Чертежи и фото авиационных боеприпасов

[OKA]

" Индусы вслед за новыми испытаниями ракеты "Брахмос" провели сброс со Су-30МКИ новой управляемой бомбы:



Спутниковое наведение.

Кстати, рацуха, под впечатлением запуска "Спайс-Хэ" серии низкоорбитальных спутников для ретрансляции интернета. Запускаем такие же легкие спутники на низкую орбиту, которые глушат (в кризисной ситуации, конечно) оригинальный сигнал спутников GPS - благо к клиенту будут на 20 тыс. километров ближе, а потом переизлучают сигнал с задержкой. Да, для полного армагедонца с помощью лазерной системы связи между спутниками, можно ретранслировать и сигнал GPS от спутников с другой стороны Земли :-) Тогда ракеты полетят не то что в соседнюю страну, а даже на соседний континент :-) А то тут пиндосы надумали модернизировать свои специальные МС-130 и АС-130 на предмет "большей устойчивости" за счет нового сигнала и конформных антенн на верхней поверхности фюзеляжа, ага, - наши помехи не позволяют применять их в Сирии.

https://afirsov.livejournal.com/448002.html

[OKA]

" Удачное попадание российской корректируемой авиационной бомбы КАБ-1500ЛГ по скоплению боевиков в Сирии.
Заметив угрозу боевики бегут прятаться в убежище, где их всех и накрывает Су-34.



Оптовое устранение на дальних подступах.

В основе своей авиабомба КАБ-1500 далеко не новая - разрабатывалась еще в 70х (еще одно наследство советской оборонки), на вооружение попала в 80х, имея несколько модификаций по разные задачи, но уже после развала СССР ее неоднократно дорабатывали повышая точность и проникающую способность.Приставка ЛГ означает "лазерная гиростабилизирующая".

Корректируемая авиационная бомба КАБ-1500ЛГ предназначена для поражения неподвижных наземных и надводных целей типа ЖБУ, военно-промышленных объектов, складов и портовых терминалов. Применяются с самолетов фронтовой авиации типа Су-24М, Су-34, Су-35, и др., оборудованных системой лазерного подсвета цели, а так же носителей, оборудованных простейшими коллиматорными прицелами для выдачи предварительного целеуказания (при использовании наземной подсветки цели) в любое время суток. Конкретные условия применения этих бомб определяются руководством летной эксплуатации самолета-носителя.



В отличие от разработанной раньше, КАБ-1500Л с флюгерным приемником отраженного лазерного сигнала, КАБ-1500ЛГ оснащена лазерной гиростабилизированной головкой самонаведения. Это позволило стабилизировать авиабомбу по абсолютному вектору скорости и обеспечить максимальную точность, которая реализуется при использовании преобразователей "излучение - сигнал", устанавливаемых на гиростабилизаторах. Высокая маневренность бомбы обеспечивается балансировочными углами атаки (скольжения), создаваемыми аэродинамическими рулями, при наличии практически нейтральной устойчивости бомбы. В свою очередь, нейтральная устойчивость бомбы определяется выбором геометрических размеров дестабилизаторов, стабилизаторов со стабилизирующими перьями и соответствующим положением центра масс бомбы. "

https://colonelcassad.livejournal.com/5065535.html

[OKA]

" Американская армия готовится к принятию на вооружение новых типов ракет. 14 июня, пресс-служба ВВС США сообщила о том, что бомбардировщик B-52 Stratofortress провёл первые лётные тесты гиперзвуковых ракет AGM-183A.

Испытания проходили на авиабазе Эдвардс (штат Калифорния) и включали в себя сбор данных о том, как ракета ведёт себя в полёте, будучи прикреплённой под крылом бомбардировщика B-52 Stratofortress. В военном командовании указывают, что такое испытание является обязательным для перспективного оружия и позволяет проверить воздушное сопротивление, вибрации, а также устойчивость на креплении.


​Прототип гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider на бомбардировщике B-52 Stratofortress. defensenews.com

Гиперзвуковая ракета AGM-183A разрабатывается в рамках программы Air-Launched Rapid Response Weapon (ARRW). Это уже вторая программа разработки гиперзвукового оружия, которую ВВС США поручили компании Lockheed Martin. В прошлом году военное ведомство подписало с ней контракт на разработку крылатых ракет Hypersonic Conventional Strike Weapon (HCSW).

