Учения ВМФ

[OKA]

"Аллегро с огнём" в реале .

"Город русских моряков обезвредил самый опасный немецкий боеприпас времен Великой Отечественной войны



Взрыв мины типа LMB

Ранним утром 8 июня судоходство на внешнем рейде Севастополя полностью остановилось. Прекратили движение все корабли, паромы и пассажирские катера внутри гавани. Полиция оцепила огромную территорию побережья — от мыса Толстый на Северной стороне до маяков на мысе Херсонес. Закрыта внутренняя часть Севастопольской бухты — от Константиновского равелина до площади Захарова, и от Южного мола до Графской пристани.



Точно так же силовики перекрыли Камышовую, Круглую, Стрелецкую и Карантинную бухты со стороны открытого моря. Достаточно посмотреть на карту, чтобы оценить небывалый масштаб операции. По траверзу выстроилось оцепление катеров МЧС. Ранних купальщиков вывели с окрестных пляжей. Хотя море еще не прогрелось, и температура воды всего + 19, народу на пляжах много.

Немецкую авиационную донную неконтактную мину типа LMB обнаружили водолазы Черноморского флота. Огромный 1000-киллограмовый цилиндр лежал прямо на входе в бухту Севастополя. Здесь не спрашивают, как же так, почему до сих пор не нашли. Севастопольская земля и морское дно — сплошной фарш боеприпасов минувшей войны. Не проходит недели без новых находок бомб, мин и снарядов, и так в буквальном смысле год за годом, семь десятилетий подряд.

Гигантская донная мина лежала на 17-метровой глубине, всего в 320 метрах от берега. Масса взрывчатого вещества LMB в пропорции к тротилу — 987 кг. Гидроударная волна опасна в радиусе 2.5 км. Гарантированное поражение на расстоянии до 650 метров.

То есть, в зоне поражения находятся подводный газопровод высокого давления — 320 метров. Еще ближе располагались гидротехнические сооружения гавани и военные объекты флота. Буквально над миной в море висели линии садков с устрицами и мидиями — здесь расположилась первая севастопольская ферма по разведению моллюсков. В здешних ресторанах одна устрица стоит минимум 250 рублей. Устричный «бум» тоже готовился взлететь на воздух.

Это одна из донных мин, сброшенных Люфтваффе в ходе первых налетов на Севастополь. Июнь 1941 года, гитлеровцы надеялись таким образом закрыть бухту. Считается самой массовой и самой опасной немецкой морской неконтактной миной, устанавливаемой с самолетов. Имела магнитный и акустический взрыватели. Реагировала на изменение магнитного поля Земли от проплывающего судна, на шум винтов и гул корабельных двигателей, даже на перепад давления воды. Чтобы корабль взорвался, достаточно было просто пройти над LMB.



Самый опасный боеприпас времен Великой Отечественной было решено вывести в открытое море и там осуществить подрыв. Хотя из-за конструктивных особенностей этой мины двигать ее под водой тоже крайне рискованно. При подъеме от донной поверхности неизбежно происходит изменение глубины. Значит, давление воды меняется, и взрыватели могут среагировать в любой момент. Гипотетически имелся «героический» вариант разминировать LMB прямо на дне, но она снаряжена особыми ловушками, реагирующими на попытку разминирования.

Естественно, взрывать на месте 1000-киллограмовое чудовище тоже было нельзя. Тщательно продумав и взвесив все имевшиеся варианты, а главное, их последствия, военные моряки применили единственно возможную технологию. Мину при помощи понтонов парашютного типа смогли слегка приподнять над грунтом, не меняя глубинного давления, и медленно отбуксировали на безопасное расстояние. Использовали подводных роботов, чтобы на безопасном расстоянии наблюдать за процессом.

Тянули недолго, до выхода из Севастопольской бухты. Конечно, по правилам подрыв должен был состояться гораздо дальше от города. Однако и без того риск казался слишком велик. Или все-таки не смогли довести объект до заданной точки? Детонатор сработал около 13.30.

На фото взрыва четко видны стоящие неподалеку корабли. По официальной информации, погибших и пострадавших нет. Мощный толчок почувствовали жители практически всех микрорайонов Севастополя. Подводный газопровод высокого давления, сооружения и объекты морской гавани не пострадали. Движение судов в бухте было восстановлено через 40 минут."

