Вид для печати
братцы, помогите!
нужно построить 1/32 с нуля контейнер ККР1 на МиГ-21Р 263 ОРАЭ. снимок известный.
стал собирать инфу и не могу понять, у контейнера Д было:
1.снаружи шторки на окнах?
2.АСО на контейнере?
на пульте в кабине управление АСО есть, но, возможно, это на контейнер Р?
насколько контейнер схож на таковой на Су17? (фото)Вложение 37833
Вложение 37834Вложение 37835Вложение 37836
Надеюсь хоть немного поможет!
Вложение 37846Вложение 37845Вложение 37844Вложение 37843
большое спасибо!
вопрос и схожести с ККР Су-17 остается пока.
Видел в сети мультимедийное приложение по МиГ-21 к польскому журналу, Альтаир , вроде бы.. там были фотографии всех разведконтейнеров. Поищите..
Чисто визуально ККР на Су-17 больше..
Modelarstwo Plastikowe • Zaloguj
Может быть, эти фотографии тоже помогут
А где сами фотографии?Цитата:
Сообщение от babcia131
Вложение 37872
гляну вечерком, спасибо!
по прежнему мучает вопрос. Написано, что шторки закрывают стекла. по снимку, где вынимают фотик, похоже, что таки да (если это не имитационная учебка какая-нить). у кого есть фотка полетного? как оно, в итоге? и , опять же, все закрываются или только переднее, как самое грязе-камне опасное направление? вот, только у Гордона нашел в книге.Вложение 37873
предположу что, конечно, все. но все же.
http://www.modelwork.pl/viewtopic.ph...055&start=2370Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Modelarstwo Plastikowe • Zaloguj
Александр, извините, странно для меня, потому что он открывает. Небольшая проблема, - сказал советский техник
арантийного обслуживания , когда вытащил c топливной магистрали-большой сухой лягушкe.Он посмотрел и сказал:
"om лягушкa"
Но, как и когда она прыгала там, черт его знает.То же самое с этой ошибкой. "om ошибка":biggrin:
:biggrin:первая ссылка
Юрек, тоже самое. Не работает!Цитата:
Сообщение от babcia131
А теперь ?
Вставляет 3 раза одно и то же, я открываю каждую ссылку. черт его знает ?
Я постараюсь, чтобы попросить администратора MODELWORKU
Я сделаю все по-другому. Вставка фотографий непосредственно с ImageShack
Что-то, вероятно, пошло не так в форуме
http://img688.imageshack.us/img688/4...iki21r3.th.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/9...sobnikd.th.png
http://img256.imageshack.us/img256/9...sobnikd.th.png
http://img254.imageshack.us/img254/9...sobnikd.th.png
http://img812.imageshack.us/img812/2...nik21rd.th.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/4...ntenerd.th.jpg
http://img268.imageshack.us/img268/8559/21rd.th.png
http://img52.imageshack.us/img52/9012/21rd2.th.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/704...dfoto10.th.jpg
На другой фотографии можно увидеть шторы фотокамер
http://img405.imageshack.us/img405/8...asonkifoto.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Теперь лучше! Спасибо!Цитата:
Сообщение от babcia131
Юрек, тебе не попадалось описание отличий конструкции фюзеляжа МиГ-21Р, ведь при подвешенном контейнере, должен быть доступ к отсеку двигателя.
я вчера зарегился на сайте, но оно все равно та ж фигня.
но все равно - большое спасибо коллеге babcia131! так понимаю, он из Польши, ник больно похож. я с Западной Украины, так что это слово очччень знакомо - бабушка......
Радек, я бросаю на общее описание события самолета 94PA изменения по отношению к 94AЦитата:
Сообщение от RA3DCS
Мне кажется, что контейнер не мешает b открытии двигателя люка.
Задняя часть профилирования.Но я все еще ищем технологию выполнения работать .[Я попрошу своих коллег, которые работали на 21R ] Но технологии посмотреть :smile:
http://img85.imageshack.us/img85/632...94a94ra.th.jpg
Если что-то изменилось, так что краткий обзор
http://img845.imageshack.us/img845/3...kwna21r.th.jpg
Mинуту назад я получил сообщение ,что , рассмотреть двигатель и открутить люки двигателя-было покидать контейнер.
Радек, к черту:rolleyes:, но это логично -контейнер примыкает к заднем тормоз аэродинамическ.
Задний тормоз помешал нормальному открытию люков-и поэтому былo покинуть контейнер.
Но с левой стороны,был дополнительный " люк на люкe. "
"Нормальный 21"
http://img21.imageshack.us/img21/7571/normalny21luk.jpg
Uploaded with ImageShack.us
"люк 21P"
http://img835.imageshack.us/img835/6...knaluku21r.jpg
Uploaded with ImageShack.us
И то, что было под люкoм[Нормальный 21]
http://img268.imageshack.us/img268/1...pahydrauli.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Гидравлический насос, топливный клапан слива и обслуживания
С правой стороны выглядели нормально
http://img268.imageshack.us/img268/1...rawastrona.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Можете ли Вы мне помочь определить различные элементы управления контейнером «Д» на МиГ-21Р?
