Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 86
Like Tree105Likes

Тема: Су-7

  1. #41
    OKA
    OKA вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для OKA
    Регистрация
    10.01.2013
    Сообщений
    4,734

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    На третьем фото на пушке дульный тормоз, что-ли? Раньше что-то не встречал такого.
    "Размещение крыльевых пушек самолета Су-7Б:

    pic_70.jpg

    1 – экран; 2 – надульник пушки; 3 – труба вентиляции; 4 – пушка НР-30; 5 – переднее крепление пушки; 6 – клапан перезарядки; 7 – звеньесборник; 8 – патронный рукав левой пушки; 9 – патронный рукав правой пушки; 10 – жалюзи вентиляции пушечного отсека; 11 – заднее крепление пушки; 12 – электроспуск; 13 – расходный воздушный баллон."

    ОРУЖИЕ БЛИЖНЕГО БОЯ / Техника и вооружение 2009 09

    Пояснения в тексте.

  2. #42
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    3,206

  3. #43
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    3,206

  4. #44
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2014
    Сообщений
    320

    По умолчанию

    Су-7БКЛ №31 красный (сн 5707) в Троицком АТУ ГА, УАТБ Морозкино. Предположительно его, привезли в УАТБ Морозкино в 1979г с а\д Упрун (Южноуральск), куда он прибыл своим ходом с а/д Раменское (Жуковский). В Упруне были проведены работы по извлечению пиропатронов с самолёта.
    Снимки конца 70-х и начала 80-х годов :
    31-1978-.jpg 31-7-1980-83-.jpg 31-79-82-.jpg 31-80-83.jpg 7-31-77-80-.jpg 31-file1031.jpg

    Су-7Б №121 красный (сн 2909) в Троицком АТУ ГА, УАТБ Морозкино. Снимки конца 70-х и начала 80-х годов :
    121-morozkino-1979-10.jpg 121-2909.jpg 121.jpg 121-80-83-.jpg

    Су-7 №01 (сн 0915 -предположительно !!!) в Троицком АТУ ГА, УАТБ Морозкино. Снимки конца 70-х и начала 80-х годов :
    01-1978-81.jpg 01.jpg 01-..jpg 7-01-108.jpg

    Су-7БМ №56 (сн ?) в Троицком АТУ ГА, УАТБ Морозкино. Снимки конца 70-х и начала 80-х годов :
    .jpg

    Всего в УАТБ Морозкино было четыре Су-7(разных). После 1993 года самолёты стали разбирать и ломать. Весной 1999 года их останки были окончательно распилены.
    Последний раз редактировалось ПСП; 07.10.2016 в 15:43.

  5. #45
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2014
    Сообщений
    320

    По умолчанию

    Су-7БМ №10 красн (сн ?) из Пермского ВАТУ, был установлен в Свердловске (мкрн ЖБИ) в середине 80-х годов. Кадры его установки попали в х/ф "Лётное происшествие" (1986). Весной 2005 года самолёт был демонтирован и утилизирован.

    1.jpg 1985-1986-.jpg .jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 2005-.jpg 10-2005-..jpg 2005-.jpg
    Последний раз редактировалось ПСП; 14.04.2017 в 02:35.

  6. #46
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    4,340

    По умолчанию

    Очень жаль, хотя и ничего удивительного.

  7. #47
    Старожил Форумчанин Аватар для LansE293
    Регистрация
    09.03.2016
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    191

    По умолчанию

    Фото из моего архива, вероятно это СУ-7БМ. На обороте подпись "С задания, фото Г. Лосева". К сожалению мне не известно где и при каких обстоятельствах сделано это фото.
    Миниатюры Миниатюры 7.jpg  

  8. #48
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.08.2009
    Сообщений
    282

    По умолчанию

    для FLOGGER

    Это просто заглушка из дюрита......

  9. #49
    Старожил Ветеран Аватар для Fencer
    Регистрация
    21.04.2012
    Сообщений
    3,206

    По умолчанию

    Источник Одноклассники
    Миниатюры Миниатюры su-7.jpeg  
    OKA and Avia M like this.

  10. #50
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    01.11.2013
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Уважаемые коллеги, прошу помощи в определении цветов Афганских Су-7. Есть такие фото. По ч.б. не понятно какие цвета, а на цветных вижу только два цвета светло и темно коричневые со следами выгорания. Зелени нет. Может зеленая краска менее стойкая и от времени стерлась? 36-2.jpg42920_900.jpg43133_900.jpg43411_900.jpg43706_900.jpg43825_900.jpgpic_61.jpgsu-7-kp.jpg
    OKA and Fencer like this.

