LinkBack URL
About LinkBacksНасчёт клёпки... Раз уж всё равно каждой дырке столько внимания, можно и высверливать сверлом 0.3мм насквозь по отлитой или размеченной колёсиком клёпке. Что хорошо - в тонировании не нуждается. Получается так:
Ещё фоты.
Виджелант и клепка
Насчёт клёпки... Раз уж всё равно каждой дырке столько внимания, можно и высверливать сверлом 0.3мм насквозь по отлитой или размеченной колёсиком клёпке. Что хорошо - в тонировании не нуждается. Получается так:
Ещё фоты.
ИМХО очень крупная и навязчивая клепка, она не должна так выглядеть на модели. У трамповского Виджиланта в 48 она примерно так и выглядит и я уже пару лет не знаю что с ней делать.Сообщение от Carrey
Продайте мне, давно разыскиваю 8) . Этот-то мой, в 1/72. У 1/48, говорят, движки в комплекте, и штангу заправки можно сделать нормально.
Согласен, слишком утрировано смотрится. Хотя, конечно, сделано очень аккуратно )
Ну дык, зашпаклевать и накатать новую )))
Я могу его для Вас купить, в Питере они есть.
Это Дима видимо единственный вариант возможный, правда накатывать ее нет смысла . Не так сильно она на этом самолете выделяется, по съемным панелям конечно нужно будет болты нанести, а клепку в сад.Ну дык, зашпаклевать и накатать новую )))
На Виги бы характерные "хлопуны" как-нибудь изобразить, хрен с ними, заклёпками. Что с литературой по нему, кстати? Пол-года назад на фарпоссте выложили хорошую монографию (Aerofax_Minigraph_9_-_North_American_Rockwell_A3J___A-5__Vigilante), но всё равно маловато инфы. Фотоотстрелов обнаружил только 2 крайне поверхностных музейной машины (причём не интересующей меня 156-й серии а "ранний" 5С), современные (т.е. перекрашено и антизавандалировано). С механизацией крыла мудрёно, на рентгене не разобраться, фантазировал от балды.
В Питере есть - хорошо, попробую заказать через знакомых.
А вообще, конечно, оффтопик. 8)
С литературой по нему все напряжно
У меня всего три книжки
Ну и валков с десяток, как восстановленных, так и не тронутых машин, причем та машина, которую буду делать я не тронута
Мона ссылочки на фоты попросить?
Отсутствующая у Вас но исключительно необходимая литература: http://rapidshare.com/files/20163485..._Vigilante.pdf
Последний раз редактировалось Carrey; 06.01.2010 в 19:10.
Тот Валк который на мою машину, я уже сейчас вряд-ли найду, а так
http://www.carrierbuilders.net/
в разделе Walkarounds
http://www.primeportal.net/the_airstrip.htm
Спасибо, бум изучать. Поспешил я с 1/72, хотя этот четырёхлетний долгострой давно надо было окончательно решать.
Не получается у меня с этой идиотской рапиды качать, вечно выдает ошибку о открытом канале.
Не вопрос, держите зеркало: http://www.zshare.net/download/560609889aeb101c/
Если и оттуда не вытяните, могу кусками на мыло.
Спасибо, скачал. Сейчас буду изучать.
Приятного вечера у камина!
Горб на своём будете исправлять? Я не решился. И - какова на сегодня ситуация с афтермаркетом? Выпустил ли кто правдоподобную кабину, кресла, радар, отсеки оборудования, ниши шасси?
У меня до него руки не скоро дойдут.
Аирес на него делает кабину, ниши и сопла? Эдик делает травление и маски. Кто-то делает смоляной фонарь, видел металлические стойки, деревянный каркас и еще что-то по мелочи.
Вот тут немного есть.
http://www.hannants.co.uk/search/index.php?CATEGORY=&DIVISION=&MANUFACTURER=&CODE=& TYPE=&SCALE=1%3A48&KEYWORD=RA-5C&NUMPERPAGE=25&order[]=arrived+desc&order[]=code+asc
Есть еще Aerofax Minigraph на искомый самолет, но им как я вижу уже поделились
Если у кого в оригинале есть, было бы недурственно эту ксерокопию пересканировать.
Ваши права
Ответить с цитированием
