Реестр Як-38

[Sr10]

Про Киев похоже на хохму, хотя.. флот это такой цирк, где все может быть..
Варианты смены бортовых, в которых у меня нет сомнений:
Заводской ремонт.
Межэскадрильные передачи.
Смена командира.
Смена контрика.
Смена их настроения.
Перед визитами старших начальников (во избежании..)
После визитов (во исполнении..)
Перед большими показушными учениями.
После оных.
Перед визитами братьев навек.
После оных.
Заграничные турне (как раз этот случай)
После обсеров.
Музеи и памятники – отдельная тема, но в целом подпадающая под вышеперечисленное

[GK21]

такие варианты?
01, Изделие ВМ-1● Як-36М, прототип (14.04.70г), №05 ЛИИ, Киев
02, Изделие ВМ-2● Як-36М, прототип (05.10.70г), №25 Москва, 8 ГНИИ
03, Изделие ВМ-3● Як-36М, прототип (25.05.71г), №55 8 ГНИИ
04, Изделие ВМ-4● Як-36М, прототип (27.03.73,), №45 Киев, МАИ
2-й, имхо, нормально

Опытный Як-36М с б/н "45", помнится, демонстрировался на грандиозном правительственном воздушном показе в Кубинке летом 1973 г. , на котором присутствовал Л.И. Брежнев. Довелось случайно наблюдать этот борт на стоянке в период подготовки показа).

[Polikarpoff]

Опытный Як-36М с б/н "45", помнится, демонстрировался на грандиозном правительственном воздушном показе в Кубинке летом 1973 г. , на котором присутствовал Л.И. Брежнев. Довелось случайно наблюдать этот борт на стоянке в период подготовки показа).

Да, похоже он на 4:52 :

[Евгений]

По машине Як-38М 02095. В 1987-88 году на ней шла отработка применения и подвески специзделий, а в кабине устанавливался пульт, причем он временно крепился на ногу пилота. Были выполнены полеты как с имитатором так и с натурным изделием. Так же самолет выполнял вылеты по программе расширения пилотажных возможностей и программе испытания ПТБ-500 для Як-38.

[Avia M]

Передняя опора на 360 поворачивается?

[Polikarpoff]

Передняя опора на 360 поворачивается?

Сам удивился, в техописании на серийный сказано "Самоориентирующаяся вправо-влево до 110-5° с демпфированием поворота в пределах 20° в каждую сторону". Но на видео испытания ВМ-2

[GK21]

С открытой стоянки музея техники Вадима Задорожного исчезло несколько авиаэкспонатов, в том числе и Як-38 в натуральном металле с б/н «60». Стоял он в самом начале авиалинейки со стороны здания музея и смотрелся там весьма неплохо). Куда-то ушёл, вероятно, вместе с другими аппаратами, стоявшими там же, например, МиГ-17, МиГ-27, Ил-28??

[Avia M]

С открытой стоянки музея техники Вадима Задорожного исчезло несколько авиаэкспонатов

См. музей Верхняя Пышма...

[Polikarpoff]

Это даже в реестре с самого начала отображено

[Polikarpoff]

Все ломал голову, что это может быть за Як (примерно 2001-2002 г, ДОЛ "Восток-5")

Начинаю склоняться вот к этому варианту:
7977861047649● Як-38, 0409 (1кв.80), №25, 8 ГИИИ, участник операции «Ромб»
Есть намеки на остатки зеленого цвета в районе номера и немного просматривается граница пятна на киле, над звездой. Кроме того, с 0409 поменяли V стабилизатора с 15 до 8 градусов, а у этого явно 8.

[Polikarpoff]

Возможно, он же:

[Avia M]

Для реестра...

[FLOGGER]

Это где они стоят в таком количестве?

[Polikarpoff]

Вероятно, Саки

[AndyK]

Это где они стоят в таком количестве?

Стояли. ЕМНИП, в Саках

[Polikarpoff]

[Avia M]

Вероятно, Саки

Точно так. Рядом еще пара стоянок поменьше была...

[Polikarpoff]

Avia M
А нет возможности идентифицировать борт в музее 121 АРЗ?

И, возвращаясь к давнему разговору, может что всплыло про брошенный в борт с площадки Яковлева?

Без б/н, без гребней, ума не приложу, что может быть за борт. ВЗ не могу понять, ранние или поздние

[Avia M]

идентифицировать борт в музее 121 АРЗ?

Попробуем. Подскажите где серийник посмотреть.

может что всплыло про брошенный в борт с площадки Яковлева?

К сожалению, там и спросить уже не у кого...

[Polikarpoff]

Попробуем. Подскажите где серийник посмотреть.



К сожалению, там и спросить уже не у кого...

В нишах, если не ошибаюсь, в передней (надеюсь там не красили)