243Likes
LinkBack URL
About LinkBacksВид то у него как только с завода. Хоть и из одной партии с липецкими был.Сообщение от _Seb_
Видимо хранили бережно и климат местный помог.
Вид то у него как только с завода. Хоть и из одной партии с липецкими был.
Видимо хранили бережно и климат местный помог.
Так он и ныне в укрытии находится.
А те бывшие липецкие что ушли в Патриот и Крым были ужасного вида.
Видать давно их запустили , наверное с середины 2000-х годов.
И стояли они на липецкой стоянке приходя в негодность.
Да позволит Фланкер сослаться на его сообщение на другом форуме.
Интересная надпись под ИТ-23, Кто нибудь что то может рассказать об этой самой РЭБ Туранга ? Впервые узнал о ней по этому фото, в интеренетах совсем маленько про нее.
Синяя оградка в поле зрения выдает борт 21 белый.
Последний раз редактировалось Интересующийся; 26.10.2021 в 11:03.
А есть фото машины №23 на У-УАЗе в хорошем качестве?
Интересно, был был полностью собран и его облетали или не поднимался в воздух не разу?
Или его не собрали до конца.
Мне сообщали что в цехе агрегатной сборки стоял задел Т-8ТМ-6.
Это и есть №23 ? Его облетали заводские испытатели или он не разу не летал ?
Должен быть еще один - Т-8ТМ-6 если конечно его задел не был разобран или не
стал ли он прототипом Су-25УБМ ?
45 лет назад, 11 мая 1977 года в ОКБ началась защита эскизного проекта и макетная комиссия по проекту Т-8Д - серийного Су-25. Продлилась она почти 2 недели, до 24 мая...
Интересно отметить, что в этот же день, 11 мая 1977 г на ЛИиДБ в Жуковском состоялась 1-я рулёжка на первом опытном Су-27 - Т10-1...
Последний раз редактировалось PPV; 10.05.2022 в 21:45.
Немного подкорректировал первую страницу и реестр.
А фотографий Т-8ТМ-3 и Т-8ТМ-4 из ахтубинского отстойника моложе 2008 года не встречалось как я понимаю ?
Интересно в каком состоянии сейчас эти две машины и дожили ли они до наших дней.
Помню последнее фото Т-8ТМ-4 рядом с первыми Т-10В у которых сняты двигатели 2008 года.
Вновь появляются новости о возобновлении производства Су-25, возможно такое ?
А какой завод эти будет заниматься ? У-УАЗ ведь на Вертолеты перешел давно.
Несколькими днями назад в интернете были сообщения о возобновлении производства Су-25 в республике Беларусь и отсюда этот вопрос написали.
https://lenta.ru/news/2023/04/08/sborka/
Последний раз редактировалось Fencer; 13.04.2023 в 07:18.
Так титановые бронекапсулы в Белоруссии как смогут варить ?
Думаю, Батька погорячился.
у него есть АРЗ, но авиастроительных заводов то нет...специалистов в должном количестве нет, и взять их негде.
А движки то Р-195 сейчас выпускаются?
тут, кстати, когда Путин завод посещал, дураки-журналисты вещали, что Завод-единственный в России, который выпускает и вертолеты и самолеты)))) им кто то рассказал, а они не поняли и забыли. Журналюги, одно слово.
На У-УАЗ оснастка вероятно осталась по ТМ и двухместным машинам. Но все давно пришло в негодность.
Кадры наверняка растеряны. Производственная кооперация давно утрачена.
Еще про двигатели забыли. Производят ли сейчас Р-95Ш или еще лучше Р-195. Раньше на сайте УМПО в разделе продукции значились Р-195. Теперь только детали к ВК-2500 и ПД-14.
не забыли. Их не выпускают.
Последний раз эти двигатели требовались вроде как Туркмении или Азербайджану для купленных у Грузии Су-25У.
Но подробностей не знаю как там было, факт что напрямую в Грузию Россия не могла поставить эти двигатели.
А кто знает историю Су-28? Например почему там пустые кабины и сработавшие толкатели сброса фонаря? Он делался как гражданский учебный, а потом похоже летал по какой-то испытательной программе, под пвд стоят еще пвд 124в-7111-2-2 левый и правый
Ваши права
Ответить с цитированием
