Ильюшин 62 в масштабе 1/72 от ХпХ

[Камчадал]

Ну вот, дожили до обновления. Я ничего не показывал, однако работа велась напряженная. Носовую оконечность пришлось переделывать полностью. Предидущий опыт существенно облегчил задачу. Теперь по-порядку. как видно из сравнительных фоток оригинальный нос не имеет деления на обтекатель РЛС и герметичную часть фюзеляжа. Это сильно меняет внешность самолета, а ведь нос это его "лицо". Пришлось скопировать оригинальную носовую оконечность с смоле, а потом отпилить обтекатель у копии. Далее, с помощью кувадлы, т.е. рашпиля или драчового напильника делается переход гермокабины к обтекателю - это круг в сечении. Потом я вытачил обтекатель из деревяшки и сделал с него копию в смоле, подрезал и приклеил по-месту. Ну, и заодно вклеил остекление.
По фюзеляжу: фрезернул отверстия под прозрачную полосу плексигласа, там где проходят иллюминаторы. Теперь буду гнуть полосы плекса, резать и крепить в проемах.

[Марат]

ЗдОрово! Замечательный подход к делу.

[Pit]

Теперь буду гнуть полосы плекса, резать и крепить в проемах.

А может проще вклеить прямые, обработать напильником и отполировать?

[Камчадал]

А может проще вклеить прямые, обработать напильником и отполировать?

Cпасибо Петр, думаю что не проще. Я хочу попробовать прогнуть плекс по форме в духовке. Думаю, что будет нормально.

[Волконовский Александр]

Приветствую, Владислав! Успехов в нелёгком проекте!

Вот здесь коллега тоже пилит эту модель. Возможно, будет полезно:
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=27619&page=87 (начиная с сообщения № 869).

[Pit]

Эээ... Хммм... Однажды поучаствовал в попытке убедить этого "коллегу" в том, что РВ на Ту-154М и Ту-154Б - разные. Три страницы оскорблений с его стороны (две из которых были потёрты модератором), ссылки на РТЭ и фотографии... Убедили таки, убогого... Но с тех пор отношение к нему и к его поделкам испорчено окончательно. Умоляю, относитесь к тому, что он пишет с осторожностью, проверяйте трижды! Ибо не ведает, что творит, за что был забанен на многих моделистских сайтах...

[vomit airways]

Эээ... Хммм... Однажды поучаствовал в попытке убедить этого "коллегу" в том, что РВ на Ту-154М и Ту-154Б - разные. Три страницы оскорблений с его стороны (две из которых были потёрты модератором), ссылки на РТЭ и фотографии... Убедили таки, убогого... Но с тех пор отношение к нему и к его поделкам испорчено окончательно. Умоляю, относитесь к тому, что он пишет с осторожностью, проверяйте трижды! Ибо не ведает, что творит, за что был забанен на многих моделистских сайтах...

Да..., этот кочевой цирк теперь не авиафоруме прописался.
Аж 120 страниц "трогательного" общения двух...
Эта тема в "хитах" у многих. Жаль админы еще не поняли, что банить их ни в коем случае не надо...

[Камчадал]

Спасибо за информацию, Друзья.
Я же без фанатизьму, потихонечку. Размеры мотогондол проверю. А по поводу вышеуказанного блога по 62му могу отметить, что шпаклевки было использовано много. Однако, вопроса по носовой оконечности это не решит (там дело тоньше), а с остальным посмотрим.
Еще добавлю, что насверлить такое число дырок в фюзеляже - это почти геройство. После такого можно просто убиться веником.

[Камчадал]

Поздравляю всех с Новым Годом!
Желаю успехов во всех хороших начинаниях, здоровья и хорошего настроения Вам и Вашим родным и близким!
Прошедший год я был сильно загужен и успеть на модельном поприще удалось немного. Надеюсь, что в наступившем году будет более существенный прогресс. Пишу это сообщение в основном не ради апдейта (см. фото) а чтобы поздравить всех с праздником.
Еще раз поздравляю всех с Новым годом и наступающим Рождеством!

