Т-50

[KURYER]

Испытания ПАК ФА с двигателем второго этапа начнутся в конце 2017 года

Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) приступит к испытаниям с двигателем второго этапа в последнем квартале 2017 года, сообщил гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Артюхов.
Двигатель для ПАК ФА должен в четвертом квартале 2017 года приступить к испытаниям в составе комплекса. Остальные работы по двигателю ПАК ФА будут развернуты в период с 2018 по 2020 год с прохождением госиспытаний в 2020 году", - сказал он.

ИСТОЧНИК

[KURYER]

Минобороны может пересмотреть планы по закупке истребителя Т-50

Планы закупки истребителей 5-го поколения Т-50 могут быть пересмотрены в связи с сокращением военного бюджета, сообщил в четверг в Рыбинске (Ярославская область) заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
— У нас есть Су-35. У него очень хорошие возможности, которые долгое время будут востребованы. Не всё выжато из этой машины. Мы будем продолжать испытания Т-50. Не исключаю, что могут быть пересмотрены первоначальные планы его закупки, — сказал Борисов.
Борисов сообщил, что к испытаниям Т-50 присоединился опытный самолёт. В настоящее время проходят комплексные лётные испытания с авиационными средствами поражения.

"Опытный самолёт" это теперь 056 так называется?

[L39aero]

Ну а кто еще?)а вот пересмотры подтверждают тему,что не хотят его брать с движками первого этапа!а жаль!!

[LansE293]

АФАР L-диапазона в передней кромке крыла

III Всероссийская конференция «Радиолокация и радиосвязь» – ИРЭ РАН, 26-30 октября 2009 г.

БОРТОВАЯ ЛИНЕЙНАЯ АФАР ДЕЦИМЕТРОВОГО
ДИАПАЗОНА
А. И. Синани, П.А. Агеев, Г.Ф. Мосейчук, Т.А. Ломовская, И.А. Балина, И.В. Голиков.
Все ОАО «Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В.
Тихомирова»
Настоящий доклад посвящен результатам разработки АФАР дециметрового диапазона длин волн с
электронным управлением лучом, размещаемой в отклоняемом носке крыла истребителя. Приведены
принципы построения антенны, методы настройки АФАР, экспериментальные диаграммы
направленности.

http://jre.cplire.ru/jre/library/3co...files/a005.pdf

[Тов. ИнженерЪ]

-------051
052
-------054

Е.Волков, авг. 2013 г.

[GThomson]

АФАР L-диапазона в передней кромке крыла
...
http://jre.cplire.ru/jre/library/3co...files/a005.pdf

Михеев аж из штанов выпрыгивал - какое достижение!
а, на деле, не смогли пристроить вибратор запросчика в антенну БРЛС, такой геморрой городить.
так и своего, недоидентифицированного, сшибить недолго...

[KURYER]

Специально для LansE293:
Вооружен и очень опасен:новые виды авиационных средств поражения для Т-50 и перспективных комплексов

Компания «Сухой» продолжает испытания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации Т-50, к ним подключаются все новые и новые опытные машины. В будущем году истребители пятого поколения начнут поступать на вооружение в Военно-космические силы России. Одним из ключевых элементов комплекса Т-50 являются его системы вооружения.
Над новыми авиационными средствами поражения (АСП), которые будут использоваться на Т-50, трудится большая кооперация предприятий оборонно-промышленного комплекса страны. Эти вооружения также уже проходят испытания совместно с истребителем пятого поколения. Причем, разработчики авиационных средств поражения не стоят на месте. Они уже задумываются о вооружениях для летательных аппаратов следующего шестого поколения.
«Уже с 2017 года Т-50 будут поступать к нам на вооружение. Все идет по плану – никаких отставаний и изменений, мы даже немножко вышли вперед», – отметил главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев на авиашоу «Авиамикс», проходящем на полигоне Чауда. Главком отметил, что Воздушно-космические силы России по праву гордятся этим новым самолетом. «Машина на самом деле прекрасная – по пилотажным, навигационным и другим характеристикам. Она обнаруживает другие самолеты на очень большом удалении, ей нет в этом равных. Нам есть чем гордиться, и мы рады, что такая машина к нам придет», – подчеркнул Бондарев.

Статья большая, продолжение в ИСТОЧНИКЕ

[Тов. ИнженерЪ]

Т-50-5Р, бортовой «055 синий», 2015 г.:

Фото: Макс Скрябин.

Т-50-5Р, бортовой «055 синий», июль 2016 г.:

Фото: Вадим Савицкий.

[Dik_A]

Подняли восьмерку!

[LansE293]

Молния по поводу запуска "Изделия 30"

[KURYER]

Какой-то Руслан чего то привёз с Дальнего Востока?? Пора уже КНААЗ готовить к прибытию коллег из Поднебесной:

[forcekons]

Какой-то Руслан чего то привёз с Дальнего Востока?? Пора уже КНААЗ готовить к прибытию коллег из Поднебесной:

Восьмерочку.... наверное

[KURYER]

Ув. Nasok сообщает:

ПАКФА, Сухой Т-50. По слухам очередной образец в ЛИИ. Возможно будет нести номер «058»

[Avia M]

Ув. Nasok сообщает:

По иным слухам, наоборот, все образцы из ЛИИ... Причина понятна.

[Dik_A]

Скажем так не все образцы! А так с открытием аэропорта.....

[seDAN]

Ну вообще - все образцы. И восьмёрка само собой со временем в степи улетит, да так, что дай бог споттерам поймать.

[Dik_A]

Со временем да , улетит!

[KURYER]

Пресс-служба КнААЗа любезно поделилась фото Т-50 (ПАК ФА). Т-50-8:









ИСТОЧНИК

PS. Судя по имеющимся сведениям снимки выложены ровно через месяц после первого полёта.

[Panda-9]

Пресс-служба КнААЗа любезно поделилась фото Т-50 (ПАК ФА). Т-50-8:

Несинхронное движение створок ООШ?

[L39aero]

Интересно следующее,движки не новые,судя по черному(скажем так)соплу внутри и отсутствию там керамики интересный аппарат получается,первый полет,а на нем нет ровным счетом ничего,еще и пвд прилеплен в носу,что косвенно может указывать на отсутствие комплекта брэо