Севастополь потряс мощный взрыв - Червонец Андрюха


Хороший фильм :

https://www.youtube.com/watch?v=ojgjSmQZK2Q

[OKA]

"Ракетный крейсер "Маршал Устинов" и большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" совершают межфлотский переход с Северного флота на Балтику для участия в главном военно-морском параде, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе флота.
Парад состоится в День ВМФ РФ (30 июля) в Санкт-Петербурге и Кронштадте.
"Перед выходом из главной базы Северного флота - Североморска экипажи кораблей отработали полный цикл базовой подготовки и выполнили курсовые задачи в море. Готовность кораблей к переходу морем и участию в военно-морском параде была проверена командованием флота", - сказали в пресс-службе.
30 июня министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что в главном военно-морском параде будет задействовано 130 кораблей.
"30 июля, в День Военно-морского флота, в исторической части Санкт-Петербурга и в Кронштадте состоится главный военно-морской парад. Также военно-морские парады пройдут в военно-морских базах - Североморске, Балтийске, Севастополе, Владивостоке - и в пунктах базирования сил флотов и флотилий", - сказал С.Шойгу.
"В этот праздничный день мы воссоздаем один из важнейших воинских ритуалов, который сам по себе является предметом гордости за свою страну, зрелищем ярким и незабываемым", - заявил глава Минобороны."

http://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=455634

[OKA]

Недавно прибывший в Севастополь "Адмирал Эссен", отправился в поход (наверное в Средиземное море, к сирийским берегам)

https://ria.ru/syria/20170709/1498151579.html

[OKA]

"Атомные крейсеры «Пётр Великий» и «Дмитрий Донской» Северного флота начали переход для участия в Главном военно-морском параде в Петербурге

Самые большие в мире боевые ударные корабли с ядерной энергетической установкой — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий» и тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» — вышли из Североморска в Баренцево море.

Корабли Северного флота начали переход на Балтику для участия в Главном военно-морском параде, который состоится в День ВМФ России в Санкт-Петербурге.

Заблаговременно до выхода экипажи крейсеров выполнили полный цикл базовой подготовки и отработали курсовые задачи по плану боевой подготовки в море.

Маршрут перехода одних из самых крупных кораблей ВМФ России проложен с учётом всех требований безопасности судоходства в Баренцевом, Норвежском, Северном и Балтийском морях. При подготовке к переходу морем командование кораблей, вахтенные офицеры и расчёты, обеспечивающие навигационную безопасность, провели тренировки по проходу узкостей и проливных зон.

В Главном военно-морском параде от Северного флота примут участие порядка 10 кораблей и судов. В их числе корабли 1 ранга, предназначенные для выполнения задач в дальней океанской зоне: тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской», тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов» и большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков».

Кроме кораблей в параде будут задействованы 28 экипажей самолётов и вертолётов 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота, представляющих полный спектр летательных аппаратов, стоящих на вооружении современной морской авиации ВМФ России.

Пресс-служба Северного флота"

Атомные крейсеры «Пётр Великий» и «Дмитрий Донской» Северного флота начали переход для участия в Главном военно-морском параде в Петербурге : Министерство обороны Российской Федерации

[OKA]

Познавательно :



"Военно-морской флот (ВМФ) США провел испытание лазерного оружия в Персидском заливе, сообщает телеканал CNN.
По информации телеканала, Система лазерного оружия (LaWS) размещена на транспорт-доке USS Ponce.
"Оно более точное, чем пуля. Это не узкоспециализированная система вооружения, как некоторые другие орудия, которые у нас есть в оборонной промышленности, действующие только в отношении воздушных контактов, или только против надводных целей или только в отношении… наземных целей, в этом случае это очень разноплановое оружие, оно может быть использовано против множества целей", — заявил капитан корабля Кристофер Уэлс.
Как отмечает телеканал, LaWS поражает цель "со скоростью света", в 50 тысяч раз быстрее межконтинентальных баллистических ракет. "Мы не беспокоимся из-за ветра, из-за дальности действия, мы не волнуемся ни из-за чего другого. Мы способны поразить цели со скоростью света", — приводит телеканал слова лейтенанта Кейла Хьюза (Cale Hughes).
По информации телеканала, для тестирования лазерного оружия ВМФ запустили цель в виде беспилотного самолета, команда по обслуживанию лазера навела оружие на цель, крыло беспилотника загорелось "в одно мгновение", и он упал в море. Удар произошел "беззвучно и незаметно".
Как отметил Хьюз, нет необходимости "вести" цель, так как поражение цели происходит очень быстро. "Оно действует в невидимой части электромагнитного спектра, поэтому не видно луча, оно не производит никаких звуков, оно полностью беззвучно и невероятно эффективно в том, что делает", — заявил Хьюз. Капитан Уэллс добавил, что использование подобного оружия значительно снижает побочный ущерб.
Отмечается, что для функционирования оружия нужен только запас электричества, которое поступает из небольшого генератора и три человека для обслуживания лазера. Лейтенант Хьюз оценил стоимость одного использования оружия в один доллар.
Как отмечает телеканал, сегодня лазерное оружие нацелено на выведение из строя воздушных судов и небольших лодок. На вопрос телеканала по поводу того, сможет ли LaWS сбить ракету, Хьюз ответил "может быть". "