[Камчадал]

Вот небольшое продвижение вперед, можно сказать весьма важное. Я не освещал процесс выравнивания прозрачных панелей остекления - оно и так все ясно - пили да шпаклюй. В первом приближении уже стало нормально и возник вопрос как угадать с масками для иллюминаторов и декалью. Решил использовать неверный вариант декали (размер иллюм. больше чем масштабный), перевел ее и поверх приклеил маски. Думаю, что когда придет пора "правильных переводилок", все будет четко.
П.с. Страдаю от отсутствия научно-популярной литературы по данному типу, ну пусть хоть бы Гордон с Комиссаровым сподобились.

[Александр Щербаков]

Смотрю с интересом. По поводу масок. Из чего они делались? Я к тому, что недавно сам узнал о масках сделанных на принтере с плоттерной резкой. Может правильную деку отсканировать и перевести в корел? Сам я только собираюсь такие маски для Ил-18-22 сделать. Хорошо рекламное агентство под боком. Говорят что уж больно хорошо покраска выходит.

[Pit]

Страдаю от отсутствия научно-популярной литературы по данноу типу, ну пусть хоть бы Гордон с Комиссаровым сподобились.

Что конкретно Вас интересует? Неплохие статьи были в "обзорных" книгах по Ильюшинским машинам, они есть на фарпоссте.

[Камчадал]

Смотрю с интересом. По поводу масок. Из чего они делались? Я к тому, что недавно сам узнал о масках сделанных на принтере с плоттерной резкой. Может правильную деку отсканировать и перевести в корел? Сам я только собираюсь такие маски для Ил-18-22 сделать. Хорошо рекламное агентство под боком. Говорят что уж больно хорошо покраска выходит.

Маски были в наборе, так что у меня эта проблема отпадает. А то что люди говорят может оказаться не так то просто исполнить. Тут кто как привык, мне проще на лазернике распечатать и перевести, и все так чинно и благородно, по-старому.

Что конкретно Вас интересует? Неплохие статьи были в "обзорных" книгах по Ильюшинским машинам, они есть на фарпоссте.

Спасибо Петр, у меня есть обзорные книги тов. Новожилова о КБ Ильюшина и его же монография о тех обслуживании Ил-62 издательства Машиностроение. Это хорошо, но я говорю о таких вариантах как обзор АиВ или на худой, как говориться, конец что-то вроде книг Гордона. Хотелось бы нормальные чертежи в 4 проекциях, да и историю почитать...

[Pit]

Это хорошо, но я говорю о таких вариантах как обзор АиВ или на худой, как говориться, конец что-то вроде книг Гордона. Хотелось бы нормальные чертежи в 4 проекциях, да и историю почитать...

Таких монографий не встречал... Что же до модификаций, то не учитывая спецварианты из СЛО, их НЯЗ было целых 3: первый прототип с АЛ-7, Ил-62 и Ил-62М. Их и выпущено было не так много, чтоб модификаций наплодить...

[Александр Щербаков]

Маски были в наборе, так что у меня эта проблема отпадает.

Здорово. Я обзор модели читал и почему-то думал, что там маски только на лобовик даны, а то что на крайнем фото - самодел.

[Камчадал]

Александр, маски можно посмотреть на сканах в сообщении №19.

[Pit]

C удивлением узнал, что Мидландовская книжка про Илы от Годона и Комиссарова существует в природе... И про Ил-62 там дальже больше, чем в книге Егорова!

[Камчадал]

C удивлением узнал, что Мидландовская книжка про Илы от Годона и Комиссарова существует в природе... И про Ил-62 там даже больше, чем в книге Егорова!

Спасибо, Петр. А можете поделиться где Вы ее видели?

[Baiji]

Владислав, есть вот такой сайтик:

http://www.il-62.ru/

Кажется его ещё не упоминали.

[Pit]

На фарпосте.