Вид для печати
Бюллетень Росавиации "Информация по безопасности полетов № 7. Донесение по авиационному происшествию с воздушным судном RRJ-95B RA-89098, произошедшему 05.05.2019".
Вложение 92654 Вложение 92655 Вложение 92656 Вложение 92657 Вложение 92658
https://bmpd.livejournal.com/3646419.html
" В Гамбурге впервые приземлилась гигантская улыбающаяся "Белуха"
Всего будет построено шесть таких широкофюзеляжных транспортных самолетов.
Вложение 92712 Вложение 92713 Вложение 92714
BdT - Airbus BelugaXL in Hamburg gelandet (picture-alliance/dpa/D. Bockwoldt)
Гамбург • Эти фотографии были сделаны в Гамбурге во вторник, 21 мая. В этот день здесь торжественно впервые встречали широкофюзеляжный транспортный самолет Airbus Beluga XL, который прибыл сюда для проведения серии испытательных полетов и тестирования погрузочно-разгрузочных работ.
Самолет создан на базе модели A330 для транспортировки крыльев и других крупногабаритных частей на монтажный завод во французском городе Тулуза и между другими заводами концерна. В Германии он будет регулярно приземляться в Гамбурге и Бремене. Первый полет новая "Белуха" совершила в июле 2018 года. Самолет способен перевозить около 50 тонн груза на расстояние до 4000 километров.
Новая "Белуха" на треть выше предшествующей модели Airbus A300-600ST - примерно с шестиэтажный дом. Внутри можно разместить для транспортировки сразу два крыла для A350. Транспортные самолеты предыдущей серии 1992-1999 годов будут проданы или сданы в аренду. Общая стоимость всего проекта оценивается в миллиард евро."
https://www.dw.com/ru/%D0%B2-%D0%B3%...-4334-xml-mrss
" Европейцы уподобили самолетное крыло крылу альбатроса
Вложение 92716
AlbatrossOne Airbus
Европейский концерн Airbus приступил к испытаниям беспилотной модели с крылом, конструкция которого вдохновлена крылом альбатроса. Как пишет Flightglobal, крыло модели получило ограниченно подвижные законцовки. Конструкторы предполагают, что в перспективе такое решение позволит увеличить надежность крыла самолетов, снизить нагрузку на центроплан и его массу, а также уменьшить аэродинамическое сопротивление летательного аппарата.
Альбатросы имеют самый большой размах крыльев среди всех остальных видов птиц. Крылья альбатросов — длинные и узкие и имеют дугообразную форму. Благодаря, в том числе и крыльям, аэродинамическое качества альбатросов составляет в среднем 1:22, то есть при планировании птица способна пролететь 22 метра потеряв всего 1 метр высоты. Альбатросы могут использовать плечевые сухожилия, которые при натяжении жестко фиксируют крылья, позволяя не тратить мышечные усилия на удержание крыла.
При зафиксированных крыльях их части, расположенные ближе к кончикам, могут быстро «разблокироваться» и отклоняться вверх или вниз при порывах ветрах или изменении нагрузки на крыло в вираже. Благодаря такому свойству у альбатросов снижается нагрузка на крыло и повышается устойчивость полета.
Беспилотная модель с «альбатросовым» крылом, испытания которой проводит Airbus, выполнена в виде пассажирского самолета A321. Модель получила название AlbatrossOne. Ее крыло выполнено с применением углеволокна, стекловолокна и фанеры. В корневой части крыло модели жестко зафиксировано, однако по 25 процентов внешних частей правой и левой консолей крыла имеют ограниченную подвижность — в полете они под действие воздушных потоков могут отклоняться на некоторую величину.
К настоящему времени разработчики провели испытания беспилотной модели AlbatrossOne в двух конфигурациях: с полностью жестко зафиксированным крылом и с крылом, у которого подвижные законцовки были разблокированы. Теперь разработчики намерены провести дополнительные летные испытания, во время которых подвижная часть крыла будет разблокироваться в полете. Благодаря испытаниям Airbus намерен собрать данные о влиянии ограниченно подвижного крыла на самолет, его аэродинамические характеристики и устойчивость полета.
Собранные по итогам испытаний данные могут быть использованы при разработке «альбатросового» крыла для полноразмерного самолета-демонстратора. В компании отмечают, что пройдет несколько лет, прежде чем станет возможной сборка такого демонстратора.
Изучением частично подвижного крыла в настоящее время занимается NASA. В 2018 году агентство испытало модель самолета, законцовки которого можно опускать или поднимать в полете. Считается, что это позволит увеличить подъемную силу крыла и управляемость самолетом при малой скорости полета.
