LinkBack URL
About LinkBacksОтклоним... А ВЗ будут закрыты чехлами..Сообщение от Serega
Отклоним... А ВЗ будут закрыты чехлами..
тут на днях просматривал обзоры постройки нескольких моделей МиГ-29 и натолкнулся на фото, где автор нарастил заднюю часть плоскостей крыла
http://www.aircraftresourcecenter.co...-29_Gok/15.jpg
Хочу спросить у народа, на сколько эти действия обоснованы? Вспоминая работу Макса http://forums.airforce.ru/attachment...2&d=1163336636 можно сказать, что крыло укладывается в чертежи вполне сносно...
еще нарыл кучу интересной инфы на дружественных форумах.... прошу сверить модель с этими данными
http://www.postimage.org/image.php?v=gxjMyt0
http://forums.eagle.ru/attachment.ph...0&d=1164709861
http://forums.eagle.ru/attachment.ph...4&d=1163763490
http://forums.eagle.ru/attachment.ph...5&d=1163763511
http://forums.eagle.ru/attachment.ph...5&d=1166876578
2 Антоха
Ну, эта "куча" уже несколько лет на дружественном форуме валяется.
Как автор картинок хотел бы заметить, что кое-какая информация требует коррекции. Например, выяснилось, что крыло с щитком закрылка имели опытные и самые первые серийные машины. После доработок, которые ограничили угол выпуска закрылков до 25 градусов, эти щитки были упразднены ввиду своей неэффективности. Есть изменения по установочным углам стоек и интересные нюансы по верхним входам (здесь обсуждать все это уже поздно - модель почти готова).
обсуждать никогда не поздно, так как эту ветку будут читать наши потомки))))2 Антоха
Ну, эта "куча" уже несколько лет на дружественном форуме валяется.
Как автор картинок хотел бы заметить, что кое-какая информация требует коррекции. Например, выяснилось, что крыло с щитком закрылка имели опытные и самые первые серийные машины. После доработок, которые ограничили угол выпуска закрылков до 25 градусов, эти щитки были упразднены ввиду своей неэффективности. Есть изменения по установочным углам стоек и интересные нюансы по верхним входам (здесь обсуждать все это уже поздно - модель почти готова).
вероятно, имеет смысл открыть ветку по конструктивным особенностям всей МиГовской линейки (здесь речь исключительно о модели 9-51)?
Что-то не мог вообще попасть... А теперь фотки не грузятся(((
Осталось немного. Декали переведены.. слой лака положен.. Дорабатываю кабинку и все мелочи.
Антон.. Вопрос.. чтоб я не пропустил антенки и всякие пвд-ешки.... проверь эти схемки пожалуйста. Все я увидил?? Заранее спасибо!!..
Вот теперь, как говорил классик - ТАРАПИТСЯ, НЕ НАДО!
начнем с технички в носовой часи... я понимаю что сделать на модели технадписи 100% идентичные оригиналам невозможно.. НО! давайте хотябы соблюдать количество СЛОВ и СТРОК!!! Плюс цветовое исполнение...
alekom, можно увидеть детальные снимки носовой части в профиль и еще интересует воздухозаборник с левой стороны... там на лючке блокиратора оружия должны быть сигнальные красные полосы...
Кроме того, слишком много грязи вокруг герметика остекления фонаря... это место обычно ОЧЕНЬ чистое.. фонарь начищают перед каждым вылетом и грязи там быть не должно!
На килях вокруг звезд надписи в одну строку: Осторожно! Углепластик
...
Эти же надписи дублируются с внутренней стороны килей.
На рулях направления (дублирована с двух сторон) и на стабилизаторах надпись в одну строку: Осторожно! Соты
На элеронах надписи в одну строку (видны очень плохо, так как сильно выгорели на солнце): Осторожно! Соты
В верхней части правого килей (с обеих сторон), вокруг антенны, есть красные круги с надписью: Зона антимагнитная
Про носовую часть я щас подготовлюсь и отдельно расскажу))) Там кстати и с низу много чего подрисано;)
Так!!! Ещё чуть, чуть, и ещё на два года в отстой((( Шутка!. Если бы я эту техничку сам делал. То что нашлась декаль, аутетик моделс, ужасное качество. Они очень жесткие, и даже сол и сет не очень хотят с ними дружить. Перевел по содержанию, я те надписи, в основном, которые видно на этом борту. А на этом борту, в том виде что красился, технички очень мало...
так что на кили нанес то что увидел. А фонарь, чистый... с шампунью помытый.
герметик классно получился, прям как настоящий!
Вот одну вещь никто, и я в том числе не заметил!! Решетки тут не сделал. Попробовал по краске резануть, посмотрим что получится. Ну и на лючке блокиратора оружия сигнальные красные полосы дорисованы.
Антон видимо имел ввиду тонировку на фонаре. Чем тонировали, кстати?
И еще вопрос-вы декали поверху лаком еще не задували?
Наверное)) Тонировал хумбролью и мигом. Лак? Крашу я нитрой. под глянец. Камуфляж периодически фиксирую жидким нитролаком. Ну и уже лежит после дек, посаженых на сол и сет, покрыто лаком. футура с матирующим пигментом.
alekom, а можно посмотреть профиль гондол сбоку? и пояснения, как ты его дорабатывал, если дорабатывал.
Вопрос потому, что вроде как если там ниче не делать, они какие-то непохожие получаются.
У этой модели, гондолы действительно очень больное место. Конечно делал, но полностью сделать.... Надо новый делать.
Не везет, Олег, МиГам в масштабах. Самый парадоксальный пример - 21-й. А 29-й продолжил традицию...
Герметик отбит по трафарету или выполнен методом декали?
Да уж! Не везет!
По трафарету..
Ваши права
Ответить с цитированием
