О состоянии современной авиации

[Andreus]

глянул сегодня инфу на сайте
http://www.avia.ru/press/2006/feb/22feb-8.shtml
и просто ужаснулся....неужели нас ждет такое? :cry:

[игорь]

на данный момент все перечисленные функции выполняют лишь Ил-76
различных модификаций
для интереса могу узнать напрямую в Иваново-
скалько осталось на крыле А-50

[F70173]

Игорь, конечно узнай Думаю это всем интересно

[AC]

глянул сегодня инфу на сайте
http://www.avia.ru/press/2006/feb/22feb-8.shtml
и просто ужаснулся....неужели нас ждет такое? :cry:

Если на Ил-96 не будет военного заказа, то от него действительно придется вовсе отказываться. А военного заказа, скорее всего, не будет.

[Viggen]

Если на Ил-96 не будет военного заказа, то от него действительно придется вовсе отказываться. А военного заказа, скорее всего, не будет.

Не будет никакого военного заказа конечно. И ужасного ничего в том, что Россия не будет строить широкофюзеляжные самолеты, нет. Спроса на них обьективно не предвидется. Те же индусы с китайцами купят или ИЛ-78, или Аэробусы. ВКП же особо никому не нужны.

[игорь]

свежие данные из Иваново
летают-4(+-1)
на земле=20
вот ивсе наши А-50

[Viggen]

свежие данные из Иваново
летают-4(+-1)
на земле=20
вот ивсе наши А-50

Здравствуйте!

Спасибо за информацию. Вы не знаете, в каком состоянии те борты, что на земле стоят? Ведь бывает, что топлива мало и летают только на нескольких самолетах. То есть в случае чего из оставшихся 20 сколько могут взлететь?

С уважением, Viggen

[игорь]

дрова не взлетают
самолеты не списаны только по причине большой сложности прохождения документов тк часть подчинена непосредственно Генштабу

[Viggen]

дрова не взлетают
самолеты не списаны только по причине большой сложности прохождения документов тк часть подчинена непосредственно Генштабу

Нда... Понятно.