МиГ-17Ф в 48-м от ХоббиБосс в чертежах

[Kasatka]

в атаче чертежи из М-Хобби 8-97

[vomit airways]

Вопрос Касатке-
В свое время Вы создавали тему, где просили срочно(!) помочь китайцам подправить чертежи, по которым они собирались делать модель. Здесь Вы пишите:

просто помню что я их скачивал откуда-то где был разговор о мастере миг-17

Откуда все таки растут ноги у Хобибоса - я уже запутался.

То есть, тогда за помощью обращался Хобибос?

[Nik Primopye]

Выложил на Рапидшаре 2 архива:

1 — http://rapidshare.com/files/18353162...7_04-87_KR.rar 6414 KB
статья МиГ-17 из Крылья Родины 04-87. Статья и обложка — 200 точек, 8-бит джпг.
Чертежи:
1 страница — 600 точек 1-бит(ч/б) тифф. Вторая — те же 600 точ., но 8-бит джпг.
Сравните размеры. (получилось не специально, недоглядел за настройками скана, виноват).
Если будете смотреть, обратите внимание на сечение Б-Б.

2 — http://rapidshare.com/files/18352596..._TexOpis_I.rar 3749 KB
ТехОписание МиГ-17, книга I
(в дежавю, нужна программа-ридер ВинДежавю http://windjview.sourceforge.net/ru/ ).
Скан не мой, найден в Интернет, выложил — т.к. не помню адрес, где брал.

Приложено к этому сообщению — экстракт. из ТО общий вид МиГ-17, с размерами.
Моя точка зрения — общий вид из ТО, в принципе — габаритный чертеж КБ.
Но доказать не могу, спорить — образование не позволяет — не специалист —просьба высказать соображения.
В ТО, хотя и Летные Характеристики, есть и др. полезные схемы и размеры. Рекомендую.

По «неизвестным ака китайским» чертежам — примерно на 95% уверен, что это «Modell bau Heute», был
такой журнал из ГДР. Доказать не могу, только личное впечатление по манере чертежа.
Похоже, что представлен МиГ-17Ф ГДР, после перевода в штурмовую авиацию.
Смущает, что у пилона подвески нет подкоса.

Ник

[Nik Primopye]

... чертежи из журнала АиВ...
...модель практически идеально в них "легла"...лежат в чертежах идеально.

Лет 8-10 назад.
Разговор с другом (рук. а/модел. кружка в поселке, м/с —таймер.модели):
— Наши по моделям-копиям всегда набирают больше очков, чем с Арсеньевского завода.
— Это как? — У заводских — чертежи «фирменные - заводские». Подгоняют модель к чертежам.
При замерах — там (+) миллиметр, там (-). Баллы снижают.
— У наших чертежи — самодельные. Сделаны по модели.
Замеры — 0 в 0. Баллы добавляют.

Давно это было. Кружок, само собой, похерен. Станки — в металлолом .

Был бы призводителем — в каждую коробку — чертеж в масштабе.
Совпадение с моделью — ВАУ! Покупатель — в кайфе.
Он САМ модель в чертежи вкладывал. И никакой М-К ему не указ.
Уверен, так и будет. Не я один такой умный.

Ник

[Kasatka]

Вопрос Касатке-
В свое время Вы создавали тему, где просили срочно(!) помочь китайцам подправить чертежи, по которым они собирались делать модель. Здесь Вы пишите:


Откуда все таки растут ноги у Хобибоса - я уже запутался.

То есть, тогда за помощью обращался Хобибос?

да, Хоббибос.
Те комментарии которые Вы высказали в той тебе были им переданы.
Судя по сравнению чертежей, ноги у хоббибосса растут от чертежей из АиВ.

[Kasatka]

Лет 8-10 назад.
Разговор с другом (рук. а/модел. кружка в поселке, м/с —таймер.модели):
— Наши по моделям-копиям всегда набирают больше очков, чем с Арсеньевского завода.
— Это как? — У заводских — чертежи «фирменные - заводские». Подгоняют модель к чертежам.
При замерах — там (+) миллиметр, там (-). Баллы снижают.
— У наших чертежи — самодельные. Сделаны по модели.
Замеры — 0 в 0. Баллы добавляют.

Давно это было. Кружок, само собой, похерен. Станки — в металлолом .

Был бы призводителем — в каждую коробку — чертеж в масштабе.
Совпадение с моделью — ВАУ! Покупатель — в кайфе.
Он САМ модель в чертежи вкладывал. И никакой М-К ему не указ.
Уверен, так и будет. Не я один такой умный.

Ник

я подхожу к этому проще
я не отношу себя к ловцу миллиметров и счетоводу заклепок.
для меня самое важное, чтобы модель была похожа на прототип. Для того, чтобы этого добиться использую и чертежи и фотографии.
У каждого самолета есть свои "фичи", которые выделяют его на фоне остальных и которые бросаются в глаза (при этом бросаются в глаза подготовленному человеку). Обводы, изгибы, горбы, посадка, какие-то свойственные антенки - это то что для меня важно. По мере способностей и возможностей пытаюсь все замеченное как недостатки устранить и подчеркнуть. Ну и самое основное - это максимально реалистичная покраска. А все эти баллы, миллиметры.. все это ерунда. ВОт если сантиметры.. тогда это уже проблема.

[Nik Primopye]

...не отношу себя к ловцу миллиметров и счетоводу заклепок...
... все эти баллы, миллиметры...

Да я без задней мысли.
Разговор был в реальности, по летающим моделям-копиям. У них там свои заморочки —
раз соревнование, значит, должен быть победитель. И соответствие чертежам — сильно влияет.

По приведенным чертежам — если кто обратил внимание на сечение Б-Б в чертежах МиГ-15 из М-К,
МиГ-15 из КР, МиГ-17 из КР и МиГ-17из АиВ — сечение Б-Б везде одна и та же картинка.
Чего бы так? Кто может подсказать?

Ник

[Котков Андрей]

есть еще книжка Авиакоолекция 2.07 - МиГ-17, в ней тоже есть чертежи и куски конструкции из техописания.

[Rutunda]

И к чему пришли? Чьи чертежи лучше? М-К, АИВ или М-Х?

[FLOGGER]

Rutunda , а ничего что 12 лет прошло с тех пор?

[Rutunda]

Rutunda , а ничего что 12 лет прошло с тех пор?

И? Разве для истины это имеет значение? Да и не было меня тогда тут, отсюда всякая тема в форуме , в которой не писал или не читал, новая для меня.

[FLOGGER]

И? Разве для истины это имеет значение?

Для истины - нет, для вас - не знаю. Когда получите ответ от тех, кого спрашиваете - стукните мне, я приду полюбопытствую.