Авиация в едином масштабе: подборка проекций.

[Pit]

Pit, спасибо, что не бросаешь тему.
А я сейчас оказался завален работой.

Это здорово. И гораздо лучше, чем сходить с ума от безделья. Впрочем, мне тоже особливо расслабиться не дают. К счастью не смотря ни на что мы работаем. Во всех смыслах.
И новые профили тоже появляются.
Альтернативный вариант упакован в архив. Длинный отмасштабировался лучше. Размах со сложенными крыльями принят равным 8,56 м:



И вместо надоевших немцев (и прочих тварей в немецкой шкуре) - чистопородный англичанин. Боевой. С фанерным фюзеляжем. Пара профилей в дополнение:



И один цветной новый:



Есть ещё ч/б боковик Вампира NF.Mk.10, но табличная длина явно ему не подходит - у F10 длина стандартная, а "ночник" явно длинноносый...

З.Ы. Насчёт ожиданий. Долго думал. Но больше у этой кошки хвост отрубать нельзя - начинается, хм... туловище. Так что 229 картинок и ни грамма меньше
Правда есть вариант уподобиться царю Соломону и разрубить кошечку надвое
Ну или совсем резервный вариант - уже опубликованная, но забавная история Fl.282.

[Pit]

Советский учебный витязь в западногерманской шкуре. Табличка с длиной (19,03 м) упакована в архив. Короткий вариант отмасштабировался лучше.



Новый цветной Пайпер.



Штурмовая Цессна (торчок из носа в зачёт длины не пошёл):



Американский учебный витязь в западногерманской шкуре ("широкий" вариант, без учёта размаха баков и крылышек, отмасштабировался лучше):



И случайно затесавшийся в компанию немцев поляк. При масштабировании по размаху фюзеляжоказался слишком коротким, так что за качество не ручаюсь.

[Pit]

Разные самолёты. Основная часть - для дополнения цветного вида сверху.



Ганнет лучше отмасштабировался с учётом гака (альтернатива - в архиве):



Размеры Do 28 D2 совсем не совпали с табличными (размеры - в архиве):



И большой американский проект, так и не ставший настоящим самолётом, до кучи:

[Бурундук]

[Pit]

Снова заменодополнения. У N.2501 торчащий из носа дивайз в зачёт длины не пошёл.

[Pit]

Ура! Набившая оскомину книжка про летавшие под разновидностями немецких крестов самолёты кончилась! Финальные самолёты, на замену и в дополнение:



У VJ.101 ПВД в зачёт длины не пошёл, альтернативный вариант VAK'а - в архиве. Там же, где и альтернативные варианты МиГ-25:



Размеры ПД (23,3Х14,06) и РБФ (21,55Х13,42) спросил у аирвора.

Непонятная модификация Саутгемптона в дополнение:



И новый VC10:

[Pit]

Отовсюду обо всём.
Корсар. Подвид 1А в таблице отсутствует, но на всякий случай сделал. Размеры стандартные.



Недостроенный Виккерс. В таблице вроде как есть, но части размеров нет. Табличка с размерами в архиве,но подвид малость не тот. Графика плохая и отмасштабировалась безобразно. В общем, сплошные "если".



Очередной профиль Спитфайра в дополнение:



И чтобы не было совсем грустно - новый цветной боковичок Лайсендера:

[Бурундук]

Один из первых французских военных самолётов

[Pit]

P-2H. Не знаю, какой из подвидов P2V-... имелся в виду, но картинка была образмерена. Размах в 91' 8" был измерен по законцовкам крыла, без учёта топливных баков, а длина в 103' 10" замерена от кончика носа до кончика геморроя.



С P-38D всё ясно.



И поплавковый R.XIII, отмасштабированный по данным единственного морского разведчика из этого семейства, имеющегося в таблице.

[Pit]

Согласно Boeing Aircraft since 1916 длина равна 318' = 96,92 м = 2423 пикселя. Переделай, пожалуйста - добавлю запись

Переделал. Первый раз отмасштабировал по табличке из журнала, там было ровно 93 метра.



Добавил непонятный биплан Ро 1908 года (исходник с размерами в архиве):



Ч/б боковик P-47G уже был, но тут он в комплекте с остальными видами и неплохого качества.



И... началась новая Путнамовская книжка (ISBN 0 85177 812 7). Пока наши планомерно выпускали практически довоенную конструкцию, постепенно внося изменения, во многом обусловленные проблемой с наличием подходящих двигателей, немцы пустились во все тяжкие, наплодив кучу разной степени удачности прототипов. Даже не знаю, кто выбрал более правильный вариант. Но вот взгляд одной из немецких фирм на то, как должен был выглядеть образцовый тяжёлый бомбардировщик Первой Мировой...