Характеристики AGM-183A пока являются тайной, при этом в американском военном ведомстве указывают, что программы ARRW будет базироваться на новейших достижениях, полученных в ходе разработок Агентства перспективных оборонных проектов (DARPA). В ВВС США рассчитывают, что уже в 2021 году смогут приступить к тестированию полнофункциональных прототипов гиперзвуковых ракет. "

https://warspot.ru/14926-amerikantsy...ukovoe-oruzhie

[OKA]

" Американская армия готовится к принятию на вооружение новых типов ракет. 14 июня, пресс-служба ВВС США сообщила о том, что бомбардировщик B-52 Stratofortress провёл первые лётные тесты гиперзвуковых ракет AGM-183A.

Испытания проходили на авиабазе Эдвардс (штат Калифорния) и включали в себя сбор данных о том, как ракета ведёт себя в полёте, будучи прикреплённой под крылом бомбардировщика B-52 Stratofortress. В военном командовании указывают, что такое испытание является обязательным для перспективного оружия и позволяет проверить воздушное сопротивление, вибрации, а также устойчивость на креплении.


​Прототип гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider на бомбардировщике B-52 Stratofortress. defensenews.com

Гиперзвуковая ракета AGM-183A разрабатывается в рамках программы Air-Launched Rapid Response Weapon (ARRW). Это уже вторая программа разработки гиперзвукового оружия, которую ВВС США поручили компании Lockheed Martin. В прошлом году военное ведомство подписало с ней контракт на разработку крылатых ракет Hypersonic Conventional Strike Weapon (HCSW).

Характеристики AGM-183A пока являются тайной, при этом в американском военном ведомстве указывают, что программы ARRW будет базироваться на новейших достижениях, полученных в ходе разработок Агентства перспективных оборонных проектов (DARPA). В ВВС США рассчитывают, что уже в 2021 году смогут приступить к тестированию полнофункциональных прототипов гиперзвуковых ракет. "

https://warspot.ru/14926-amerikantsy...ukovoe-oruzhie

Ешё на тему :

" 12 июня 2019 года ВВС США провели на стратегическом бомбардировщике Boeing B-52Н первое аэродинамическое испытание (без сброса) перспективной гиперзвуковой аэробаллистической ракеты AGM-183A ARRW (Air Launched Rapid Response Weapon, также используется акроним Arrow), создаваемой корпорацией Lockheed Martin. Бомбардировщик В-52Н с массо-габаритным макетом ракеты ARRW, оснащенном частью системы управления, на внешней подвеске совершил полет с авиабазы Эдвардс (Калифорния).


Вложение 93210
Массо-габаритный макет перспективной американской гиперзвуковой аэробаллистической ракеты Lockheed Martin AGM-183A ARRW (Air Launched Rapid Response Weapon) на внешней подвеске стратегического бабардировщика ВВС США Boeing B-52H (номер ВВС США 60-0036) в ходе первого испытательного полета, 12.06.2019 (с) авиабаза Эдвардс / ВВС США

Создание ARRW ведется по контракту стоимостью 480 млн долл, выданному ВВС США корпорации Lockheed Martin в августе 2018 года. Работы должны быть завершены к декабрю 2021 года.

Конструктивно ARRW, по сообщениям, представляет собой твердтопливную аэробаллистическую ракету с боевой частью в виде отделяемого гиперзвукового боевого блока с ракетным двигателем Tactical Boost Glide (TBG), уже некоторое время создаваемого под эгидой агентства DARPA. Характеристики системы неизвестны, хотя неофициально ее боевому блоку TBG приписывается скорость до 20М. Предположительно, первые аэродинамические испытания боевого блока TBG были проведены в марте 2019 года. По некоторым источникам, ракета ARRW планируется к созданию в первую очередь в ядерном варианте."

Много фото :

https://bmpd.livejournal.com/3678793.html


" Израильская компания Rafael объявила о разработке планирующей авиационной бомбы Spice 250, оснащенной искусственным интеллектом. Как сообщает Defense News, новый боеприпас способен самостоятельно находить указанную для него цель и отличать ее от других объектов. В компании утверждают, что испытания боеприпаса, включая летные проверки, уже завершены и признаны успешными.


