Су-15

[White]

Здравствуйте. О, теперь открываются.

В в общем даже с К-10 т я не скажу , что стреляли по "лаптю-сапогу"

Что касается «сапога», то речь шла только о бомбометании, стрельба вообще не предполагает его использование.

Так как летали по курсу ВВС

С 82 года в полку начали летать по КБП ИА-81?
Просто пытаюсь понять, успел ли застать Владимир Иванович Сапрошин перед заменой из Громово в Безречную.

[sbp10953]

Ну по курсу КБП ИА начали летать после передачи из ПВО в ВВС округа.Этот момент не застал, так как прибыли в полк 30 ноября 1982 г. Че-то Сапрошина не помню.С кем он менялся?

[White]

А разве этот курс не 81 года?
С кем поменялся – не знаю, да и уточнить, к сожалению, возможности у меня нет, царствие ему Небесное. Погиб в 96 году в Краматорске в катастрофе мотодельтаплана, а из 636 ИАП уволился в 93-м замом по лётной. Получается, Вы его не застали.

[sbp10953]

Сожалею.....
Да КБП был с 81 года. Мы пришли в полк из СВВАУЛШ, полк летал по этому курсу.Точное время введения его в действие в части -сказать не могу.

[PPV]

Всем любителям и профессионалам по Су-15 огромный привет!
Прочитав переписку докладываю свои знания по Су-15тм.
При перевооружении Громово (180 га.иап) на 31-е ,самолеты передали в Андижан. Летчики прибывшие для перегонки(так они не летали на ТМ) сначала делали на спарке 1-2 полета, затем ознакомительный полет. который совмещался с приемочным.Забирали одни и те же летчики в несколько приемов(сколько раз -не помню)По моему это было так...

Спасибо за информацию! А не могли бы Вы при помнить, когда именно андижанцы забирали у вас Су-15ТМ/УМ?

[sbp10953]

Судя по летной книжке в августе 1988 г я еще летал на 2 типах, а в сентябре только на 31. Скорее всего это было август-октябрь 1988 г. Прикольно было, они все в белых комбезах.... Из пилотов помню был Миша Гречущев (СВВАУЛШ-80),

[Fencer]

Прикольно было, они все в белых комбезах....

Именно в белых,а не песочного цвета для жаркого климата?

[PPV]

Судя по летной книжке ...

Спасибо!...

[sbp10953]

Нет, не песочного.Были ну если не белого, а серо-голубого цвета.

[White]

Журнальный снимок Су-15УБ.

[OTTO]

Я в 81м заменился в 54ый и таких спарок не помню,были простые ,УМ получили в 82м(может 83м),они были с оживальными конусами

[White]

А разве не на всех ТМ/УМ заменили конусовидные на оживальные обтекатели? И было это раньше начала 80-х.
Отсутствие УМ в Вайнёде ранее опровергается датированным снимком Владимира Диулина на полётах полка в 79 году. Справа можно обратить внимание на УМ.

[OTTO]

На фото спарка с оживальным конусом.Может я и путаю что то за давностию лет,но я заменялся с ТМов и был удивлён увидев простые спарки.98я и 96я спарки (равно как и замполит Ходас) были в моей 3ей эскадре.Для расширения кругозора-на "югах" лётчикам выдавали комбезы светлоголубого цвета,но после стирки они стирки они становились белёсыми,техникам выдавали комбезы песочного цвета.

[White]

Уточнил данный вопрос, 54 Гв.ИАП одним из первых полков получал первые УМ в 76 году, командиром полка был Клюев. Из спарок летали на УТ и УМ.

[OTTO]

Вопрос конечно интересный.Клюева помню только генералом.Но если УМ получили в 76м то зачем в Слупск в 77м гоняли простые?К стати:при мне в Слупск в 85м летали.

[White]

Из 10-12 самолётов полка прилетевших в Слупск в 77-м отсняты только 5 или 6.

[OTTO]

А, как вы думаете,сколько туда спарок гоняли?Ответ-одну.Максимум-2.

[White]

И в таком случае вы видели вторую?

[OTTO]

НЕ сподобился:-) В 85м одну гоняли.Не придирайтесь к словам.

[николай-78]

для оределения цвета комбензона я его сфотографировал: выгоревшая-"спина"(слева), и первоначальный цвет (справа)-на воротнике. На улице дождь , если надо сфотографирую полностью в хорошую погоду.