З.Ы. Электроприводящий вентилятор в носе в зачёт длины не пошёл.

[Бурундук]

Pit, я сделал строчку про Vickers 1002 и обнаружил, что ты странно ужал ему крылья. 140' = 42,67 м = 1068 пикселей. Не удивительно, что он в твои рамки не лез :) Переделай p и f, пожалуйста.

[Pit]

Pit, я сделал строчку про Vickers 1002 и обнаружил, что ты странно ужал ему крылья. 140' = 42,67 м = 1068 пикселей. Не удивительно, что он в твои рамки не лез :) Переделай p и f, пожалуйста.

И впрямь, где-то промазал в расчётах. Ну, на то и контроль.

ъ

Ещё пара больших немецких бомбардировщиков. Доронье в таблице не нашёл, его размеры (и размеры ещё кое-чего) в архиве.



Скимитар. Цаетной уже был, он тут просто для комплекта. Штанга в зачёт длины не пошла.



И АТ-6В до кучи.

[Бурундук]

Pit, спасибо за длины G.I и RWD-14. В последней у меня была опечатка.
Rs.I есть в листе "требуются". Ты её не нашёл, потому что Dornier - только конструктор, а компания VGO. Забрал проекции.

Scimitar - да, длина указана без ПВД, пометил в таблице. Твой боковик лучше, заменил.



И мы вплотную приблизились к большому юбилею.

Не разобрался с 471 (Локхиды).

[Pit]

Коли приблизились - надо достигать. И двигаться дальше. Вот движением и займёмся.
Воспользовавшись подсказкой, нашёл в таблице Rs.II, Rs.III и Rs.IV. Все они уже есть, но последний числится пассажирским, а на картинках в книге что-то с вырезами под турели да ещё и чуть другой длиной (табличка с размерами - в архиве). Так что на всякий случай вырезал и отмасштабировал.



Пара Линке-Хофманов. Если какой бомбардировщик Первой Мировой и заслуживал прозвище "кит" - так именно этот!



Профили Виктора "в дополнение". Короткий вариант отмасштабировался лучше, длинный на всякий случай упакован в архив.



И ещё один Хендли Пейдж. Он уже был в цвете, но просто попался под руку. И я не смог пройти мимо. Альтернативный вариант (с учётом длины торчащего назад колеса) лежит в архиве.



И Мираж 3 подвида E пакистанской породы (IIIEP). Насколько я помню у троек ПВД идёт в зачёт длины. Но альтернативный вариант опять в архиве.

[Pit]

Новый немецкий бомбардировщик:



Не найденный в таблице Шютте-Ланц (размеры в архиве):



Английский бомбардировщик "в дополнение":



Француз "на замену":



И немного спорных профилей. Этот Хендли-Пейдж был подписан как "гражданский О/400". Но это вроде как нужный О/7?



И ещё про англичан. Виккерс 630 есть в цвете. Но с какими моторами? Тут оба варианта:

[Бурундук]

Pit, да, это O/7, забрал Виккерс с ТРД - это Виккерс 663. Шютте-Ланца не было, потому что его так и не достроили. Но пишут, что готовность была 80% - поэтому добавил строку и внёс, спасибо. К следующему посту буду готовить таблицу.

[Pit]

Заключительный (?) профиль из книжки про немецкие большие бомбардировщики.



Ещё есть R.III, но он совсем не лезет в размеры таблицы, вложенной в архив. Боковичок же R.VII, насколько я понял, подойдёт от R.II...

Цветной D.500 "в дополнение":



Эштон Марк один на замену:



Не найденный в таблице Марк два:



И новый Марк три:

[Бурундук]

Ещё чуть-чуть. Таблицу подготовить не успел.





Кстати, оказался испорчен боковик R.VII (Staaken) VGO. В книжке случайно нет?
И что это за R.III?

[Pit]

Кстати, оказался испорчен боковик R.VII (Staaken) VGO. В книжке случайно нет?

Случайно есть, но только боковик.

И что это за R.III?

Упаковал всё, что нашёл, в архив.
И новое. Прототип отмасштабирован по размерам Марк 2, размеры Марк 6 и некоторых других модификаций - в архиве.



B17 в довесок:



И полноцветный J28A, который вроде бы в девичестве D.H.100 Mk.1

[Бурундук]

Pit, спасибо за данные "Москито" и боковик R.VII. Только он и нужен был: остальные виды не испорчены.

R.III не было, потому что он ничем, кроме номера, не отличается от R.II (посмотри данные до модификации).
Supermarine 554 не было, потому что это не реализованный проект.

Сольный концерт Orenco:








И ТАДАММ!!! юбилейная таблица. Мы перевалили за 10000 боковиков. С чем я нас и поздравляю.
Когда начинали 11 с лишним лет назад - не думал, что до такого дойдёт.