Реестр Су-33

[AndyK]

...не раскроете ли тайну, сколько же всего было выпущено Су-25УТГ на У-УАЗе?
В различной литературе, где упоминается Т8УТГ, мне встречались совершенно разные данные о количестве выпущенных машин...от десяти-двенадцати до двадцати...

Сия тайна мне неведома Не претендуя на истину в последней инстанции, могу лишь сказать, что по моим подсчетам выходит 12 шт: 5 с-тов №№60-64 поступили в 100 киап, 7 с-тов №№07,08,11,12,14-16 - 279 мшап/киап. Заводские номера всех этих самолетов нами установлены, но в свете предстоящей работы над 2-ой частью книги, озвучивать их пока преждевременно. Крымские с-ты, как известно, были выпущены в 1990 году, а североморские строились на протяжении 1992-1994 гг (но это понятно, ибо после 1991 года пр-во фактически было свернуто - с-ты выпускались штучно).

Что бы в этом разобраться, занялся небольшим реестром Су-25УТГ...но без знаний по всем спаркам тут не обойтись

Тут много фантазий Не вдаваясь в подробности, внесу некоторые поправки. На гак сел 61 борт, его потом и списали. Остальные борты из 100 передали в 299, откуда пару отдали в Кировское а оставшуюся пару обменяли на североморские спарки. Что касаемо российских с-тов, то не припомню, чтобы доводилось видеть 04,06 и 10 борты.

[AndyK]

Добавочка. Совсем забыл про потерянный в катастрофе в ноябре 1992 года борт (04,06?), т.о. имеем как минимум 13 ед.

[APKAH]

Сия тайна мне неведома Не претендуя на истину в последней инстанции, могу лишь сказать, что по моим подсчетам выходит 12 шт: 5 с-тов №№60-64 поступили в 100 киап, 7 с-тов №№07,08,11,12,14-16 - 279 мшап/киап.

Вообще изначально мне был не понятен принцип присвоения номеров Североморским Су-25УТГ, почему то пропущены №09 и №10 (?)

На гак сел 61 борт, его потом и списали. Остальные борты из 100 передали в 299, откуда пару отдали в Кировское а оставшуюся пару обменяли на североморские спарки.

А вот это для меня новость! Значит всё же №61...и переданы две спарки, а не три...это кардинально меняет дело...

Что касаемо российских с-тов, то не припомню, чтобы доводилось видеть 04,06 и 10 борты.

Информация из одного из журналов, там же еще монография №31 фигурировала, но больше никаких данных об этих машинах нет.

Добавочка. Совсем забыл про потерянный в катастрофе в ноябре 1992 года борт (04,06?), т.о. имеем как минимум 13 ед.

Вот про него то я и хотел вам напомнить. По моим данным потерян именно №07. Ему на замену в 1995 году выпустили еще один №07, перегонялся в Североморск своим ходом, где то в сети читал что его наблюдали на одном из аэродромов при перегоне в Североморск. По сведениям СМИ, после аварии 2004 года упоминалась дата выпуска семёрки - 08.1995. Так что пока 13, а может и больше.

Прокомментируйте пожалуйста эту фотографию: номер машины неизвестен, но обратите внимание на носовую часть - такую же имел и первый крымский №60...так что же это за борт отсиживается в Североморске ?

[AndyK]

Вообще изначально мне был не понятен принцип присвоения номеров Североморским Су-25УТГ, почему то пропущены №09 и №10 (?)

Думаю, номера заказывались на з.-и. исходя из свободных клеток в общем списке Су-25-ых полка

Информация из одного из журналов, там же еще монография №31 фигурировала, но больше никаких данных об этих машинах нет.

Картинка вымышленного 31-ого была в МА, откуда его взял Василь Василич - мне неведомо Номера 04,06 и 10 фигурировали в Злинеке.

Вот про него то я и хотел вам напомнить. По моим данным потерян именно №07.

Это инфа из Бедретдинова.

Ему на замену в 1995 году выпустили еще один №07, перегонялся в Североморск своим ходом, где то в сети читал что его наблюдали на одном из аэродромов при перегоне в Североморск. По сведениям СМИ, после аварии 2004 года упоминалась дата выпуска семёрки - 08.1995.

Самая новая УТГ-ка выпуска конца 94 года. А 07 борт, который потерпел аварию, выпуска 91 года.

Прокомментируйте пожалуйста эту фотографию: номер машины неизвестен, но обратите внимание на носовую часть - такую же имел и первый крымский №60...так что же это за борт отсиживается в Североморске ?

Фото 2006 года. Честно сказать, не понял, на что обратить внимание?

[APKAH]

Фото 2006 года. Честно сказать, не понял, на что обратить внимание?

Незнаю как её обозвать, сейчас присмотрелся, вроде на заглушку похоже... но кроме как на №60(№42) и на неизвестном Североморском Су-25УТГ нигде такую не встречал...