[OKA]

"Минобороны России запустило масштабный мультимедийный онлайн-проект, посвященный Главному Военно-морскому параду"

Начало российского флота

[OKA]

"Отряд кораблей ВМС Китая прибыл в Балтийск для участия в стартующих в пятницу совместных российско-китайских военно-морских учениях "Морское взаимодействие 2017". По данным Минобороны РФ, в учениях задействованы около десяти кораблей и судов различных классов, более десяти самолетов и вертолетов от ВМФ России и ВМС Народно-освободительной армии Китая. Основными целями учения являются повышение эффективности взаимодействия двух флотов по противодействию угрозам безопасности на море, отработка слаженности действий экипажей российских и китайских боевых кораблей, укрепление дружбы и сотрудничества между ВМФ России и ВМС НОАК.
Со стороны Китая в учениях примет участие эсминец проекта 052D "Хэфэй", фрегат УРО проекта 054А "Юньчэн" и корабль комплексного обеспечения проекта 903А "Ломаху", сообщает пресс-служба Балтийского флота РФ.
Это первый в истории визит китайских ВМС в Балтийск, отметили в Минобороны РФ.
Активная фаза российско-китайских маневров пройдет с 24 по 27 июля в назначенном районе акватории Балтийского моря, где будет отработан ряд совместных действий на море, а также проведены тренировки по совместной организации противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны. Учения пройдут также в акватории Баренцевого и Охотского морей. После выполнения эпизодов учения в морских полигонах флота корабли ВМС Китая совершат переход в Санкт-Петербург.
Впервые учение "Морское взаимодействие" было организовано в 2012 году и с тех пор проводится на регулярной основе с последовательным усложнением решаемых задач и уровня координации. Оно не направлено против других государств и является совместным российско-китайским вкладом в укрепление безопасности в Мировом океане, отметили в Минобороны."



Отряд кораблей ВМС НОАК прибыл в Балтийск: dambiev


"Замглавкома ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и замкомандующего ВМС НОАК вице-адмирал Тянь Джун приняли доклад командования штаба объединенного руководства о готовности к выполнению функций руководства учением.

В Балтийске Калининградской области прошла церемония открытия российско-китайского военно-морского учения «Морское взаимодействие-2017».

В ходе церемонии выступили руководители учения с обеих сторон, которые напомнили, что основная цель учения – отработка и совершенствование организации совместных действий на море и в воздухе, и не направлены против других государств. Главной особенностью учения станет повышение уровня сложности совместных действий в море.

После официальной части командирам тактических групп объединенного отряда кораблей с российской и китайской сторон было вручено боевое распоряжение на проведение учения.

Руководители учения «Морское взаимодействие-2017» – заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и заместитель командующего ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) вице-адмирал Тянь Джун – приняли доклад командования штаба объединенного руководства о готовности к выполнению функций руководства учением.

В следующие два дня в объединенном штабе учения пройдет ряд совещаний, на которых будут уточнены планы, заслушаны командиры тактических групп и проведен розыгрыш активной фазы учения на картах.

В свободное от учения время российские и китайские моряки выступят на соревнованиях по баскетболу, футболу, настольному теннису и перетягиванию каната.

