Рисую Су-17М4

[Юрий Тепсуркаев]

Юра, это Павел Плунский, а ЗВН это Зенкин...

О, Паша, привет! Извини, не узнал без грима

- Юра, по большому счету ты делаешь 2 основные ошибки.

1. Использоваие чертежей 4+. Это во многом деза. Из их чертежей мне кажется приличными тока на су-25.

Серега, привет! Знаешь, единственный случай, когда к заказу мне приложили еще и правильные чертежи, был на рисовании Су-27 для Бедретдинова. А всё остальное время приходится довольствоваться тем, что найду сам. В случае с Су-17 я про другие чертежи, кроме 4+, ничего не знаю.

2. Показывание результатов работы на промежуточной стадии. Это вызовет просто кучу ненужных дискуссий от так называемых "перфекционистов" и отбросит окончание работы на неопределенный срок.

Не отбросит - я в эти дискуссии не ввязываюсь А дельные замечания совсем не помешают.

1. У тебя все самолеты получаются как-то "глянцевыми". Они не такие (если напрмиер грить про миг или су классических камуфл).

Ну... Я так вижу. У нас с тобой просто подходы разные. Не хуже и не лучше, просто разные.

Кстати вопрос как к художнику - как ты работаешь с чертежом для получения чистоты и тонкости линий?

Щас ты ужаснешься - вся расшивка отрисована кисточкой в 1 пиксел. Вот и весь секрет

[FLOGGER]

В случае с Су-17 я про другие чертежи, кроме 4+, ничего не знаю.

Общепризнано, что неплохие чертежи были в Армаде. Су-17, я имею в виду. Были еще в Злинеке. Неплохие, но тоже не без вопросов.

[Антон]

А это вы делаете в Фотошопе?

[Антоха]

Кстати, случаем, картинки не для друзей с Украины, в АиК?

Юра рисует "картинки", для ранее анонсированного мною издания по авиации ЗГВ СССР. Сейчас проект уже в состоянии 70% до печатной готовности. Собран практически весь фото-материал. Редактируется текстовая составляющая.
Для тех к то не в курсе повторюсь: в книжке будут собраны фотографии максимального числа самолетов принадлежавших ЗГВ (именно ЗГВ, а не ГСВГ) - МиГ-23МЛД/УБ 833 иап, МиГ-27Д/М/МиГ-23УБ 19 гапиб/296 апиб, Су-17М4/УМ3 20 гапиб/730 апиб, МиГ-27К/МиГ-23УБ 559 апиб, Су-24МР 11 орап, МиГ-29/УБ 33 иап/773 иап/787 иап и т.д.
Кроме того, будет небольшой экскурс в историю Группы. Есть желание добавить авторское видение того как выводили войска - как "красиво" и "не красиво" вели себя "наши" и "не наши". Небольшие шпиЕнские зарисовки бельгийский, голландских и немецких споттеров, благодаря которым во многом и осуществляется этот проект.
Кроме фотографий самолетов (минимум в двух проекциях по каждому из бортов, а не которые и более, особенно там где самолеты с вооружением), будут даны исторические справки по каждому из авиационных полков. В табличном виде укажем заводские номера машин. Ну и как уже ясно по некоторым самолетам добавим к фотографиям полные реконструкции окраски (а не боковики) и эмблем.
Планируем еще до МАКСа издать.... правда уже сейчас есть понимание того, что книга получится очень толстой, так что возможно придется ее поделить на две части. Вот такие дела.

[Юрий Тепсуркаев]

А это вы делаете в Фотошопе?

Да, это фотошоп.
А вообще нас тут я один, поэтому запросто отзываюсь на "ты" (неудобно как-то зевающей кошке на аватарке "выкать" )

Юра рисует "картинки", для ранее анонсированного мною издания по авиации ЗГВ СССР.

