МиГ-23С, что мы знаем об этой модификации?

[RA3DCS]

Серийный номер МиГ-23С в ЦМВС РФ - 1012

Мигариус, спасибо! А по истории МиГ-23С с серийным номером 0719 у Вас нет информации?

[AkAr]

Интересно, а как и где они оказались в ГДР?

[RA3DCS]

Интересно, а как и где они оказались в ГДР?

Информация от ( Micro).

16 ВА 5 марта 1979 г. передала МиГ-23C б/н 87 (зав. № 220001013) ВВС ННА ГДР для испытаний наземного оборудования.
Испытания АТУ-Г/1 проводились на аэродроме Альтено (ГДР).
Позже этот самолет поступил как учебное пособие в ВАУЛ ВВС ННА.

[FLOGGER]

Так это в училище его перекрасили и номер поменяли?

[RA3DCS]

Так это в училище его перекрасили и номер поменяли?

Похоже, что так! Кстати разве код завода «Знамя труда» в то время 220 был?

[PPV]

Похоже, что так! Кстати разве код завода «Знамя труда» в то время 220 был?

Здесь на форуме уже обсуждали систему нумерации на "Знамени Труда". У них в серийном номере первые 2 цифры - код изделия, в данном случае 22 - код МиГ-23С. Третья цифра - год выпуска, в данном случае "0" означает 1970.

[Mig]

Подскажите, кто знает серийный номер МиГ-23С в Центральном музее Вооруженных Сил?

Ветераны 32 гиап обратили внимание на правую консоль этого экземпляра, на которой установлена прицельная антенна опытной УР "воздух-земля" (подробностей, к сожалению, не знаю). В 32 гиап, таких самолетов не было, поэтому было сделано предположение, что эта машина служила "в Жуковском"...

[Igor_k]

МиГ-23С все-таки были в строю, об этом достаточно подробно написано в книге С. Исаева "Страницы истории 32-го гв.иап", часть вторая. Автор - один из здешних форумчан.

Вторая часть существует в электронном виде?

[FLOGGER]

Ветераны 32 гиап обратили внимание на правую консоль этого экземпляра, на которой установлена прицельная антенна опытной УР "воздух-земля".

Такие же есть и на других самолетах. Вот, например:

[Migarius]

Мигариус, спасибо! А по истории МиГ-23С с серийным номером 0719 у Вас нет информации?

К сожалению по этой машине информацией не располагаю

[PPV]

Вторая часть существует в электронном виде?

Вопрос не ко мне...

[RA3DCS]

Здесь на форуме уже обсуждали систему нумерации на "Знамени Труда"..

Ну, это видимо до 1972 года, когда пошла «дурная» нумерация заводских номеров. А где это обсуждалось? Ссылочку можно? Видимо я это пропустил.

[Mig]

Вторая часть существует в электронном виде?

Сообщите адрес, и электронный вид будет существовать и у Вас

[Mig]

Такие же есть и на других самолетах. Вот, например:

Этого самолета НЯЗ уже нет в "живых"...
IMHO в московские музеи (ЦМ ВС, Ходынка) попали экземпляры из "ближнего Подмосковья" (Жуковский). Самолеты МиГ-23С 32 гиап из Шаталово были переданы в БВО (Россь, Щучин) и оттуда в большинстве своем оказались в Чернигове, где и закончили свои дни...

[PPV]

Ну, это видимо до 1972 года, когда пошла «дурная» нумерация заводских номеров. А где это обсуждалось? Ссылочку можно? Видимо я это пропустил.

Да тут, совсем недалеко, и совсем недавно. : http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=3226&page=9
Там на этой странице, пост " 171...

[FLOGGER]

Сообщите адрес, и электронный вид будет существовать и у Вас

А нельзя ли и мне присоединиться к числу обладателей электронной версии Вашей книги?

[FLOGGER]

IMHO в московские музеи (ЦМ ВС, Ходынка) попали экземпляры из "ближнего Подмосковья" (Жуковский).

Может, конечно, так оно и было, но эту антенну дают на своих чертежах и поляки в монографии и Полетаев в "А и В".

[Mig]

... но эту антенну дают на своих чертежах и поляки в монографии и Полетаев в "А и В".

ИМХО, опираясь на фото самолета в ЦМ ВС.

[FLOGGER]

На Ходынке стояли 23С №№0302 и 0615. Кроме того есть фото №1014, но только одна. На нем, кстати, тоже есть антенна, смутившая Сергея. Это, по-моему, антенна станции "Дельта".

[PPV]

На Ходынке стояли 23С №№0302 и 0615. Кроме того есть фото №1014, но только одна. На нем, кстати, тоже есть антенна, смутившая Сергея. Это, по-моему, антенна станции "Дельта".

Валера, 0302 это не 23С, это простой 23.