Если эти бои действительно имели место 17 и 23 февраля 1951 года, то в них участвовали китайские истребители. Наши в эти дни с разведчиками не встречались, зато 14 числа был большой бой 10 МиГов с В-29, шедшими под прикрытием F-80, а 23 февраля у наших истребителей был бой с парой F-80, в результате которого один МиГ-15 был сбит.Сообщение от Transit
Если атаку 17-го числа действительно можно отнести на китайских летчиков, то с 23-м февраля не всё так просто. Американские источники указывают только на одно столкновение с МиГ-ами (упомянутый выше л-т Даниэль Буне), так что вероятнее всего "наш бой" против пары F-80 и есть атака на RF-80. Согласитесь, странная какая то формация из двух самолетов для и-б работающих в тылу противника. Да и заявок от 5-го флота на победы в воздушных боях за этот день не наблюдается...
Коллеги, давайте пока обобщим то, что выходит с февралём.
Итак.
3 февраля.
В этот день фактически, был один бой 1- МиГ-15 майора Михайлова из 177-го ИАП (последний бой полка в Корее).
В этом вылете последовательно было 3 встречи с американскими самолётами:
- Первая – одиночный F-80, летевший без эскорта в р-не Сингисю на 2500 м.
Выполнено 7 атак со стрельбой. При второй атаке м. Воробьёв добился попаданий с 300 – 500 м. Затем выполнил ещё 5 заходов, при которых F-80 активно маневрировал. Указано падение в р-не Кусон.
Как мы видим, это точно соответствует описанию Transit о бой кап. Монагана:
«…наиболее "интенсивной" была встреча одиночного RF-80A (летчик Capt. John D. Monaghan) с группой из 15-20 МиГ-ов. Разведчик выполнял фотографирование района границы Маньчжурии следуя на высоте 3000 метров. При выполнении последнего запланированного прохода над Синыйджу самолет был атакован МиГ-ами, которые преследовали его до Пхеньяна. Монагану удалось маневрированием сорвать все атаки и вернуться на базу .. самолет был серьёзно поврежден - снаряды 37-мм попали в концевой ПТБ и левое крыло..».
Следует отметить лишь преувеличенное количество МиГов и то, что Монаган всё же «дотянул».
Итак, майор Воробьёв – в активе повреждённый RF-80А.
- Две других встречи с американцами, где Михайлов и Попов заявили по сбитому F-80 закончились, как следует из данных Transit безрезультатно.
Итог оверклейма = 3:0,5. Своих потерь нет.
10 февраля.
Заявлено 3 F-80 в одном бою (звено капитана Акимова из 28-го ГИАП, атаковало 4 F-80, завили Акимов, Алексеенко, Лебёдкин).
Акимов заявил взрыв атакованного «шута», Алексеенко - горение.
Согласно базам данных, потерь в этот день нет, Transit так же приводит данные, в которых американцы отрицают потери. Странновато как-то…
Но, что есть, то есть.
Итог оверклейма = 3:0. Своих потерь нет.
12 февраля.
Один бой 6 МиГ-15 под командованием пп-ка Колядина с 8-кой F-80, штурмовавших ж/д в районе Анджу.
Заявлена 1 победа (м-р Бородин).
Описание боя вполне соответствует американскому, приведённому transit за исключением крайне пафосного сообщения о стрельбе МиГов с 3-х км. («..в этот день четверка F-80C 49 FBG (лидер групп командер Col. John R. Murphy) атаковала наземные цели в районе Чонгджу, сверху (с высоты 3000м) её прикрывало звено F-80C из того же подразделения (лидер Capt. Berti B. Berger) Противник выполнил один заход, с пикирования и выход из атаки осуществил с набором высоты в северном направлении. Ни один из американских самолетов не пострадал..»)
Итог оверклейма = 1:0. Своих потерь нет.
14 февраля.
Два боя МиГов с группами В-29.