Spice 250 bRafael

Современные планирующие бомбы могут оснащаться несколькими типами систем самонаведения, включая наведение по эталонному изображению ландшафта и по эталонному изображению цели. В последнем случае боеприпас может допускать ошибки, например, если в точке назначения будут находиться несколько внешне похожих объектов.

Авиационная бомба Spice 250, как утверждается, способна с очень высокой долей вероятности отличить цель, указанную перед запуском от других похожих объектов. Для различения целей используется база данных, содержащая трехмерные модели различных объектов, а также алгоритмы, созданные с помощью нейросетей, прошедших обучение.

Разработчики утверждают, что новый боеприпас способен самостоятельно ориентироваться по ландшафту, различать подвижные и неподвижные объекты, идентифицировать цель и отличать ее от других объектов. В перспективе разработчики планируют внедрить возможность автоматического выбора второстепенной цели на случай, если боеприпас не обнаружить основную.

Бомба Spice 250 оснащена боевой частью массой 75 килограммов и способна поражать цели на дальности до 100 километров. Боеприпас оснащен складным крылом, с помощью которого способен планировать к цели. В бомбе предусмотрена возможность отмены поражения цели за несколько секунд до подлета, а также перенацеливание.

Авиабомба оснащена телевизионным каналом связи, по которому передает изображение цели вплоть до момента ее поражения. Изображения с камеры могут использоваться для дальнейшего обучения нейросети, благодаря чему точность боеприпаса со временем будет возрастать. Другие подробности о боеприпасе не уточняются.

В марте текущего года Силы специальных операций США совместно с ВВС провели первый этап испытаний миниатюрной планирующей корректируемой авиационной бомбы GBU-69/B SGM. В ходе испытаний военные проверяли работу системы обмена данными с боеприпасом, которая позволяет задавать бомбе новые цели по мере ее полета.

Василий Сычёв "

https://nplus1.ru/news/2019/06/18/spice

[OKA]

" В презентационном ролике о переспективных разработках в области ракетной техники китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC – China Aerospace Science and Technology Corporation) впервые показаны изображения новой мобильной оперативно-тактической баллистической ракеты DF-17. Ракеты DF-17 имеют дальность поражения цели от 1,8 тысячи до 2,5 тысячи километров. Ожидается, что ракета будет способна доставлять как ядерную, так и обычную полезную нагрузку, в частности гиперзвуковой летательный аппарат (глайдер)."

[OKA]

Познавательно :

https://bmpd.livejournal.com/3691225.html

[Fencer]

Первая "Метла" представляла собой 82-мм миномет "Василек", установленный на станину зенитной установки (скорее всего, ЗУ-23-2), которая в свою очередь была установлена в кузов Урала. Несмотря на свою эффективную работу при сопровождении работ, все же вскоре машина была подбита.

Тогда Александр Михайлович разработал новую машину, которую тут же окрестили "Метла-2". В кузов Урала-4320 была установлена вырезанная средняя часть бронекорпуса БРДМ-2 вместе с пулеметной башенкой, поверх которой громоздился вертолетный блок УБ-32-57 для стрельбы 57-мм авиационными неуправляемыми ракетами С-5. Как гласят легенды, эффективность в афганских условиях была великолепная, а бронекорпус "бардака" позволял защитить экипаж от пуль и осколков, что не было предусмотрено в "Метле-1".

[Fencer]

Вот еще одно изобретение...

[OKA]

" Испытания ракетного вооружения по движущимся мишеням на полигоне China Lake в пустыне Мохаве.



Чуть подробнее про них вот тут https://www.thedrive.com/the-war-zon...test-hits-reel "

https://colonelcassad.livejournal.com/5177147.html

[Avia M]

МОСКВА, 5 августа. /ТАСС/. Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) раскрыла основные тактико-технические характеристики новейших управляемых авиационных средств поражения (АСП) "Гром", в том числе управляемой крылатой ракеты "Гром-Э1" и управляемого крылатого планирующего боеприпаса "Гром-Э2". Испытания этих изделий успешно завершены и теперь их предлагают на экспорт

https://tass.ru/armiya-i-opk/6733689...medium=desktop

[ZHeN]

почему только на экспорт ?