  11. #51
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2014
    Сообщений
    320

    По умолчанию

    Фото ещё одного Су-7(первых серий) №78 в Троицком АТУ ГА, 1976-1977гг : 78.jpg
    Fencer and OKA like this.

  12. #52
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.06.2009
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дядька Посмотреть сообщение
    Уважаемые коллеги, прошу помощи в определении цветов Афганских Су-7. Есть такие фото. По ч.б. не понятно какие цвета, а на цветных вижу только два цвета светло и темно коричневые со следами выгорания. Зелени нет. Может зеленая краска менее стойкая и от времени стерлась?
    Шинданд Су-7 №471
    Миниатюры Миниатюры .jpg  
    Galcom and Fencer like this.

  13. #53
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    3,596

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    "Картина вырисовывается"...Вложение 63736Вложение 63737Вложение 63738
    Не выдерживает "испытание временем". Имеются планы по ремонту ЛКП. 07.jpg
    Fencer and OKA like this.

  14. #54
    PPV
    PPV вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2010
    Сообщений
    1,361

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    "Картина вырисовывается"...Вложение 63736Вложение 63737Вложение 63738
    А где сняты шильдики? Когда я осматривал эту машину, то не смог разобрать номера в нише ПОШ, а по остальным, на агрегатах там был разброс по номерам от 58-15 до 58-21, поэтому я так и не понял, какой у нее серийный...

  15. #55
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    3,596

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PPV Посмотреть сообщение
    А где сняты шильдики? Когда я осматривал эту машину, то не смог разобрать номера в нише ПОШ, а по остальным, на агрегатах там был разброс по номерам от 58-15 до 58-21, поэтому я так и не понял, какой у нее серийный...
    Шильдики, Вы имеете ввиду месторасположение на машине? Точно не помню, но наблюдал только 58-16. Серийный судя по всему соответствует.
    Fencer likes this.

  16. #56
    PPV
    PPV вне форума
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    08.01.2010
    Сообщений
    1,361

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avia M Посмотреть сообщение
    Шильдики, Вы имеете ввиду месторасположение на машине? Точно не помню, но наблюдал только 58-16. Серийный судя по всему соответствует.
    Да, важен шильдик именно в нише ПОШ, все остальные, по сути, вторичны, потому что и консоли крыла, и оперение берутся из задела серии, и могут быть отличны от фюзеляжных...

  17. #57
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    3,596

    По умолчанию

    Известны ли подробности потери данной машины? ЛИИ 1992. 7.jpg

  18. #58
    Старожил Форумчанин Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    196

    По умолчанию

    Это не она на МАКСе упала? Когда публике показывали катапультирование, а вместе с манекеном сзади вышел и летчик из передней кабины. Мы тогда еще удивлялись, кто же остался управлять самолетом.
    Avia M likes this.

  19. #59
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    10.07.2013
    Сообщений
    3,596

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Red307 Посмотреть сообщение
    Это не она на МАКСе упала? Когда публике показывали катапультирование, а вместе с манекеном сзади вышел и летчик из передней кабины. Мы тогда еще удивлялись, кто же остался управлять самолетом.
    "Мосаэрошоу-92". МАКС с 1993 года.
    В итоге, долго удивлялись? И какие действия предприняла машина? Интересы детали.
    Последний раз редактировалось Avia M; 13.04.2017 в 12:48.

  20. #60
    Старожил Форумчанин Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    196

    По умолчанию

    Четверть века прошло. Я уже не помню. Помню, что все вокруг как пили, так и продолжали пить. Поаплодировали и продолжили. Только кто разбирался в самолетах почуяли не ладное.
    Они шли вдоль полосы в сторону Бронниц. Самолет прямо полетел и, говорят, упал в поля по пологой траектории.
    Но все-таки, мне кажется, это не 92-й был, а позже. 93-95 возможно.

    П.С. Я тогда еще не пил..

    Кстати, вот "вспоминает" директор Мосаэрошоу-92. Ю. Нагаев. Падения спарки не упомянул.
    Последний раз редактировалось Red307; 13.04.2017 в 13:13.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
статусы про День Рождения ребенка.