Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
Валера, так это же ремонтная накладка. Где воздухозаборники трещали там и ставили.
Не, Саш, не объяснил. Во-первых, на С эти две накладки ставили снаружи там, где внутри стояли гребни. Думаю, для усиления жесткости этих самых гребней. На М, я писал, я вообще никаких накладок не вижу в этих местах. На легких эта накладка есть, но не на всех. Согласен, что да, это ремонтная накладка, какое-то усиление. Но вот хотелось бы подробнее узнать про нее: что да как, да почему? Т. е., почему на С были, на МЛ, П тоже, но совершенно другие, а на М не было? В чем и почему проблема была?