-то из них угодил в аварию. Не говорю, что это это много, но все же не 4. Оч.редко берут в "аренду" а/т у других частей.
наверно авто-мото шлем, козырек пристегивается
53, 100, 101 BLUE
Donetskiy 5+
Это ваши фотки? А есть "вид сверху"?
фото местных споттеров, интересуемых ракурсов не встречал, но возможно что-нибудь вроде такого появится и с участием этих бортов:
41 борт.
Разбавлю тишину прекрасными заставками Саваслейских Су-27(30) на рабочий стол:
(Скан с фотографий 90-х годов, автор неизвестен)
Ничего необычного и тем более прекрасного, к сожалению не увидел, все банально, не обижайтесь.
Фотографии тех лет это уже необычно, да еще снятые на фотоплёнку в полёте из кабины других боевых машин, разве это банально? Да, согласен, качество проигрывает нынешним цифровикам. Но машин в окраске тех лет сегодня уже и не встретишь, это уже исторические снимки.
По мне так многочисленные фотографии во всех ракурсах "Витязей", липецко-бесовских машин на этой ветке - вот это "буднично-банально". Хочется чего-то новенького, старые фотографии намного ценнее и представляют наибольший интерес. Вот бы тоже кто "старенького" чего выложил
Кто-то может подсказать, что за машина на черно-белом фото?
Как-то скачал эту картинку на будущее для сборки Су-27, т.к. появилась подходящая декаль (с плавником и пастью).
Вот бы знать какого цвета номер 01 на машине
Это из Килпов тачка.Б/Н красного цвета
Кто-то может подсказать, что за машина на черно-белом фото?
Как-то скачал эту картинку на будущее для сборки Су-27, т.к. появилась подходящая декаль (с плавником и пастью).
Вот бы знать какого цвета номер 01 на машине
Все Су-27П на фотографиях предположительно начинали свой путь в Дземгах, в 60 иап:
№01 - передан в начале 90-х в 9 иап (?) (в 60 иап (Дземги) красные бортовые номера, вероятно при смене эксплуатанта сменили б/н (?) Есть другие версии?
№02 - 177 иап, с 2006 года получил №16, сегодня в Крымске под другим номером
№08 - 4 цбп и плс, борт известный
№55 - 23 иап, в 2004-2005 годах модернизация по варианту Су-27СМ
Последний раз редактировалось APKAH; 14.06.2012 в 02:18. Причина: №01 (?) + фотографии
Су-27СМ 6987 АвБ 3 Командования ВВС и ПВО ВВО (а/д Дзёмги) на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба).Снято 08.11.2010 года.
Су-27СМ 6989 АвБ 3 Командования ВВС и ПВО ВВО (а/д Центральная Угловая) на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба).Снято 01.11.2010 года.
ОАО "КнААПО" периодически проверяет свою продукцию (в том числе экспортную) на заход по системе посадки гражданской авиации на аэродроме Комсомольск-на-Амуре (Хурба),т.к. на заводском аэродроме Дзёмги такого оборудования нет.Вот запечатлел заход Су-27 (Су-27СК или Су-27СКМ?) для ВВС Индонезии.Снято 04.08.2010 года.
[QUOTE=APKAH;90430]Все Су-27П на фотографиях предположительно начинали свой путь в Дземгах, в 60 иап:
№01 - передан в начале 90-х в 9 иап (?) (в 60 иап (Дземги) красные бортовые номера, вероятно при смене эксплуатанта сменили б/н (?) Есть другие версии?
Это фото с аэродрома Андижан, бывший 9 иап, Узбекистан. Наверно узбеки и перекрасили.
№02 - 177 иап, с 2006 года получил №16, сегодня в Крымске под другим номером
Номер 16 он не получал, просто в Бесовце, машину которую им дали во временное пользование, на несколько месяцев, перекрасили, так же поступали там и с другими временно переданным самолетам(этакая попытка присвоить себе борта, такой способ передачи во временную эксплуатацию существовал в 6 А ВВС и ПВО, но ни кому в голову не приходило перекрашивать номера). После возвращения в Лодейку номер 02 был возвращен самолету, с этим номером он и улетел в Крымск. Сейчас не летает ибо ресурс весь выбит.
02,08 за сутки до ухода в Крымск, 02,03 в день улета в Крымск.
Ваши права
Ответить с цитированием