Угол пеленга цели при пуске может составлять от +180 градусов, до -180 градусов

огонь !

[OKA]

" В Иране состоялась официальная презентация управляемых авиабомб Balaban, Yasin и семейства Ghaem

В принципе об этих управляемых авиационных бомбах уже было известно, так изображения бомб Balaban и Yasin (под названием JDAM-ER) демонстрировались на выставках ранее в этом году среди продукции иранской Организации оборонной промышленности, а первый вариант бомб Ghaem (Qaem) был представлен еще вместе с БПЛА Mohajer-6. Однако выяснилось, что под названием Ghaem у нас сейчас появилось целое семейство управляемых бомб для беспилотников.

Ghaem-9 - это новый вариант бомбы для больших ударных БПЛА вроде Mohajer-6 и Shahed-129, Ghaem-5 это та стандартная управляемая авиабомба, что сразу пошла в производство вместе с БПЛА Mohajer-6 и уже получила боевое крещение в ходе ударов по позициям курдских группировок в приграничных районах Северного Ирака, а Ghaem-1 представляет собой ее уменьшенный вариант предназначены для применения с относительно небольших БПЛА, вроде широко распространенных иранских тактических разведывательных БПЛА Ababil-3. Заявлено, что они могут быть оснащены разными головками самонаведения.

Управляемые планирующие бомбы Yasir (JDAM-ER) имеют дальность полета более 50 км и впервые их показали еще в прошлом году среди вооружения модернизированных в Иране истребителей-бомбардировщиков Су-22 АКС КСИР и были уже и ранее кадры их применения с истребителей F-7. В свою очередь управляемые планирующие бомбы Balaban могут поразить цель на меньшем расстоянии (более 25 км), но они и размерами заметно меньше. На кадрах видео кстати можно заметить, как их запускают в т.ч. с реактивных БПЛА Karrar.

На цель эти планирующие бомбы Yasir и Balaban наводятся с помощью установенных инерциальной и спутниковой навигационных систем.
На заднем плане в правой части фотографии самая большая авиабомба - это собственно управляемая планирующая авиабомба Yasir (JDAM-ER), слева поменьше управляемая планирующая авиабомба Balaban. На переднем плане управляемые авиабомбы семейства Qaem: в левой части Qaem-1, Qaem-9 по центру и Qaem-5 в правой части. "

Фото и ролики :

https://imp-navigator.livejournal.com/846069.html

[Avia M]

Модернизированные самолеты-амфибии Бе-12 «Чайка» станут носителями уникальных комплексов самообучающихся минных полей. Летающая лодка сможет установить их в любой части моря. Дальше оснащенный элементами искусственного интеллекта блок управления выстроит минное поле. Эти высокотехнологичные боеприпасы обладают возможностями распознавать корабли, подводные лодки и даже низколетящие вертолеты по звуку, магнитному полю и магнитоакустическому «портрету», рассказали «Известиям» источники в Главкомате ВМФ. Новый минный комплекс значительно увеличит возможности российского ВМФ.

https://iz.ru/917299/aleksei-kozache...ndex.ru%2Fnews

[OKA]

" Минобороны Индии похвасталось возможностями отечественной ракеты. 18 сентября, портал indiatimes.com сообщил о том, что индийские ВВС провели успешные испытания ракеты Astra класса «воздух-воздух».

В официальном сообщении Минобороны Индии говорится, что тестовый пуск проводился с истребителя Су-30МКИ. Ракета успешно поразила воздушную мишень, подтвердив заявленные характеристики.


Пуск ракеты Astra defencenews.in

Работа над созданием ракеты Astra началась в 1990 году. Тогда за основу была взята французская ракета Matra Super 530D. При этом Минобороны Индии начало финансировать разработку только в 2004 году. Длина Astra составляет 3,8 м, диаметр — 175 мм (254 мм с учётом крыльев). Общая масса ракеты превышает 150 кг, а её фугасной бесконтактной боевой части — 15 кг. В техническом описании ракеты указывается, что она способна поражать цели, летящие на скорости до 1,4 числа Маха на расстоянии 110 км. Также в планах DRDO значится разработка Astra Mk 2 с дальностью действия 300 км. "

https://warspot.ru/15548-vvs-indii-proverili-astru

[OKA]

" Франция станет менее зависимой от США в сфере обороны. Вчера, 13 октября, газета La Tribune сообщила о том, что в пригороде Валансьена (регион О-де-Франс) начал работу завод по производству тяжёлых авиабомб.