Кроме того, представители российского и китайского командования примут участие в возложении венков и цветов к мемориалу советским воинам, павшим при штурме Пилау (ныне Балтийск) в годы Великой Отечественной войны."

https://tvzvezda.ru/news/forces/cont...9745d82b07bbdf

[OKA]

+

"Репетиция парада кораблей Северного флота и военно-спортивного праздника на Североморском рейде"

https://www.youtube.com/watch?v=6NnLsN8k9Hg



http://redstar.ru/index.php/news-men...ulya-2017-goda

[OKA]

"2017-07-29 - Обход на катере ТАРКР "Пётр Великий" и ТРПКСН "Дмитрий Донской"



Ролики :

https://www.youtube.com/channel/UCQ6...lWWQMvQ/videos

[OKA]

"Возвращение "Миража"





Ностальгическое видео с местного ТВ посвященное возвращение МРК "Мираж" после боевых действий у берегов Грузии в Севастопольскую бухту. Сегодня как раз исполняется 9 лет.
Хорошее напоминание о том, что Севастополь не сдавался и боролся против попыток украинизации.

Плюс старое видео 2008 года.

https://www.youtube.com/watch?v=5LwJe4raNEw

На тему попыток не пустить "Мираж" в Севастополь отсылаю к нетленке :

"Мираж" идёт домой... - Вахтенный журнал стареющего пирата

Возвращение "Миража" - Colonel Cassad

[OKA]

[OKA]

Псакина мечта))

Мост с побережья Белорусского моря на Аляску готов!

[OKA]

"Голландская компания Marinebedrijf Koninklijke Marine совместно с Artec 3D занялась составлением трехмерных моделей всех кораблей, находящихся в составе военно-морских сил Нидерландов. Как пишет Naval Technology, в будущем такие трехмерные модели будут использоваться для изготовления запчастей для кораблей во время их ремонта. Компании полагают, что такой подход позволит существенно ускорить процесс ремонта, особенно когда речь идет о деталях, которые уже давно не выпускаются.

В настоящее время военный флот Нидерландов насчитывает 23 корабля, включая тральщики, подводные лодки, патрульные катера и фрегаты. Это относительно «молодой» флот; самый старый корабль — фрегат «Ван Амстел» — поступил на вооружение в 1993 году. Тем не менее, во время ремонта иногда бывают случаи, когда необходимо изготовить ту или иную деталь заново, но ее чертежей найти не удается. В этом случае специалистам приходится проводить реверс-инжиниринг, чтобы понять, как эта деталь устроена.

Для составления трехмерных моделей кораблей и их деталей специалисты Marinebedrijf Koninklijke Marine используют ручные лазерные сканеры Artec 3D. Такие устройства проецируют на объект лазерную сетку, а затем делают ее снимки с частотой 80 кадров в секунду. По искривлению линий составляется карта кривизны поверхности. Устройства также вычисляют расстояние до точек пересечения. Это позволяет создать трехмерную модель, которую после доработки можно конвертировать в набор инструкций для многопозиционных станков, используемых для изготовления деталей.

Когда именно планируется завершить работы по составлению трехмерных моделей голландских кораблей, пока неизвестно. Между тем, Marinebedrijf Koninklijke Marine и Artec 3D полагают, что в будущем такие трехмерные модели позволят техникам проводить небольшой ремонт кораблей прямо в море. Для этого можно будет использовать 3D-принтеры, которые сегодня уже ограниченно применяются, например, ВМС США для печати различных сложных пластиковых деталей. Современные принтеры позволяют печатать и детали из металлического порошка.

В середине мая текущего года голландская компания Damen Shipyards приступила к разработке нового гребного винта, который можно было бы производить с помощью технологий трехмерной печати. Новый гребной винт разрабатывается в рамках проекта WAAMpeller совместно с несколькими другими компаниями, включая Promarin, Autodesk и Bureau Veritas. По оценке разработчиков из Damen Sipyards, трехмерная печать гребных винтов позволит упростить и ускорить их производство. В качестве основы для перспективного 3D-печатного винта взят обычный гребной винт диаметром 1,3 метра и массой 180 килограммов.

3D-печатный гребной винт будет выполнен по технологии проволочно-дугового послойного производства (WAAM, Wire Arc Additive Manufacturing). Для его печати будет использоваться проволока из бронзового сплава, которая будет выкладываться на оснастку послойно. Слои будут сплавляться друг с другом с помощью электрической дуги. Ранее разработчики уже напечатали первый масштабный прототип гребного винта. На нем отрабатывалась технология трехмерной печати из бронзовой проволоки и последующей обработки поверхностей.

Василий Сычёв"

https://nplus1.ru/news/2017/10/02/3dscanning

Толково придумано)) Актуально для любых "долгоживущих" типов техники.