Василий Сычёв "
https://nplus1.ru/news/2019/05/24/albatross
Познавательно про дефективных манагеров и "Дримлайнер" )) :
https://afirsov.livejournal.com/450216.html
" Сборка самолетов L-410UVP-Е20 и Diamond DA42T на УЗГА " :
Полпред и замглавы администрации президента побывали на уральском авиазаводе (фото)
По наводке :
https://bmpd.livejournal.com/3661548.html
Нидерландские разработчики представили экзотический концепт авиалайнера будущего. Самолет представляет собой огромное «летающее крыло», которое в задней части раздваивается, образуя V-образную структуру.
https://naked-science.ru/article/hi-...medium=desktop
Весьма оригинально. Если ещё полетит...:cool:
Разрабатываемый российский среднемагистральный узкофюзеляжный самолет МС-21 будет представлен широкой публике на Международном авиационно-космическом салоне-2019 этим летом. Об этом в интервью ТАСС в рамках Петербургского международного экономического форума сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.Цитата:
Сообщение от OKA
"Конечно, покажем, - сказал он, отвечая на вопрос о том, планируется ли показать МС-21 на авиасалоне МАКС. - Мы его до этого не показывали нигде специально для того, чтобы сделать это главной новинкой московского салона. Самолет будет показываться с пассажирским салоном, так что можно будет посмотреть не только снаружи, но и внутри, посмотреть, как себя будут чувствовать пассажиры, которые будут летать на этом самолете".
На выставке и в полете, разные самочувствия...:smile:
" Гибридно-электрический самолет американской компании Ampaire — самый большой из аппаратов такого класса, которые когда-либо поднимались в воздух — совершил первый полет. Эксплуатация аппарата может начаться в течение двух лет, говорится в сообщении компании.
Ampaire 337 построен на основе шестиместного самолета Cessna 337 Skymaster. Инженеры заменили один из двигателей на электрический и добились того, чтобы оба двигателя — электрический и внутреннего сгорания — работали вместе для достижения оптимальной эффективности в воздухе.
Тестовый полет был выполнен в аэропорту Камарильо, в кабине самолета находились пилот-испытатель и бортинженер. Полет был признан успешным — с июля по август компания намерена проводить полеты аппарата несколько раз в неделю, чтобы проверить работоспособность всех его систем.
Если в ходе тестирования не будут обнаружены проблемы, Ampaire 337 может войти в эксплуатацию до 2021 года, отмечают представители компании.
https://www.youtube.com/watch?v=E6fdWL756EU
Ранее сообщалось, что авиакомпания KLM Airlines и Делфтский технический университет (TU Delft) в Нидерландах будут развивать совместный проект — разработку первого V-образного пассажирского самолета Flying-V с салоном в крыльях. "
https://hightech.fm/2019/06/07/ampaire-337
" Самолет "Sukhoi Superjet-100" имеет серьёзный запас прочности, но потерпевшее 5 мая в аэропорту "Шереметьево" крушение судно попало в катастрофическую ситуацию, заявил журналистам вице-премьер Юрий Борисов.
"У него очень серьезный запас по прочности, по перегрузкам. Произошел экстраординарный случай. Он по техническому заданию может выдержать перегрузку 3,8g, а было ближе к шести. Это уже не аварийная, а катастрофическая ситуация. Ни одна конструкция такого выдержать не может", - сказал Борисов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
Он подчеркнул, что "претензий к самолёту как к техническому средству нет".
По словам вице-премьера, пока нет никаких подтверждений вины самолёта в авиакатастрофе в "Шереметьево".
"Я не хочу делать никаких предварительных выводов, их сделает комиссия, которая имеет свой взгляд. И предварительное заключение, в принципе, готово", - сказал он.
По словам Борисова, даже попадание в самолёт молнии не привело к необратимым последствиям.
"Это совокупность факторов, в том числе и человеческих. Заключение окончательное сделает комиссия", - сказал вице-премьер.
По его мнению, это говорит о том, что как летательное средство самолёт не вызывает сомнений. Борисов напомнил, что в ходе разработки самолёт прошел российскую и европейскую сертификацию, цикл испытаний, в том числе и статических, по итогам которых снимались ограничения на полеты.
Он отметил, что "не хотелось бы вешать вину на пилотов"..."
https://www.militarynews.ru/story.as...509860&lang=RU
Познавательно :
https://youtu.be/faxcJbPqjiA
Познавательно :
https://uacrussia.livejournal.com/87680.html
" Межгосударственный авиационный комитет выпустил предварительный доклад о катастрофе самолета Sukhoi Superjet 100, произошедшей 5 мая в столичном аэропорту Шереметьево. Документ опубликован на сайте ведомства.
"Предварительный отчет содержит поступившую на данный момент в комиссию по расследованию авиационного происшествия фактическую информацию, а также результаты расшифровки данных бортовых и наземных средств объективного контроля и видеоинформации, результаты законченных к настоящему моменту исследований и другие материалы. При поступлении дополнительной информации отчет может быть уточнен и дополнен", - сказано в преамбуле документа.