В 2011 году единственный производитель тяжёлых бомб SAMP (Société des Ateliers Mécanique de Pont-sur-Sambre) свернул производство. С тех пор авиабомбы во Франции не производились, а оперативные потребности покрывались импортом из США.


​Авиабомбы Mk 84 defenseworld.net

Новым производителем тяжёлых бомб станет компания Rafaut. Завод, в постройку которого было инвестировано €23 млн, уже начал работу. На новом объекте будут производиться авиабомбы типа MK 81/MK 82/MK 83/MK 84 и другие. "

https://warspot.ru/15721-frantsiya-u...uyu-zavisimost

" Доктор , а зачем вам такие картинки ? " ))

[OKA]

" ВВС США заказали американским компаниям Superior Forge & Steel и Ellwood National Forge производство модернизированных корпусов для многотонных противобункерных авиационных бомб GBU-57 MOP, крупнейших неатомных боеприпасов на вооружении. Как пишет The Drive, благодаря новым корпусам бомбы смогут пробить больше слоев бетона.


Испытательный сброс GBU-57 с бомбардировщика B-52 DTRA/SCC-WMD / Flickr


Модернизированный вариант бомбы получил обозначение GBU-57E/B. Подробности о боеприпасе американские военные не раскрывают, но отмечают, что он получился более бетонобойным и мощным по сравнению с ранними версиями MOP.

Разработка бомб GBU-57 велась американским авиастроительным концерном Boeing с 2007 года. В начале 2012 года министерство обороны США объявило, что возможностей GBU-57 может быть не достаточно для поражения подземных укрепленных объектов в Иране и Северной Корее, и заказало концерну Boeing доработку боеприпаса.

В 2013 году на бомбы были установлены стабилизаторы улучшенной конструкции и второй взрыватель, позволяющий боеприпасу уходить на бо́льшую глубину перед подрывом. Это должно увеличить шансы на поражение подземных бункеров противника.

Длина GBU-57 составляет около шести метров, а масса — 13,6 тонны. Масса боевой части этой бомбы составляет 2,5 тонны. Первая версия боеприпаса, как утверждалось, прежде, чем взорваться, могла после падения заглубляться почти на 61 метр.

Единственными самолетами на вооружении ВВС США, пригодными для перевозки GBU-57, являются бомбардировщики B-2 Spirit. Первые испытания боеприпаса проводились на бомбардировщиках B-52 Stratofortress, однако включать GBU-57 в номенклатуру их вооружений не стали.

Василий Сычёв "

https://nplus1.ru/news/2019/11/07/mop

[OKA]

" Компания Barij Dynamics (ОАЭ) совместно с южноафриканской Denel Dynamics завершила разработку комплекта наведения для УАБ «Орка»/«Седжиль» (Orca/Sejeel) и заключила контракт на поставку 4000 боеприпасов данного типа для ВВС ОАЭ.

Как сообщает Defenceweb.co.za со ссылкой на ежегодный отчет Denel за 2018/2019 гг., испытания боеприпаса «Орка» («Седжиль») были завершены в конце мая 2018 года. Завершение разработки позволило заключить контракт на поставку ВВС ОАЭ совместно с компанией-партнером из ОАЭ (Barij Dynamics) 4000 боеприпасов. На текущий момент выполнена подготовка к производству «Орка».

Barij Dynamics ранее носила обозначение Tawazun Dynamics. Компания на 51% принадлежит Barij/Emirates Defense Industry Company и на 49% Denel. Первым продуктом компании стал комплект наведения для управляемых авиабомб «Аль-Тарик» («Умбани»), заказанный ОАЭ в 2011 году.

Разработка комплекта наведения для управляемой бомбы «Седжиль» (P3) началась в рамках контракта, заключенного с ОАЭ в 2015 году. Разработка осуществлялась в ЮАР, а производство будет налажено в Объединенных Арабских Эмиратах.

