АСТРАХАНЬ

[СДэшник]

Юрий, приветствую Вас.
В форуме прочитал вашу переписку с Робертом и увидел фото моего командира (п-к Белкин). Я в Центре служил срочную (1977 осень -1979 весна) механиком СД 1 эскадрилия, 1 экипаж, самолет командира Центра. Конечно, закрепление экипажей было условное, но для 19-летнего юноши это было лестно. Хотелось бы узнать о моем командире, жив ли , здоров?

[Овчинников Александр]

СДэшник:

Думаю, Вам лучше перейти на форум Avia.ru, там есть тема Астраханского Центра, довольно активная. Ссылка:
http://www.forum-avia.ru/forum/0/5/2...01505_18.shtml

Я тоже служил в 1 АЭ в 84-86 годах. Но тогда командир части был уже не Белкин; новый командир летал на МиГ-23...
А кто у Вас был техник самолёта?

[An-Z]

На аэродроме Приволжский существует музей, в котором храниться несколько фотоальбомов подаренных лётчиками союзных СССР стран. Много фотографий из них вырвано, но кое что переснял, если интересно, могу повыкладывать...

[lindr]

Уважаемый Роберт, Вы опубликовали эти два снимка МиГ-21 в одном из своих альбомов посвященных Астрахани. На снимках видны серийные номера, но мне к сожалению трудно их разобрать. Не могли бы Вы сообщить номера самолетов или выложить фрагмент в более высоком разрешении? Особенно интересует борт номер 70.

[Arminius]

Несколько фотографий пилота 1-ого ИАП ННА-ГДР о пребывании в Астраханье (Trainigseinsatz).
http://www.der-jagdflieger.de/

[robert]

Уважаемый Роберт, Вы опубликовали эти два снимка МиГ-21 в одном из своих альбомов посвященных Астрахани. На снимках видны серийные номера, но мне к сожалению трудно их разобрать. Не могли бы Вы сообщить номера самолетов или выложить фрагмент в более высоком разрешении? Особенно интересует борт номер 70.

[ROTKIV]

Привет всем, классные фотки и рассказы.

[robert]

АСТРАХАНЬ 1985 / 05:50, 15:00 >
https://www.youtube.com/watch?v=UgNcDlGdZEo

[Sveto]

Они вам знакомы ? АСТРАХАНЬ 1989.

[борден]

С Facebook страницы закрытой болгарской авиабазой Узунджово. МиГ-29 ВВС СССР:


Фотографии сделаны летом 1989 года когда 21 иап болгарских ВВС (летая на МиГ-21МФ) стрелял на полигоне.

[vasil]

Они вам знакомы ? АСТРАХАНЬ 1989.

Вопрос на засыпку: ещё от стариков в полку слыхал, будто бы у вас даже был сформирован полки (или эскадрилья) из F-4, F-5, подаренных вьетнамцами после взятия Ю. Вьетнама и захвата техники на тамошних аэродромах... И испытывали эти борта в воздухе, в т.ч. в воздушных боях с нашей авиатехникой. Даже слыхал краем уха, что F-5 для МИГ-21 оказался крепким орешком...

[FLOGGER]

Насчет Ф-4 ничего нигде не встречал, а про испытания Ф-5 против наших МИГ-21БИС и МИГ-23 (модификацию не скажу) в возд. боях известно уже очень давно. И даже здесь, на Эрфорсе, эта тема обсуждалась. Ф-5 оказался не просто "крепким орешком", он просто выигрывал бои и против того, и против другого. На Ф-5 летал Н. Стогов, а на 21-м - В. Кандауров. Причем, что интересно, по словам Кандаурова наш 30-й НИИ был совершенно уверен, что Ф-5 будет "отодран", но вышло наоборот.

[vasil]

Насчет Ф-4 ничего нигде не встречал, а про испытания Ф-5 против наших МИГ-21БИС и МИГ-23 (модификацию не скажу) в возд. боях известно уже очень давно. И даже здесь, на Эрфорсе, эта тема обсуждалась. Ф-5 оказался не просто "крепким орешком", он просто выигрывал бои и против того, и против другого. На Ф-5 летал Н. Стогов, а на 21-м - В. Кандауров. Причем, что интересно, по словам Кандаурова наш 30-й НИИ был совершенно уверен, что Ф-5 будет "отодран", но вышло наоборот.

Спасибо. А не сохранилось случаем каких то фото?
Про "Фантом", наверное, это касалось только двигателей из полевых американских ремкомплектов...

[vasil]

Насчет Ф-4 ничего нигде не встречал, а про испытания Ф-5 против наших МИГ-21БИС и МИГ-23 (модификацию не скажу) в возд. боях известно уже очень давно. И даже здесь, на Эрфорсе, эта тема обсуждалась. Ф-5 оказался не просто "крепким орешком", он просто выигрывал бои и против того, и против другого. На Ф-5 летал Н. Стогов, а на 21-м - В. Кандауров. Причем, что интересно, по словам Кандаурова наш 30-й НИИ был совершенно уверен, что Ф-5 будет "отодран", но вышло наоборот.

Недаром персы на них до сих пор кружат (и не только они). Лично лицезрел F-5 в а/п "Мехабад" в Тегеране и не один раз.В полёте, в отличие от других раритетов (F-4, F-14a) не наблюдал...

[PPV]

Спасибо. А не сохранилось случаем каких то фото?...

В СССР "живьем" были переданы только F-5E и А-37. Первый из них прошел ЛИ в ГНИКИ, а потом был передан для изучения в ОКБ Сухого.
Фото из акта ГНИКИ:
Второй вроде бы был на испытаниях в ЛИИ, по крайней мере, я видел какой-то лиевский акт по этой машине.

[vasil]

В СССР "живьем" были переданы только F-5E и А-37. Первый из них прошел ЛИ в ГНИКИ, а потом был передан для изучения в ОКБ Сухого.
Фото из акта ГНИКИ:
Второй вроде бы был на испытаниях в ЛИИ, по крайней мере, я видел какой-то лиевский акт по этой машине.

вот это подарок, спасибо огромное...
не маленький то оказался самолётик на самом то деле
а то в публикациях чуть ли не крошечный.

[muk33]

А-37 тоже испытывался в ГНИКИ. В летной книжке Н.И.Стогова (хранится в музее ГЛИЦ) записаны испытательные полеты на этом типе.

[vasil]

А-37 тоже испытывался в ГНИКИ. В летной книжке Н.И.Стогова (хранится в музее ГЛИЦ) записаны испытательные полеты на этом типе.

а интересно, где они сейчас?

[Sveto]

Вопрос на засыпку: ещё от стариков в полку слыхал, будто бы у вас даже был сформирован полки (или эскадрилья) из F-4, F-5, подаренных вьетнамцами после взятия Ю. Вьетнама и захвата техники на тамошних аэродромах... И испытывали эти борта в воздухе, в т.ч. в воздушных боях с нашей авиатехникой. Даже слыхал краем уха, что F-5 для МИГ-21 оказался крепким орешком...

Как это связано с моей фотографией? :)

[vasil]

Как это связано с моей фотографией? :)

просто может и Вы их там видели, эти борта...