[AndyK]

Заглушка и есть (на штангу ПВД). Допускаю, что вся партия крымских УТГ ими комплектовались. Как мы знаем, пара украинских самолей попала в Североморск и возможно со своим наземным оборудованием. Что касаемо "неизвестного" с-та. Плотно североморскими УТГ еще пока не занимался, а беглый просмотр доступных снимков УТГ 279 полка пока выявил, что двуглавого орла на ВО имели как минимум с-ты - №№08,11,14 (позже эмблемы были закрашены). Однако анализ камуфляжа "неизвестного" с-та говорит нам о том, что рисунок пятен не соответствует ни одному из них..
Вопрос к Володе Назарову, нет ли еще снимков с той стоянки этого с-та и соседа слева (на нем такая же заглушка на ПВД) с других ракурсов? Там на заглушках сопел б/н может где видно (хотя не факт что родные стоят)

[APKAH]

соседа слева с других ракурсов?

Сосед слева похоже борт №14, фотография того же года (2006). А вот сам "неизвестный"...может быть это "восьмёрка" перед ремонтом? Можно проверить если есть фотографии №08 до 2006...

[AndyK]

Писал же в прошлом посте. Сравнивал - не восьмерка то.

[Nazar]

Вопрос к Володе Назарову, нет ли еще снимков с той стоянки этого с-та и соседа слева (на нем такая же заглушка на ПВД) с других ракурсов? Там на заглушках сопел б/н может где видно (хотя не факт что родные стоят)

Вечером посмотрю, они на домашнем компе. Но не факт что есть, там на стоянке самолеты зачехленные стояли ( еще пара простых Су-25 была, причем зам.по ИАС говорил, что одна из машин Руцковская, не знаю верить, или нет ), я по стоянке бегом пробежался и пошел полеты снимать.

[APKAH]

Шесть Су-25 (вероятно не все УТГ) в Североморске по картам GoogleMaps (как минимум на 2009 год)

[Nazar]

Шесть Су-25 (вероятно не все УТГ) в Североморске по картам GoogleMaps (как минимум на 2009 год)

В тройке нижний, это простой Су-25, о котором говорили, что на нем Руцкой летал.

[lindr]

Нашел договор на использование НИТКА между Россией и Украиной 1997/2004 года, прописано 19 Су-27К и 4 УТГ.

Угода між Урядом України та Урядом Російської Федерації про... | від 07.02.1997

[Polikarpoff]

Мои 5 копеек:
Су-25УТГ №18 в Кубинке

и небольшой след 71-го в 279 КИАП, см. на номер на заглушках ВЗ у 68-го:

(фото Сергея Кузнецова)

[Polikarpoff]

Может быть будет полезно, составил список, какие борта в какой поход ходили:

1995-1996, Средиземное море
Су-33 – 60 64 65 67 76 81 82 83 84 85 86 87
Т-10К – 109
Су-25УТГ – 08 11

2004, Северная Атлантика
Су-33 – 60 67 68 80 82 85 88
Су-25УТГ – 07 14
(возможно присутствие других бортов)

2007-2008, Средиземное море
Су-33 – 60 61 66 72 79 80 81 86 87 88
Су-25УТГ – 08 11
(возможно присутствие других бортов)

2008-2009, Средиземное море
Су-33 – 60 61 64 68 72 76 81 88
Су-25УТГ – 08
(возможно присутствие других бортов)

2011-2012, Средиземное море
Су-33 – 62 66 68 76 77 78 80 81 86 87

2013-2014, Средиземное море
Су-33 – 62 66 68 76 77 78 79 80


2016-2017, Средиземное море
Су-33 – 62 66 67† 71 76 77 78 84 85 88
МиГ-29К - 41 47 49
МиГ-29КУБ - 52 53

указаны номера только подтвержденных машин (после просмотра множества фотографий и видеозаписей). Если у кого есть чем дополнить, буду рад.

[An-Z]

Посетил недавно С-3, кабины Су-33 запретили фотографировать КАТЕГОРИЧЕСКИ! Не менее категорически запретили фотать нишу переднего шасси и посадочный гак... Поэтому показываю что было разрешено)))

[FLOGGER]

Не менее категорически запретили фотать нишу переднего шасси и посадочный гак.

А что ж там такого секретного в гаке-то? А в нише? "Большой брат не дремлет". Скоро, может, вообще запретят фотографировать?

[lindr]

Я летом пытался сфоткать Су-27 в отстойнике (дрова рогачевские) 20 АРЗ через забор, так охранник выбежал с мобилой и кричал, " убери фотоаппарат" и делал вид что в полицию звонит...

[Антон]

Посетил недавно С-3, кабины Су-33 запретили фотографировать КАТЕГОРИЧЕСКИ! Не менее категорически запретили фотать нишу переднего шасси и посадочный гак... Поэтому показываю что было разрешено)))

An-Z есть ли еще фотографии Су33, которые разрешены к показу?

[FLOGGER]

Я летом пытался сфоткать Су-27 в отстойнике (дрова рогачевские) 20 АРЗ через забор, так охранник выбежал с мобилой и кричал, " убери фотоаппарат" и делал вид что в полицию звонит...

Да, дураков у нас хватает. И число их растет.
А почему Вы решили, что это из Рогачей? Там, говорят, уже и нет ничего.

[lindr]

Да обсуждали это не раз, хотел еще раз крупно мишку полярного снять пока борта не порезали, не дали