LinkBack URL
About LinkBacksАлаверды! Согласен!Сообщение от An-Z
Впрочем, заканчиваю высокодуховную дисскусию о "демократах с толерастами", как не относящуюся к сабжу.
Алаверды! Согласен!
Впрочем, заканчиваю высокодуховную дисскусию о "демократах с толерастами", как не относящуюся к сабжу.
Да никто и не сомневается в том что Марковский - наше все по Афганистануи я кстати с нетерпением жду его новой книжки, которая по агентурным данным должна вот-вот выйти.
Но и на солнце бывают пятна
И он не АБСОЛЮТНЫй авторитет в теме и у него бывают ляпы и несуразицы. Чего стоит только СТРАНИЦА текста в статье по Ан-12 про замполитов, которых он не любит :) (АиК №7 за этот год, с.15)
При этом он ПОСТОЯННО топчет ЛЮБОГО кто пытается писать на эту тему. Вот в этом проблема....И все.
гы. тогда мне повезло. по моим немногочисленным публикациям он мне лично, а не в прессе, рассказал, в чем я напутал. и подогнал недоступную для меня на тот момент книгу памяти (ксеру, конечно). да и при случае фотками делимся.
кста. тут мне закинули, что прям все фотки по теме - от меня. ну, это как-то вообще по-детски. но две в той статье - таки да. я ж могу их выложить в полном качестве и легко показать, что они есть у меня как бы исходные. но к чему? я не автор. просто можно было б упомянуть (не меня, авторов). не говоря о том, что я-то знаю точные данные по времени и месту, а также экипажу, например. ну, не всегда, но часто. мне вот закинули, что я снимки Зинченко не упомянул. но он сам просил, хотя здорово помог. не знаю, почему.
а вообще - я рад, что я прав. хороших людей - больше. эта маленькая дискуссия это снова показала. общение заканчиваю.
Balu109
Если у Вас есть возможность поговорить с Марковским,спросите его,пожалуйста,не появилась ли новая информация по 2 иранским винтокрутам,сбитым Астаховым и Гавриловым.Пока нет даже полной ясности,кого сбили -Кобры или ирокезы.А на сайте ejection-history.org.uk ,кстати,эти победы все еще числятся только как клеймы
уже нет. я уехал из Харькова навсегда, теперь живу в Луганске
за вертолеты - ну, известный гриф на борту держит в лапах Ирокеза. не помню, де картинка.
Чудак человек. СТранные темы Вас интересуют. Тот же Ми-8ВКП и МТЯ в Афгане были ОЧЕНЬ секретными, хотя и относились к 50 осап. Экипажи подчинялись НАПРЯМУЮ разведотделу 40А. Экипажи их до сих пор ОЧЕНЬ настороженно относятся к вопросам о том, какие задачи решали. А о фотографиях я вообще молчу.
Ми-10, Ми-26 - сами прекрасно знаете что их использовали почти ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в приграничной зоне - хватало потерь Ми-6.
УР Р-60 на Ми-8 - ну мелькали фотки, есть люди которые этим занимались. Но их рассказы смахивают на охотничьи байки
-С-24 на Ми-8 - кому интересно? пару раз пульнули, потом запретили. Точно так же как и с их применением на Ми-24...
что касается Р-60 - их-то, как раз, ночники и применяли. это я к исходной теме статьи упомянутой. дороговато, конечно, но движок машины в караване они "пасли" на фоне пустыни - та за ночь мгновенно остывает.
правда, особенно оно как-то не прижилось. подробнее в статье о Торжке в АиК и на сайте вертолетчиков есть
ми10 в только приграничной зоне? та не смеши. просто потеряли кундузцы неповортливую машину, не нужную в тех условиях, та и задумались. второй привели, но точно как несчастная машина - снайпер или шальная пуля убили б/т. с его ногамини сесть в поле, ни обслуживать в тех условиях. особым преимуществ перед МИ-6 не имел (он его родной брат), а головняка - море.
на снимке - 280 овп. иногда приписывают 205й овэ, ибо "оно там рядом", но Артюх помнит, что был в полку, а не у них.
а когда это был запрет на пуски с24/с25 с Ми24? просвети-ка! Сурцуков Летчика-снайпера за них, в том числе, получил, а, оказывается, под запретом было... Осторожность, опытность - да, они требовали. но запрет?
Последний раз редактировалось balu109; 06.08.2011 в 18:05.
А эти охотничьи рассказы по поводу пуска УР по танкам и машинам я хорошо помню по Карабаху. Там якобы их лихо применяли азерские летчики с МиГ-25
Ваши права
Ответить с цитированием