Действия пилота
Командир самолета, несмотря на проблемы со связью и потерю автоматического управления, оценивал ситуацию как штатную, говорится в отчете.
"В 15:12:32 КВС [командир воздушного судна] объяснил старшему бортпроводнику, что самолет возвращается, при этом обратил внимание: "Не аварийное, ничего, просто возвращаемся", - говорится в отчете МАК.
Диспетчер дал ему указание снижать высоту до 900 м и разворачиваться. "На запрос диспетчера: "...какая-нибудь помощь необходима будет?" экипаж ответил: "Нет, пока все нормально, штатно", - отмечается в отчете. На уточняющий запрос диспетчера экипаж ответил, что имеются проблемы со связью и потеряно автоматическое управление самолетом.
В документе указывается, что после попадания молнии у лайнера отключился автопилот и была нарушена связь. "
https://tass.ru/proisshestviya/6550973
Ссылка на предварительный отчёт на сайте МАК (8.42 MB).Цитата:
Сообщение от OKA
https://mak-iac.org/rassledovaniya/r...98-05-05-2019/
Следы попадания молнии:
Вложение 93137 Вложение 93136 Вложение 93134
Холдинговая компания Vulcan покойного соучредителя компании Microsoft Пола Аллена планирует продать проект, связанный с самым большим в мире самолетом-носителем Stratolaunch, за 400 миллионов долларов США, сообщает телеканал CNBC
https://ria.ru/20190615/1555590442.h...medium=desktop
Ежели и г-н Прохоров не желает... "Ё-самолет".:smile:
Познавательно :
https://afirsov.livejournal.com/453372.html
Эксперты довольны? :smile:Цитата:
Эксперты Европейского агентства по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency) завершили вторую сессию полетов в рамках программы валидации самолета МС-21-300. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Как отмечается в сообщении, в ходе летных испытаний специалисты EASA оценивали поведение самолета МС-21-300 в различных режимах до высоты 12 000 м. Полеты выполнялись с большой и малой взлетной массой, в условиях передней и задней центровки. Продемонстрирована работа комплексной системы управления самолетом в основном режиме. Испытатели оценили поведение самолета на минимальных эволютивных скоростях взлета и посадки, в том числе с имитацией отказа двигателя.
Как отметил президентОАК Юрий Слюсарь, самолет МС-21-300 проходит летные испытания в целях получения российского и европейского сертификатов типа.
подписано соглашение на поставку Бе-200ЧС в Чили между входящим в состав ОАК Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом (ТАНТК) имени Г.М. Бериева и чилийской компанией Asesorias СВР Ltda. Стороны договорились о поставке еще двух машин в рамках действующего контракта на пять самолетов.
Кроме того, в рамках авиасалона делегация ОАК также провела переговоры с индийскими партнерами по вопросам использования самолетов-амфибий Бе-200 для пассажирских перевозок. С Индией подписан меморандум о намерениях.
https://www.aex.ru/news/2019/6/18/198606/
А на наших безбрежных таежных просторах тем временем, трудятся , если не ошибаюсь, всего 10 бортов. Учитывая нынешнее состояние службы лесной охраны, постоянно растущие число лесных пожаров и выгоревшую площадь, а также регулярное отвлечение части машин для выполнения работ за рубежом, необходимо было бы иметь их по крайней мере вдвое больше.
За бугром любят все версии вот этого :Цитата:
Сообщение от GK21
https://bmpd.livejournal.com/3682417.html
Где-то "на просторах" писали, что он эффективнее .
Ну и плюс послепродажное обслуживание, санкции всякие и пр. моменты.
К тому же содержать круглогодично такой парк видимо затратно. Проще арендовать в нужный сезон , и не париться с содержанием.
https://www.youtube.com/watch?v=GgNQKeJi1Nc&feature=youtu.be
" Пишут самолет не смогли потушить - выгорел весь!
На видео видно, как самолет уводит с полосы... именно в момент торможения (слышно по вою винта) "
Лётные происшествия и катастрофы в 2019 году - Страница 13
" Следственными органами Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по факту катастрофы самолета Ан-24 в аэропорту города Нижнеангарска Республики Бурятия по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). По версии следствия, 27 июня 2019 года в 10 часов 30 минут по местному времени потерпел катастрофу самолет Ан-24 авиакомпании «Ангара», следовавший рейсом ИК-200 по маршруту «Улан-Удэ – Нижнеангарск - Иркутск». При посадке в аэропорту Нижнеангарска самолёт выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся со зданием очистных сооружений, после чего произошло его возгорание. По предварительным данным, в результате катастрофы 2 члена экипажа погибли, 14 человек доставлены в медицинское учреждение с травмами различной степени тяжести. В настоящее время проводится комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств произошедшего. Расследование уголовного дела продолжается. "
https://www.youtube.com/watch?v=_t8E...ature=youtu.be
