LinkBack URL
About LinkBacks
Господство в воздухе
Вчера на базе пансионата «Волжанка» началась Третья межрегиональная конференция «Авиация общего назначения России-2009». База принадлежит группе предпринимателей, в том числе столичному предпринимателю по фамилии Миронов. В электронных СМИ сообщается, что в прошлом он -- военный летчик. Управляющий этой базой отдыха – Александр Сергеевич Старков.
Предыдущие конференции, на которых говорилось о «болезненном» состоянии авиации общего назначения (АОН), также проходили в «Волжанке».
Как отметил ведущий Третьей конференции Владимир Бер, президент Центра выставочных технологий, еще в позапрошлом году здесь, в Калининском районе, впервые в России состоялся диалог представителей администрации федерального и регионального уровня, бизнеса и частных владельцев воздушных судов. Тогда они сошлись во мнении, что главные проблемы -- регулирование вопросов приобретения, регистрации и сертификации малых воздушных судов, использования аэродромов для нужд малой авиации. Несовершенство Воздушного кодекса и Федеральных авиационных правил порождает проблемы и сегодня.
К слову, в апреле нынешнего года на аэродроме Юрьевское рядом с «Волжанкой» потерпел крушение частный спортивный самолет Як-52. После отказа двигателя летчики сумели посадить самолет, но он выкатился за пределы посадочной площадки и упал с берега в Волгу. Оба пилота -- Бронислав Ермак и Александр Луданов – погибли, не сумев выбраться из кабины.
На Третьей конференции ведутся разговоры и о развитии российской части крупнейшей мировой общественной организации в сфере гражданской авиации Aircraft Owners & Pilots Association (АОПА), а также о проведении международного слета общей авиации под эгидой РАОПА, правление которой возглавляет Леонид Кошелев.
Помощник губернатора Артем Егоров, курирующий авиацию в нашем регионе, сообщил на пленарном заседании Третьей конференции, что с 2008 года действует долгосрочная целевая программа по поддержке и развитию малой авиации на территории Тверской области. Одной из первых задач этой программы было улучшение радиотехнического обеспечения полетов: для Тверского центра организации воздушного движения закупили и ввели в эксплуатацию радиопеленгатор и радиомаяк – полет воздушных судов стал более комфортным и безопасным. По инициативе областной администрации на основе авиационных компаний создано некоммерческое партнерство – Тверской авиационный союз, который в перспективе должен принять статус саморегулирующейся организации. Разработана и принята концепция развития малой авиации в период 2009 – 2015 годы. Создано ОАО, которое будет заниматься восстановлением инфраструктуры воздушного движения в Тверской области.
А по итогам совещания, состоявшемся с участием губернатора 27 августа, принято решение о проведении эксперимента по упрощению получения разрешения на вылет.
Проведена презентация программы международного кругосветного перелета в 2010 года. Летчик уже проходит обучение в Змеево.
В этом году в нашей области зарегистрировано 10 вертолетных площадок, намечено создать вертолетные площадки во всех 36 муниципальных районах области и в ближайшие три-пять лет восстановить четыре аэродрома, в том числе в самых отдаленных городах Весьегонске и Торопце, а также аэродром «Крапивня» в Осташковском районе. На тверском аэродроме Змеево должна появиться бетонная взлетно-посадочная полоса, что существенно расширит его возможности.
На семинарах Третьей конференции обсуждаются доклады по темам: «производители воздушных судов», «деятельность аэроклубов и школ подготовки пилотов», «организация авиационных учебных центров», «аэродромы и вертодромы на территории России».
Ответить с цитированием
), ведущим инженером по АиРЭО. Вообщем, сейчас в Змеево кроме них других авиакомпаний нет, РОСТО успешно загубили в начале года, когда ввели для них обязательную сертификацию, а у них стандарты обслуживания ВС похлеще чем в ГА(если что, без обид), видимо, целевая программа в действии... На базе чего будет создаваться всё описанное не понятно. Бетонкой ни какой и не пахнет, да и её появление ничего не добавит, т.к. площадка, была сделана для полетов ан-2. Реально летают вертолетчики ГА, любители(батя говорит, сегодня классно летал автожир, с огоньком) и губернатор Зеленин, я так понимаю к
Сообщение от kfmut