[OKA]

"Интерфейс управления назвали причиной столкновения американского эсминца с танкером

Слабая подготовка экипажа американского эсминца «Джон Маккейн» стала причиной столкновения корабля с танкером «Алник» недалеко от Сингапура. Об этом говорится в докладе по итогам расследования инцидента, подготовленном и опубликованном Министерством ВМС США. Как пишет ArsTechnica, хотя в документе это явно и не указано, из него все же следует, что дополнительной причиной столкновения эсминца и танкера могли быть просчеты в интерфейсе, то есть расположении элементов на главной консоли управления.

Столкновение американского эсминца «Джон Маккейн» и нефтяного танкера «Алник» с государственной регистрацией Либерии произошло 21 августа 2017 года. В результате столкновения погибли десять моряков. «Джон Маккейн» получил серьезное повреждение корпуса по левому борту ближе к корме и ниже ватерлинии, однако смог дойти до Сингапура. Танкер «Алник» получил пробоину выше ватерлинии и смог продолжить плавание. На борту либерийского судна никто не пострадал.

Согласно докладу, подготовленному по итогам расследования, 21 августа командир «Джона Маккейна» заметил, что рулевой испытывает сложности с одновременным удержанием курса и скорости корабля. Следует отметить, что в том месте, где произошло столкновение с танкером, относительно сильно течение, а мореходство довольно плотно. Заметив трудности рулевого командир отдал ему приказ передать управление скоростью корабля на рулевую консоль правого борта.

Передача управления между консолями на эсминце «Джон Маккейн» производится с помощью интерфейса на сенсорном дисплее главной из них, за которой находится рулевой. В выпадающем меню можно выбрать передачу управления курсом, скоростью или двумя этими параметрами. По итогам расследования, специалисты пришли к выводу, что рулевой случайно передал управление и скоростью, и курсом на консоль правого борта. При этом штурвал консоли занял позицию по умолчанию, то есть прямой курс.
Сразу после передачи управления на правую консоль рулевой, полагая, что отдал управление только скоростью, заявил о потере контроля над курсом корабля. Дежурный у консоли правого борта не знал, что ему было передано и управление курсом корабля, и эсминцем, фактически, никто не управлял. После перекладывания штурвала на нулевую отметку при передаче управления от консоли к консоли эсминец начало разворачивать, причем разворот усиливался течением. В результате «Джон Маккейн» оказался на пути танкера, который его и протаранил.

Следует отметить, что изменение курса эсминца произошло относительно быстро и непредсказуемо. Учитывая, что все, кто находился за консолями управления утверждали, что потеряли контроль над кораблем, высказывались предположение, что бортовые системы «Джона Маккейна» подверглись хакерской атаке и были взломаны.

Военные периодически сталкиваются с просчетами и ошибками в различных интерфейсах управления, которые приводят к разного рода авариям. В октябре 2014 года в Персидском заливе чуть не утонул американский конвертоплан MV-22 Osprey, взлетевший с десантного корабля «Мэкин Айленд». Летательный аппарат смог подняться над палубой и отлететь в сторону, однако его двигатели не могли развить достаточную для набора высоты и скорости мощность. В результате MV-22 начал плавно опускаться на воду.
Летчики пытались спасти машину: они приказали десанту покинуть конвертоплан через грузовой люк, а также сбросили часть груза и начали сливать топливо. Все это было проделано для снижения массы аппарата. Во время борьбы за спасение MV-22 аппарат пять раз частично погружался в воду, однако в конечном итоге летчикам все же удалось поднять машину достаточно высоко, чтобы посадить ее обратно на палубу. В результате инцидента один пехотинец утонул.

По итогам расследования выяснилось, что после осмотра конвертоплана при подготовке к полетам техник забыл отключить в его программном обеспечении режим технического обслуживания. Этот режим переводить некоторые системы конвертоплана в статус обслуживания и не дает двигателям развивать полную мощность. Включение или отключение этого режима изначально не имело никакой индикации и летчики, управлявшие Osprey во время инцидента, не знали, по какой причине двигатели не развивают полную мощность.

В июле 2015 года все конвертопланы Osprey на вооружении США получили обновление программного обеспечения. Какие конкретно изменения были в него внесены, не уточняется, но известно, что, помимо прочего, в него была добавлена и индикация включения режима технического обслуживания на приборной панели в кабине пилотов.

Василий Сычёв"

https://nplus1.ru/news/2017/11/03/crash

[OKA]

"Командование и личный состав легендарного крейсера 1-го ранга «Аврора» готовятся к прибытию молодого пополнения. Для этого уже отобрано 14 образцовых курсантов, проходящих военную службу по призыву в объединенном учебном центре Военно-Морского Флота в Санкт-Петербурге.

