В Комсомольске ремонтируют строевые Су-27! Уж поверьте! Батя в предствительстве КнААПО работает.
Вид для печати
В Комсомольске ремонтируют строевые Су-27! Уж поверьте! Батя в предствительстве КнААПО работает.
:shock: Да ты чо??? Правда чтоль? :lol:Цитата:
Сообщение от Nazar
:wink: А я разве где -то в этом сомневался? Да ещё приводя в качестве примера твои фото? Я говорил, что не красят в "стандартную" схему окраски, а малюют нечто...
Вот ещё образец ремонтной окраски Краснодарского АРЗ
Извини Андрей невнимательно тебя прочитал.Цитата:
Сообщение от An-Z
Спасибо.Цитата:
Сообщение от An-Z
Насколько можно судить по фоткам, это вполне соответствует окрасу бн 01 из 22 ГвИАП.
:wink: ничего страшного..Цитата:
Сообщение от Nazar
Вам конечно виднее, но если у вас есть фото 01 борта сверху, то можно сравнить.. килповский 20 отснят детально..Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Странно, что машины с Килпов гоняют в ремонт аж в Краснодар.Цитата:
Сообщение от An-Z
однажды мы гнали Ми-6 из Подмосковья в.....Хабаровск на АРЗ
:D
Эка Вы дали, это-ж скоко Вы туда пилили?Хотя буквально пару лет назад , один мой знакомый , гнал с Якутии на Ржевку (Питер) Ил-14, один , предлагал отцу с ним лететь , так мать дома такой скандал закатила, страшно вспомнитьЦитата:
однажды мы гнали Ми-6 из Подмосковья в.....Хабаровск на АРЗ
Да впринципе ничего странного, один АРЗ ( а ближайший Пушкинский ) не может справиться со всеми объемами, вот и распределяют по тому , что осталосьЦитата:
Странно, что машины с Килпов гоняют в ремонт аж в Краснодар.
Отец раньше с Североморска то-же самолеты на АРЗ по всему Союзу гонял и на ДВ и в Краснодар и в Среднюю полосу.
Раньше то понятно, а вот "по тому, что осталось" не совсем... То говорят, что денег на ремонт нет (мол, самолеты в отстое, а заводы без заказов и выручки), а то вдруг "не может справиться со всеми объемами"... (???). Кстати, Кубинка ведь тоже ремонтирует Су-27 (или я не прав?), все ближе, чем Краснодар...Цитата:
Сообщение от Nazar
В Пушкино Су-27 начали ремонтировать относительно недавно, Кубинка традиционно загружена, оставался Краснодар..
А если добавить, что в ремонт его туда отправили в середине 90-х и продолжался он более 7 лет.. тогда рады были хоть один самолёт, хоть куда в ремонт отправить..
[quote="Nazar"]
Эка Вы дали, это-ж скоко Вы туда пилили?
Летели мы месяц (и бочку спирта) :D :D
:shock:
В Краснодаре до некоторого времени старались следовать стандартной схеме, бывало только цвета некоторых верхних пятен местами меняли, а потом уж действительно пошли по принципу "какая краска была", вон как изукрасили Су-27УБ из Крымска, даже на снимках из космоса (и не из космоса) все машины (и родные и бывшие Гудаутские) стоят равномерно выгоревшие-сизые, а тут как этакое "веселое" пятно - темно-голубой камуфляж по раномерному серо-голубому (в принципе соответсвующему Су-27) цвету.Цитата:
Сообщение от An-Z
Простите, если не очень в тему.
Давно уж хочется фотографировать авиатехнику. 22-ой полк - недалеко. Чуть дальше есть полки с другой, не менее интересной техникой. С удовольствием бы навещал их, и фотал... фотал... 8) А то всё "из-за забора".
Как найти подход к воякам? У кого испрашивать разрешение, и что нужно, чтоб его получить?
Для начала, надо понять, что это не вояки, а военнослужащие
А вообще эта тема уже обсуждалась, ищите в поиске
to maxik
Максим, здравствуйте ! Как поживает Flancker_B??? Что-то его не видно и не слышно давно :(
ЗЫ Мне нужно срочно уточнить зав.номер вашей бывшей машины №50. О ее судьбе я знаю, просьба не разглашать. А вот номер не ясен. По одним данным - 27309 по другим 27311!
С ув. Андрей.
да вроде все в порядке с лехой) а что с 50ой?)) я не в курсе))) в приват можно) номер у нее 27309
Цитата:
Сообщение от andrew_78
У коллег-соседей в Бежецке:
http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=11811
вот
и еще
51-й... Жив курилка... 8)
Вот и 52
Это Su-30. :wink:Цитата:
Сообщение от Snake
It's a Su-30.
Прошу прощения за небольшой оффтоп :oops:
купил новый обьективчик)) опробовал)
приветствую, это я так понимаю сегодняшнии полеты
а что за объектив.?
сегодняшние)
canon 70-200 4 L
хороший объектив, у меня такой-же, но хочу менять на более светосильный, да и фокусного растояния иногда не хватает.
в курсе что у тебя такой) а я все равно дырку прикрываюдо 5,6-6,3... при 4 ех в грип самолетне помещается) при 2,8 тем более не будет.... по этому я решил на такой светослие остановиться плюс 2,8 тяжелее в 2раза...
100-400 тоже тяжеленный очень.... может еще конвертер возьму 1,4... или фикс на 400 мм ...
обьеткивомоч доволен))) афигенна удобно- быстро и резко))