Очень может быть! Поскольку отличить на таком снимке МиГ-21СМТ с маленьким накладным баком от МиГ-21Бис невозможно.
Вид для печати
МиГ-21-93 №75001105 (75-01-10) Дата выпуска 29.09.1972. Скан с плаката (календаря)
http://s2.hostingkartinok.com/upload...68994ff78e.png
Его, его. Ничто не вечно под луной...(фото 2011 г., сейчас состояние примерно такое-же, хоть-бы в Монино сдали)
http://s4.hostingkartinok.com/upload...f2a33ce89a.png
http://russianplanes.net/images/to34000/033943.jpg
На "далёком" МАКС-2001 был сенсацией и вроде совершал дем. полёты каждый день.
Дома тренировались очень тщательно, чтобы не опозориться и достойно продемонстрировать этот самоль в том числе и для иностраных представителей, для кого он в принципе и создавался.
Но увы, время неумолимо...
http://s001.radikal.ru/i195/1301/0b/587121c992f4t.jpg
Still going strong :redface:
See http://img-fotki.yandex.ru/get/6608/..._8f42f743_orig
Rgd,
Jeroen
Внутри пустой, а внешне красавец
aviator -какой это вариант 21 ?
:frown:
Ох если бы я знал )))
МиГ-21Р, место съёмки: Россия, Воронежская область, Борисоглебск — Яндекс.Карты
Migarius а не подскажите историю этого борта?
МиГ-21бис установлен в качестве памятника событиям 19.03.11 в Бенгази, интересное решение по подсветке сопла.
Российскую РЛС Копье-21ИЦитата:
А что напихали в МиГ-21БИС UPG?
Украинскую Нашлемную систему целеуказания Щ-3УМ-1И
Систему ГО индийской разработки
СПО Tarang индийской разработки
БКО западной разработки
БВП российской разработки
Навигационная система и АП тоже вроде западные.
МФД Sextant французской разработки.
Ну и давайте посмотрим реально на вещи
- для массовой модернизации МФД в те годы все равно закупали бы во Франции, даже на более позднем Ил-38SD российские ЖК дисплеи появились в 2003-2004 ранее наши заводы не могли освоить их серийное производство.
- ГО тут без комментариев
- СПО опять-таки заказчик хочет видеть на машине отечественный продукт, все логично
- остальное западные системы поставили потому что они имели лучшие характеристики и главное выпускались серийно , не нужно было терять время на доводку.
МиГ-21-93 с тем составом оборудования и в те годы перспектив серийного производства не имел, да при больших вложениях при замене элементной базы его к 2005-2007 не раньше можно было довести до серии и развернуть массовое производство к 2007-2008, ибо такой же примерно срок потребовался для всех новых разработок, Су-34 созрел к 2008, Су-27СКМ к 2009, Ил-38SD к 2006, Су-30МК2 к 2004, Су-30МКК не в счет там почти все от советского Су-27.
Я хорошо помню как в 1999-2000-2001 соскребали по сусекам, да покупали "у дяди" за наличку последние партии советской схемотехники,и приборы и агрегаты которые не успели сдать "на золото" которые хранились эти годы хрен знает в каких условиях, как отбраковывали 1-2 экземпляра из 10, как ломались и сбоили контейнеры собранные на этих ошметках. И лишь когда мы заменили элементную базу на современную стало ясно, что серия будет.
Стал бы инозаказчик столько ждать, потратил бы свои деньги на разработку как в случае с Ил-38SD?
В данном случае ответ очевиден.