МиГ-21ПФР

[unclebu]

Уважаемый unclebu
Можно также привести пример перехода от зеленого люминофора ЭЛТ к красному (индикаторы РЛС).Зеленое свечение убаюкивало операторов при длительном дежурстве (оказывало успокаивающее действие).В то же время человеческий глаз имеет наибольшую чувствительность именно в зеленом спектре.
С уважением

Ну на самолете то дело не в "убаюкивании" было. Была и есть проблема ослепления летчика ночью (во время воздушного боя в частности или на взлете-посадке, например).
В этом случае возникает вопрос при каких условиях адаптация глаза (т.е. обретение возможности вновь различать предметы за пределами кабины) занимает минимальный промежуток времени. Вот в зависимости от научных исследований в этой сфере, и менялось освещение кабин. Как это часто бывало первыми в этой области в 30-е - 40-е годы были немцы.

С уважением,

[alexvolf]

Как это часто бывало первыми в этой области в 30-е - 40-е годы были немцы.

С уважением,[/QUOTE]

Абсолютно с Вами согласен,добавлю еще один пример из литературы(кто-то из классиков жанра Галлай или Шелест)-американские летчики перед ночным рейдом на Германию устраивали игры в биллиард в темной комнате-шары и кий были покрыты флюрсоставом-таким образом глаза привыкали к темноте.И если память не изменяет изумрудка появилась в начале 69-го.Туполев впервые применил на 144

[PEPS]

А где встречаются с серыми кабинами?

???????????

[PEPS]

[Mig]

2 PEPS

Коль скоро обсуждение сузилось до таких вопросов, то логичнее четко РАЗЛИЧАТЬ предмет обсуждения и говорить о черной приборной доске и серой кабине.

С уважением,

[PEPS]

А как быть с черными приборками и серым(разных оттенков) интерьером МиГ-15;17;19?Не спорю встречается и полностью черный интерьер,но очень редко.

Да вроде формулировка была четкая,ведь разговор велся о кабинах.Или кабина и интерьер кабины,это абсолютно полярные вещи?Тогда логичнее писать: ЦВЕТ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ,а не кабины.Но опять же ,не все они окрашены в черный цвет.Простите за тавтологию.
С уважением.