Вот моя интерпретация. Так ли это и могли ли Вы добавить что-нибудь к этому?
http://www.16va.be/vertolet/d.jpg
1. Индикатор состояния фотоаппарата АЩАФА-5М
2. Индикатор состояния плановой съемки (фотоаппарат АЩАФА-5М)
3. Индикатор состояния перспективной съемки (фотоаппарат А-39)
4. Индикатор состояния люки - открыты
5. Съёмка с выбранными фотоаппаратами
6. Выбор АЩАФА-5М для плановой съемки
7. Перспективная съемка - А-39 выбраны
8. Обогрев фотоаппарата
9. Выбор или контейнера или бортового РЛС
10. Выбор высоты (в километрах)
11. Сирена: включение / выключение
12. АСО-2И: ручной / автоматический
13. ASO-2И: последовательно / параллельно / отключенно
14. ASO-2И: отстрел 4 патрона / отстрел 16 патронов
15. Ручной сброс патронов
16. Лира магнитофон: автопуск / выключение / непрерывная запись
Кроме того, я не понимаю что означает "автоматический" (переключатель № 12). Как работает АСО-2И в автоматическом режиме?
Мне также интересно узнать если система АСО-2И установлена внутри контейнера на МиГ-21Р стреляла или инфракрасные патроны или противорадиолокационные патроны, или те и другие одновременно?
Автомат АСО-2И может работать как в ручном режиме отстрела, как и в автоматическом – по сигналам самолетного приемника оповещения СПО-3. В обоих режимах он позволяет производить отстрел патронов как при последовательной, так и при параллельной работе балок (одновременно из обоих кассет).Цитата:
Сообщение от hugom
Отстрел патронов происходит вниз сериями по 4 или 16 шт. из каждой балки с интервалом между отстрелами отдельных патронов 0,3 или 1 сек. Выбор интервала «1 сек. – 0,3 сек» осуществляется с помощью переключателя расположенного на балках автомата.
При полной зарядке кассет автомата АСО-2И (64 патрона) и последовательном включении балок можно произвести отстрел 16 серий по 4 патрона или 4 серии по 16 патронов, при параллельном включении балок – 8 серий по 8 патронов или 2 серии по 32 патрона.
15 - Отстрел патронов.Цитата:
Сообщение от hugom
Работа контейнерa D или R вместе с РЛС РП-21 было невозможно. Следовательно, пилот выбрал, какое устройство вам нужно работать в то времяЦитата:
Сообщение от hugom
Спасибо большое за ответы размещены до сих пор.
Я не понимаю, почему было такой возможности.Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Я полагаю, что если АСО-2И может автоматически контролируется SPO-3, исползованы были бы исключительно патроны с электромагнитными (дипольными) отражателями.
Были ли на МиГ-21R какие-либо меры защиты от ракет с ИК головками?
Были инфракрасные помеховые патроны ИПП-26Цитата:
Были ли на МиГ-21R какие-либо меры защиты от ракет с ИК головками?
Это всего лишь рекомендации с начала 80-х годов ....может быть запросы в долине Бекаа
Имеются ли картриджи типа PRL для Gsz-6-30 самолетов МиГ-27 ?
Если вы посмотрите на пост № 2 на этой странице, вы увидите изображение, иллюстрирующее контейнер «D».
Надпись там упоминает что СПО-3 находится внутри контейнера. Был ли контейнер сам элемент комплекса СПО-3 или полная система (значет нет SPO-3 на самом самолете, за исключением антенн)?
Кроме того, мне интересно, если чертежи фотоаппарата А-39 можно доверять. Два передних фотоаппарата (№ 42), кажется, направлены друг другу; быть может были так установлены для стереоскопической фотографии?
Четыре задних фотоаппарата (№ 26 и № 27) кажется, вертикально ориентированные. Но, если вы посмотрите на последнюю фотографию (пост № 10), вы можете увидеть только два окна для якобы четырех фотоаппарата.
Кроме того, на фото здесь ниже, вы можете ясно видеть, что там один фотоаппарат для планового фотографирования и еще один для перспективного.
http://www.16va.be/vertolet/a-39.jpg
Второй вариант ответа правильный.Цитата:
Сообщение от hugom
По поводу АФА.
Две задние пары А-39 служили для плановой и боковой съёмок.
Передняя и задняя камеры АФА-39
Вложение 48739
Спасибо за новые ответы.
Я обновил подписи пост № 14.
Кто-нибудь есть какие-либо замечания или исправления?
Надо сказать, что подписи № 1/2/3/5/6/7 по-прежнему неопределенным для меня.