Кандидаты на право проходить службу в составе экипажа корабля «номер один» заменят своих предшественников, у которых срок службы подошел к концу. Все они, как правило, родом из самых отдаленных населенных пунктов страны и являются отличниками по всем показателям выпускных квалификационных экзаменов..."

На легендарном крейсере «Аврора» готовятся к прибытию молодого пополнения : Министерство обороны Российской Федерации



Хороша и днём и ночью))

[OKA]

"Военно-морские силы Республики Корея и США начали в субботу совместные маневры в акватории Корейского полуострова с участием трех американских атомных авианосцев Nimitz, Theodore Roosevelt и Ronald Reagan с кораблями сопровождения. Об этом сообщил южнокорейский Комитет начальников штабов (КНШ).
"Это первый раз, когда в учениях с Южной Кореей одновременно принимают участие три авианосные ударные группы", - отмечается в сообщении. КНШ также добавил, что целью масштабных маневров является "демонстрация силы для сдерживания" КНДР.

Маневры продлятся четыре дня. Для участия в них мобилизованы также 11 американских кораблей, оснащенных комплексами противоракетной обороны Aegis. С южнокорейской стороны в них будут задействованы три эсминца, из которых два оборудованы Aegis, а также четыре фрегата."

Подробнее на ТАСС:

Южная Корея и США начали масштабные маневры ВМС с участием трех атомных авианосцев - Международная панорама - ТАСС

[OKA]

"В 2018 году американский авианосец впервые в истории зайдет во вьетнамский порт. Об этом говорится в совместном заявлении лидеров США и Вьетнама, распространенном Белым домом.

В сообщении Белого дома отмечается, что лидеры подтвердили приверженность углублению военного сотрудничества и совместному разрешению "вызовов региональной безопасности".
Кроме того, США и Вьетнам намерены расширять сотрудничество в сфере разведки и кибербезопасности, укреплять обмен информацией и проводить "совместную подготовку по вопросам, представляющим взаимный интерес".

"Президент Куанг также выразил заинтересованность в более тесном сотрудничестве в области безопасности полетов и авиационной безопасности, а также борьбы с терроризмом", — говорится в совместном заявлении лидеров двух стран."

РИА Новости https://ria.ru/world/20171112/1508657579.html



Интересно, Маккейн опять припрётся , или успеет сдохнуть к тому времени)) :

https://russian.rt.com/world/article...tvo-ukreplenie

[Avia M]

"В 2018 году американский авианосец впервые в истории зайдет во вьетнамский порт.

Ужель в Камрань?

Виктор Бондарев заявил, что размещение военной базы России на Кубе "в условиях роста агрессии США отвечало бы интересам безопасности". Сенатор добавил, что следует подумать и о возвращении нашего ВМФ во Вьетнам (имеется в виду бухта Камрань).

[OKA]

"Военно-морские силы Республики Корея и США начали в субботу совместные маневры в акватории Корейского полуострова с участием трех американских атомных авианосцев Nimitz, Theodore Roosevelt и Ronald Reagan с кораблями сопровождения. Об этом сообщил южнокорейский Комитет начальников штабов (КНШ).
"Это первый раз, когда в учениях с Южной Кореей одновременно принимают участие три авианосные ударные группы", - отмечается в сообщении. КНШ также добавил, что целью масштабных маневров является "демонстрация силы для сдерживания" КНДР.

Маневры продлятся четыре дня. Для участия в них мобилизованы также 11 американских кораблей, оснащенных комплексами противоракетной обороны Aegis. С южнокорейской стороны в них будут задействованы три эсминца, из которых два оборудованы Aegis, а также четыре фрегата."

Подробнее на ТАСС:

Южная Корея и США начали масштабные маневры ВМС с участием трех атомных авианосцев - Международная панорама - ТАСС

Видео :

Ужель в Камрань?

Видимо туда. Крупная , амеры под себя делали))



https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92...B0%D0%BC%D0%B0

[Avia M]

Видимо туда. Крупная , амеры под себя делали))

амеры?
Я о том, что в 80-х в Камрани шла "комсомольская" ударная стройка под эгидой МО. Много знакомых с тех краёв чеки привезли.
Кст., попасть туда на работу было не просто, приходилось ублажать нужных товарищей. Было время...