Комплект предназначен для оснащения свободнопадающих бомб Мk.81 (120 кг) и Мk.82 (250 кг). В состав комплекта входит комбинированная инерциальная/GPS система наведения и/или полуактивная лазерная ГСН. Атака стационарных и движущихся целей может осуществляться по заданной траектории. Дальность поражения составляет более 25 км с КВО менее 3 м для версии с лазерной ГСН и менее 10 м для версии с инерциальным/GPS наведением. "

http://www.armstrade.org/includes/pe...0/detail.shtml


https://www.secretprojects.co.uk/thr...79/post-370792



https://www.janes.com/article/86644/...bombs-idex19d4

[OKA]

ядерная авиационная бомба 8У49 Наташа, 70 лет атомной отрасли, Манеж, Москва, Россия

[OKA]

" Как сообщил веб-ресурс "Naval News" , со ссылкой на сделанное ему заявление представителя Командования авиационных систем ВМС США (NAVAIR), в ноябре 2019 года ВМС США сочли достишими стадии "начальной оперативной готовности" (Еarly Оperational Сapability - EOC) новые авиационные противокорабельные ракеты большой дальности Lockheed Martin AGM-158C LRASM (Long-Range Anti-Ship Missiles) в составе вооружения палубных истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Один самолет F/A-18E/F способен нести до четырех ракет AGM-158C LRASM.


Массо-габаритные макеты новых американских авиационных противокорабельных ракет большой дальности Lockheed Martin AGM-158C LRASM (Long-Range Anti-Ship Missiles) на внешней подвеске палубного истребителя Boeing F/A-18F Super Hornet авиации ВМС США. Самолет F/A-18E/F способен нести до четырех таких ракет (с) Lockheed Martin

Ранее в декабре 2018 года ракеты AGM-158C LRASM были сочтены достигшими стадии ЕОС в составе вооружения стратегических бомбардировщиков В-1В Lancer ВВС США. Один бомбардировщик В-1В способен нести до 24 ракет AGM-158C LRASM.

Противокорабельная ракета LRASM была создана корпорацией Lockheed Martin совместно с агентством DARPA и ВМС и ВВС США в рамках программы Offensive Anti-surface Warfare (OASuW) Increment 1 и представляет собой противокорабельный вариант высокоточной оперативно-тактической авиационной крылатой ракеты Lockheed Martin AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Stand-off Missile Extended Range ). Дальность LRASM в авиационном варианте официально не раскрывается, но заявляется как относящаяся к "диапазону 500 морских миль" (908 км).

Дозвуковая малозаметная ракета LRASM имеет стартовую массу около 1100 кг и несет 1000-фунтовую (454 кг) полубронебойную боевую часть.Разработанная ВАЕ Systems комбинированная система наведения ракеты включает инерциально-спутниковую коррекцию на маршевом участке и комбинацию инфракрасной (типа IIR) и пассивной радиолокационной систем самонаведения на конечном участке. Активное радиолокационное самонаведение исключено для увеличения малозаметности ракеты.

Испытания ракет AGM-158C LRASM с самолетов F/A-18E/F были начаты Lockheed Martin в апреле 2017 года. Достижение ракетой стадии ЕОС на F/A-18E/F авиации ВМС США первончально планировалось в конце сентября 2019 года, но в итоге было сдвинуто на два месяца.

В последующем ВВС США планируют ввести ракеты LRASM в состав вооружения стратегических бомбардировщиков Boeing B-52H, а ВМС США - в состав вооружения базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. "

https://bmpd.livejournal.com/3882266.html

[OKA]

" Как сообщают японские СМИ 10 февраля 2020 года с авиабазы Ацуги Воздушных сил самообороны Японии совершил свой первый испытательный полет патрульный самолет Kawasaki P-1, оснащенный четырьмя модернизированными ПКР Type-12 воздушного базирования.
Модернизированный воздушный вариант ракеты новейшего противокорабельного берегового ракетного комплекса Type 12 имеет максимальную дальность полета свыше 300 км. Также сообщается о том, что противолодочный патрульный самолет Kawasaki P-1 сможет нести до 8 противокорабельных ракет Type 12..."





https://dambiev.livejournal.com/1825738.html