МиГ-17

[b707]

Начал изготавливать МиГ-17 в 48 масштабе и с удивлением обнаружил, что в отличии от МиГ-15 по этому типу даже в интернете весьма скудно. Особенно с передачей оттенков листового алюминия. На встречающихся старых фото есть миги с неокрашенным планером, с различными оттенками панелей, а вот другие выглядят, как если бы весь планер окрашивали серебрянкой с последующим покрытием лаком, как это было с Ту-16. Может у кого ни будь есть соображения по этому моменту? Моя страничка моделей.


http://fotki.yandex.ru/users/b737/album/46131/

[b707]

Опять я не туда тему поместил. Надо было в моделизм, а не в обсуждение. Вероятно старческое.

[b707]

Вот что мне прислали в личку на другом форуме. Опуская личное, помещаю мнение Ивана К. об окраске 17-ых. Думаю это полезно.


Почти все МиГ-17 в СССР, кроме самолетов ранних серий, прототипов и экспериментальных, обязательно покрывались смесью лака и алюминиевой пудры; ранние советские, все китайские и чехословацкие самолеты покрывались лаком без добавления пудры, поэтому имели ярко выраженный панельный эффект и хорошо видимую клепку. А некоторые МиГ-17 в СССР окрашивались в серо-зеленовато-голубой цвет.

Думаю, он прав. Хорошо бы также узнать мнение об окраске ниш шасси и полости тормозных щитков. Так как все доступные сейчас МиГ-17, в том числе и памятники неоднократно перекрашивались.

Отдельно спасибо АДМИНАМ, что переместили тему.

[b707]

Вот ответ Ивана по нишам.

Ниши окрашивались, в основном, темно-серо-голубой (краска АКАН А-14), но встречались и светло-серые и серо-зеленоватые (зависело от ремзавода, на котором проводился крайний ремонт), внутренняя сторона и ниши тормозных щитков не окрашивались, т.е. окрашивались, но в цвет фюзеляжа.

[FLOGGER]

Почти все МиГ-17 в СССР, кроме самолетов ранних серий, прототипов и экспериментальных, обязательно покрывались смесью лака и алюминиевой пудры;

Ну да, также, как и МИГ-15.

ранние советские, все китайские и чехословацкие самолеты покрывались лаком без добавления пудры, поэтому имели ярко выраженный панельный эффект и хорошо видимую клепку.

Да нет, на наших самолетах тоже виден т. н. "панельный эффект", да и клепка тоже видна.

А некоторые МиГ-17 в СССР окрашивались в серо-зеленовато-голубой цвет.

Я таких не видел, но, может, и были. Какие-нибудь морские...

Хорошо бы также узнать мнение об окраске ниш шасси и полости тормозных щитков.

Ниши красились серой краской, похоже такой же, как и кабина. Щиток мог быть такой же изнутри, как и снаружи, но не всегда. Были варианты, когда ТЩ снаружи выглядел просто отполированным. Смотреть надо конкретно по самолету. Наверное, еще зависит от того, какую модиф. Вы делаете.

[b707]

На представленных Вами фото обычный 17-ый. Я начал Ф, с поздней катапультой. Вероятно, они полностью покрывались серебрянкой. Морские серые, вероятно дополнительная защита от соли.

[FLOGGER]

Вот Вам "Ф".

[b707]

Всё, закончил. Всем спасибо за помощь.

«МиГ-17Ф в работе» на Яндекс.Фотках

«МиГ-17Ф в работе» на Яндекс.Фотках[/url]
http://fotki.yandex.ru/users/b737/view/519017/

[Kasatka]

очень симпатичная модель получилась! Хорошее дополнение в коллекцию МиГов =) Поздравляю =)