Заявлено 1 сбитый В-29 (Колядин) и 3 повреждённых.
В базах данных о потерях В-29 не сообщается.
Своих потерь нет.
Что скажет уважаемый Transit?
23 февраля.
Крайне непонятный день, если верить американским данным, приведённым Transit.
Вероятнее всего, здесь имеет место недостаток информации у нас. Разведчики явно были безоружными. Тем более, что советские пилоты описывают суммарно 2 пары F-80, т.е. 4 самолёта, а отнюдь не один разведчик.
Потерь в этот день в базах данных у американцев не отмечено, верно, но…
На следующий день в КОРВАЛД списан F-80:
- F-80С№49-1860, 8 ИБАГ, Operational loss, possible engine failure, crash landed.
И здесь есть, что обсудить, ибо смотрите советское описание:
«.. Овсянников атаковал первую пару «Шутинг Старов» спереди-справа, при этом ведомый Ф-80 ушел вниз, а ведущий разворотом влево попытался зайти в хвост самолету Овсянникова. Наш летчик, имея преимущество в скорости, сделал петлю Шевиара и сам зашел в хвост Ф-80. С дистанции 500—200 м длинной очередью Овсянников сумел зажечь истребитель противника, который, по данным ВПУ, был сбит..»
Итак, коллеги, есть два вопроса – по В-29 и 23-му февраля.
Действительно, есть упоминание об этой атаке на "Суперфортрессы". 14.02.1951 22 B-29 нанесли удар по казармам в Токчоне, сбросив 220 тонн бомб. В ходе выполнения задачи бомбардировщики подверглись атаке не менее 7 МиГ-15. Какие либо повреждения или потери американцами отрицаются, а в свой актив записан поврежденный МиГ. Вот как вспоминает эпизод стрелок сержант Дэви (sgt. Harry R. Davey): - "МиГ-и появились сзади, когда мы сбрасывали груз бомб на цель. Два из них атаковали мой самолет снизу, с позиции 7 часов, выполнив два захода, каждый раз приближаясь снизу." Все B-29 вернулись на свою базу в Японии, единственной проблемой стал снежный заряд над аэродромом усложнивший посадку.
По эпизоду 23-го февраля пока никакой дополнительной информации нет - везде упомянут одиночный RF-80...
Что ж, с В-29-ми я так и ожидал - уж больно большая дальность стрельбы была.
Но, всё равно - вопрос прояснён.
А с 23-ьим....
Я свою версию не снимаю.
На лицо 100%-я пустота в американских описаниях.
Этот одиночный разведчик явно не из той оперы.
В "нашем" бою были две пары "шутов", а не одиночный самолёт, американцы достаточно агрессивно атаковали и сбили МиГ, сами (по нашим данным) понесли потерю.
Не вяжется. А тут ещё и "странный" F-80, списанный на следующий день.
У Вас по этому борту информации нет?
Указанный вами F-80C разбит на авиабазе Итадзуке, в Японии, а оттуда дальности хватало действовать разве что над линией фронта, но никак не над "Аллеей МиГ-ов".
25-го февраля 1951 года американские источники указывают на очередную встречу B-29 с группой от 6 до 8 МиГ-ов. Истребители безуспешно атаковали бомбардировщики, бомбившие ж.д. депо в районе Сунчона. Один из стрелков добился попадания в атакующий МиГ.
В списках награжденных за этот же день говорится о подбитом МиГ-ами истребителе-бомбардировщике F-51D 67 FBS 18 FBG управляемым ст.л-том Бабасой (1st Lt. Joseph M. Babasa). Летчик был ранен в руку, а у самолета было повреждено правое крыло. Тем не менее Бабаса сумел вернуться на базу, за что получил "Серебрянную звезду".
Что ж, с этим "шутом" прояснили, спасибо.
Но сам день остался во мраке...
Ваши права
472Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Гость 
Ответить с цитированием