Каюсь, не пересмотрел ветку. Жизнь на которой еле теплица и начинаешь забывать что писали, особенно когда пишешь не сам. Но эта история с "Т" похожа на театр абсурда построить 20 самолетов на которых двигатели не выдадут всех положенных характеристики, дорабатывать самолеты хоть по оборудованию никто не собирался(ремонт только "канибализмом"). Одним словом СССР. В промышленности нравится подход "давай поставим может заработает", а нужно ли данное устройство эксплуатантам это не имеет значения.
0601 в 22 иап (Безречная), 1987г. Подвеска Парашютной Мишени (ПМ-6).
Из фотоархива Э.Пашута.
Последний раз редактировалось ПСП; 06.04.2018 в 22:01.
Это не САБы-ПМ-6.Стрельбы.Вряд ли это 1987,простой бомбы кидать не мог,а ТМы появились в 1989. На левом фото Игорёша К.мы с ним до сих пор периодически общаемся.
Благодарю, ОТТО!
Парашютная мишень (ПМ-6).
Снимки из фотоархива Э.Пашута. В папке "1987_ сентябрь полеты и пхд" : https://ok.ru/khalkhingo/album/53032...List_openAlbum
А по номеру 0601 на створке (0615301) - это и есть ТМ (судя по реестру).
Последний раз редактировалось ПСП; 06.04.2018 в 22:02.
Су-15ТМ 06-01 в начале 70-х числился в 594 уиап в Савастлейке...
При перевооружении Вайнед и Громово освободившиеся ТМ попали в Андижан и Безречную, где-то в это время и Саваслейку приводили к облику Су-27 и Миг-23, Миг-25 и Миг-31. В 1994 г на свалке в Безречной видел громовскую камуфлированную машину.
В вышеуказанной папке фото с обычными Су-15, не ТМ...Сообщение от ПСП
Паша, там 09 борт ТМ. А так да, или простые или спарки.
Возможно и данная машина с полка? Переезжает в "Патриот".
Собрали, оказывается УМ.Возможно и данная машина с полка? Переезжает в "Патриот".
Полный номер?Собрали, оказывается УМ.
Совершенно верно...Полный номер?
Не попадалось ли кому-нибудь РЛЭ Су-15?
Валера, я, наконец, нашёл точный ответ на этот твой вопрос!
"Озон" - малогабаритный ответчик системы госопознавания "Пароль" на этапе ее госиспытаний. Устанавливался на МиГ-23 и Су-15 в период проведения госиспытаний этой аппаратуры в начале 70-х...
Последний раз редактировалось PPV; 05.06.2019 в 21:38.
Паша, спасибо большое! Вот уж не думал, что ты это помнишь! Паша, а он так и остался в опытных экземплярах или закрепился в серии, не знаешь?
НЯЗ, таких "именных" названий в составе серийной аппаратуры не было. Там все блоки имели буквенно-цифровые обозначения
Видел сегодня в архиве интересный документ, согласно которому в конце 60-х озвучивалась задача довооружения Су-15ТМ ракетой К-25 (копия Спарроу), для этого предлагалось либо модернизировать РЛС "Тайфун-М" по варианту "Тайфун-25", либо даже поставить новую РЛС - "Пурга". К сожалению, все это так и осталось на уровне "хотелок" военных, даже несмотря на то, что они были оформлены соответствующими решениями ВПК...
Последний раз редактировалось PPV; 07.06.2019 в 09:29.
Да, Паша, "Пароль", он же 6201, в своем составе блока "Озон" не имеет. Там у блоков в основном цифры в наименованиях: 441, 451,433, 242, 248 и т. д. До хрена их там.
Вот про "Пургу" я никогда не слышал. Ее вообще не строили или начинали, но не доделали, не знаешь?
Просто ради интереса...
какой, нафиг, пароль в начале 70-х?
Беленко перелетел в 76-м.
максимум что подходят, то это дополнительные блоки №1 и №2 изд.22.
из 356 ап перегнали Ту-128М(серый единственный в полку остальные зеленые РЛП) №24 для испытаний ГО "Пароль" в мае 1981г во Владимировку (там он даже стрелял)и вернули в 1982г, самолет после этого практически не летал т.к. ГО не работало. Потом его перегнали на хранение во Ржев. Да и что интересно экипаж был Беленко-Котов (туда и обратно).
381Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
