Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 45

Тема: Барановичи - 55 лет 61 истребительной авиабазе

  1. #21
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,975
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    :lol: вот и доверяй официальной информации.. Як-52 осваивали.. вот молодцы.. и летали с ледового аэродрома Тикси.. В Тикси конечно холодно, но аэродром там обычный, а осваивали авиаторы полка, как и многи в те годы, ледовый аэродром на Земле Франца-Иосифа...
    У меня есть такая информация. При формировании полк вооружался МиГ-15. В 1959 началось освоение Як-25М и Су-9, первые осваивали передовые (в т.ч. ледовые) аэродромы, а вторые грунтовые аэродромы. В тот же период на вооружении полка имелись МиГ-17 и МиГ-19. В 1968 полк перевооружается на МиГ-25П...

  2. #22
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    05.11.2005
    Адрес
    СПб-Мск-НН
    Сообщений
    589

    По умолчанию

    Андрей ! (Где-то на соседней ветке я уже с кем то обсуждал это) : Ну не могло быть строевых Миг-25П в 68-м году ! И тем более в Барановичах, при всём к ним уважении...

    Аргументы ?
    1. Ты же сам выкладывал по Саваслейке - 69 год.
    2. Я, опять же, специально выяснял - первыми были 3 Саваслейца (Ментюков, Зубанков, Чаплыгин) и инспектор Русаков. И происходило это всё не в Саваслейке, а в Ахтубинске.
    3. Там же и катастрофа Кадомцева. Дата - 28 апреля 69-го года. А машина-то ещё опытная была, так что какой там 68 год...
    4. Ну и Правдинск как не упомянуть - первые строевые (!) Миг-25П поступили в Правдинск в 70-м году, войсковые испытания проходили там же (71-72 год).

    Вот, примерно так...
    Если я где-то заблуждаюсь и мне дадут другой расклад, то я наверное застрелюсь...

  3. #23
    ssk
    ssk вне форума
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    27.02.2006
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Миги-23 не фотографировал - не успел. В наглую подъехал по РП к их стоянке на своем автомобиле и только достал фотоаппарат... но ко мне тут направился какой-то человек в форме - пришлось сматываться..... В принципе все Миги-23МЛД в стандартном трехцветном камуфляже - без особых изысков. Перекрасили только 2 борта, которые и выкатывались на всеобщее обозрение. До развала СССР все эти МИГи-23МЛД базировались в Мачулищах.

  4. #24
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,975
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    2Мелихов Александр: твоя правда, бездумно переписал материал с "Белорусской военной газеты"..
    2ssk: вот именно стандартный камуфляж и интересен, не тронутый.. заводской.. особенно вид сверху! :)

  5. #25
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    83

    По умолчанию Фото 23-го

    Попробовал я снимать их, так какой-то бдительный кинулся нас с SSK и Пашей гонять и при этом кричать - охрана, охрана...
    Есть фото со стоянки, интересны...

  6. #26
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,975
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Конечно! Выкладывайте!

  7. #27
    Старожил Форумчанин Аватар для F378
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Белоруссия
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skyraider Посмотреть сообщение
    Попробовал я снимать их, так какой-то бдительный кинулся нас с SSK и Пашей гонять и при этом кричать - охрана, охрана...
    Есть фото со стоянки, интересны...
    мало ли :) вдруг все узнают какой самолет скоро уйдет в металлолом :D

  8. #28
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Отсканирую и выложу. Машины сняты в тотже день на стояке завода.

  9. #29
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    25.10.2005
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Пару картинок 23-х (из хранящихся в 61 иаб) я на ветке "МиГ-23 на хранении.." выложил.

  10. #30
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Давненько не смотрел сам. Вот пра снимков 23-го.
    Миниатюры Миниатюры 4-.jpg   3-.jpg  

  11. #31
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Вот такие машинки там еще стояли.
    Миниатюры Миниатюры 7-.jpg   8-.jpg   9-.jpg   10-.jpg  

  12. #32
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    И уже после покраски...
    Миниатюры Миниатюры 5-.jpg   6-.jpg  

  13. #33
    Старожил Форумчанин Аватар для F378
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Белоруссия
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    это наверное Щучинские. як-28пп.

    кстати читал историю, как будучи в Омске в один день 61 иап потерял два миг-25 . без жертв

  14. #34
    Старожил Форумчанин Аватар для F378
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Белоруссия
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    а су-17 наверное заводские ,в Белоруссии не было полков на су-17

  15. #35
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Зачехленные Су-22 после ремонта, а 17-е не знаю, выцветший если не ошибаюсь на Боровой.

  16. #36
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    10.02.2007
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Почему не было полков на Су-17? ВВС Бел ВО:
    306 апиб,Бобровичи,
    953 апиб, Бобровичи,
    940 апиб, Поставы.

  17. #37
    Старожил Форумчанин Аватар для F378
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Белоруссия
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skyraider Посмотреть сообщение
    Почему не было полков на Су-17? ВВС Бел ВО:
    306 апиб,Бобровичи,
    953 апиб, Бобровичи,
    940 апиб, Поставы.
    Извини но инфа абсолютно неверная.

    306 апиб су-7 позже су-24
    953 точно также
    940 апиб миг-17 су-7 миг-27

    одно время предполагалось перевооружить 940-й на су-17м3 ,полк вовсю готовился к этому ,рисовали всякие схемы ,планы , но в конечном итоге перевооружили на миг-27м и д.


    существует парадокс - в Белоруссии имелся завод по ремонту су-17 ,но ни один полк на су-17 в Белоруссии не базировался. Только на период ЛТУ и стрельб в Лунинце.

  18. #38
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    25.10.2005
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skyraider Посмотреть сообщение
    И уже после покраски...
    Ну эти самолеты к 61 иап (иаб) отношения не имеют(в том числе и МиГ-23УБ). Как Вы правильно заметили они заводские. Остатки от полков, которые "погибли" на базе разделки на территории завода. Рыбин (ГИ а потом директор) - молодец. Пытался сохранить для истории. Да не все удалось... А самолеты 201 иап изначально хранились в 61 иап.

  19. #39
    Старожил Форумчанин Аватар для F378
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Белоруссия
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    т.е как я предполагаю як-28 Щучинские

  20. #40
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    25.10.2005
    Сообщений
    71

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от F378 Посмотреть сообщение
    т.е как я предполагаю як-28 Щучинские
    Да, конечно. А какие в Баранках на этой стояночке заводской Як-28У были... Заглядение.... Все под топор пошло...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •