Покупайте любую часть декали Су-27 от "Линденхилл", там все варианты даются для летающих (летавших) строевых машин, как более простой вариант от "Бегемота", тоже много машин летающих на Северо-западе России, там очень подробные аннотации по покраске, хотя и не всегда верные....

Не знаю, что Вы видели и в каких книгах, всё более менее стоящее по Су-27 у меня есть, назовите название, издательство, старницу - разберёмся, что там за черные коки.
Я же говорю о самолётах в СТРОЕВЫХ частях, всё что летает на авиашоу меня не интересует - эти самолёты меняют окраску чуть не ежегодно.
Чёт я ничего про Килп-явр по указанным вами ссылкам не нашёл, везде говорится о закрытии в 2001 году Африканды, Килпы живут и надеюсь будут жить!
Для заводской окраски белые или зелёные радиопрозрачные панели зависят от заводской серии. Где то до двацатых серий были зелёные покрытия, потом пяток серий имели белые конусы РЛС с зелёными "пилотками", а потом пошли сплошь белые покрытия.. до последней 42 серии.. Кстати, эти панели могли в процессе службы заменяться, мне доводилось видеть Су-27 у которых одна "пилотка" зелёная, а другоая белая..
А вот ремонтные окраски анализу поддаются с трудом, потому как красились чаще всего из наличия подходящей краски.