Вот! А то я, честно говоря, когда заказ получал, то слушал не очень внимательно

В общем понял я, что таки придется еще раз переделать, чтобы потом краснеть не пришлось. Коллега Skylark поделился подробнейшим фотоотстрелом, теперь недостатка в детальных фото нет. Он же в соседней ветке показал свои наработки по геометрии. Я взял вид сверху из "Армады" и наложил его на 4+. Результат видите сами (красный - 4+). Теперь понятно, почему у меня было ощущение, что самолет получается какой-то... Как кабачок (одни стабилизаторы чего стоят ).
Чертеж из "Армады", конечно, тоже с фото сверять нужно, но он хоть на живой самолет похож.

[Юрий Тепсуркаев]

Всё. Надеюсь, глобально больше переделывать не придется. Буду считать, что теперь объемы и обводы слепил правильно.
И вроде готова расшивка и деталировка крыла и стабилизаторов. Я знаю, что всё еще есть косячки, но скрещивать фотографии с кривоватыми чертежами оказалось сложнее, чем думалось поначалу

На картинке синим показан нынешний вариант, красным - прежний. Ну и картинки с объемами и с деталировкой.

[Юрий Тепсуркаев]

Вот что получается. Осталось нарисовать кабину, добавить детали на БВП, и можно рисовать падающие тени.
Что-нить глаз режет? А то ведь потом поздно переделывать будет

Вопрос спецам, кстати. Такая гламурная блескучая нашлепка на срезе стволе пушки (не знаю, как это правильно называется ) только слева была?

[Serega]

Вопрос спецам, кстати. Такая гламурная блескучая нашлепка на срезе стволе пушки (не знаю, как это правильно называется ) только слева была?

- на фотках что я видел (как заводского камувла, так и ремонтного) эта часть пушки блестящая с обеих сторон.

Для тех самолей, что ты рисуешь, можешь уточнить на бельгийском сайте - http://www.16va.be/galeries_vvs/su-17/imgcol/index.html

[FLOGGER]

Нет там, по-моему, никакой нашлепки. Торчит ствол, и он для чего-то отполирован. Потому и блестит.

[Юрий Тепсуркаев]

Нет там, по-моему, никакой нашлепки. Торчит ствол, и он для чего-то отполирован. Потому и блестит.

"Ну это вряд ли" (с) тов. Сухов
Вот, например, фоты давно всеми заброшенных самолетов. Однако никелированная (?) нашлепка есть и блестит, как у кота... Впрочем, не буду врать - у меня кошка, у ней ничего не блестит

Посмотрел фото с бельгийского сайта. Похоже, по правому борту "нашлепка" есть, причем из-за большей утопленности правого ствола, из крыла кроме этой нашлепки почти и не торчит ничего.

Не ожидал... Какая-то голливудщина с обдолбанными ниггерами с никелированными пестиками

[Бороданков Александр]

Юра, там действительно нет никакой "нашлёпки"...
...и почему эта часть ствола так блестит - непонятно...

[Юрий Тепсуркаев]

В общем, вот что получилось. На мой взгляд, картинка готова к расскрашиванию. Кабину пририсую уже после камуфлирования.
Ничего глаз не режет? Как говорят на ихних свадьбах, если у кого есть что возразить, то или говорите сейчас, или не говорите никогда

[timsz]

А у реальных самолетов действительно поворотная часть крыла так идеально продолжает неподвижную? Если бы не знал, то ни за что бы не догадался, что это самолет с изменяемой геометрией. Я понимаю, рисовалось по одной линии. Может, чуть подпортить идеальность? На пиксель, а глаз заметит.

[C-22]

Юра, там действительно нет никакой "нашлёпки"...
...и почему эта часть ствола так блестит - непонятно...

Дульная часть ствола пушки НР-30 хромируется для большей устойчивости к коррозийному действию пороховых газов.

Для защиты от коррозии и нагрева в районах выхода пушек из носка крыла к обшивке фюзеляжа приклепывались накладки из 2 мм жароупорной нержавеющей стали ЭЮ-654.

С уважением