Экстрим на Ан-26

[vomit airways]

Ещё по поводу этого самолета -
Обращает на себя внимание дополнительная шлейфовая антенна сверху справа перед центропланом. Такую,вроде,не видел на других калибровщиках.
А ещё - "ранняя" аэрофлотовская синяя полоса на гандолах двигателей. Позже их наносить перестали(только фюзеляж).
А машинка была "мобилизована" или чисто гражданский борт?

[AC]

50-й ОСАП уже несколько лет называется 50-я САБ (смешанная авиабаза), в состав которой входят Ан-26, Ил-76, Ми-8 и Ми-26. Живых из трёх с лишним десятков машин - не больше десяти (1 Ми-26, 2 Ил-76, 5 Ми- 8). По Ан-26 знаю точно, что живые борты 01 и 03. Борт 01 - салон, а 03 - обычный грузовик, из чего делаем вывод, что на вряд ли калибровщик в 50-й САБ ещё жив. К тому же пару лет назад на подобную работу "приглашали" борт с Украины.

А вот товарищи с форума на avia.ru пишут, что есть у белоруссов свой калибровщик:
james007:В мачулищах (беларусь) есть один № 04 (6604)- облётчик свежий,аппаратуру переставили из старого в Иваново,а этот был грузовик,раньше мы дома не бывали месяцами а,сейчас около 100 часов в год. а аппаратура стандартная АСЛК...
http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?...&topiccount=29
Там же упоминается жуткая история про гибель одного борта в Ахтубе:
http://www.testpilot.ru/memo/80/stepanov.htm

[vomit airways]

На avia.ru наиболее показателен рассказ Observer(а) Охотно верю!
Неудержусь от цитаты:

Observer
Да, угораздило меня однажды, 30 лет тому назад...
Прилетел к нам на аэродром (дело было в ГДР) Ан-26 для облета средств РТО. А накануне праздник был большой, то ли Первое, то ли Девятое мая, с похмелья на ногах почти никто а полку не стоял. И начальник связи, старый майор, которому полагалось на том борту присутствовать, был вообще никакой. Тут мимо стоянки невзначай шел я, размышляя о том, как с такой головной болью еще чем-то до обеда заниматься. Начсвязи поймал меня меня и уговорил в самолете часик посидеть, ничего не делать, а я, не разобравшись, обрадовался, что вроде буду при деле, и в то же время маячить на глазах личного состава не надо, без лишних вопросов полез в салон.
Взлетели. Весь экипаж немедленно убежал в салон играть в преферанс, в кабине работали штурман и правый пилот, естественно, еще пара операторов. Я переместился в кабину и с удовольствием понаблюдал, пока на небольшой высоте ходили маршрутами для калибровки РСБН и пеленгаторов. А потом начались заходы на полосу (три по глиссаде, три ниже, три выше, три левее и т.д.) с резкими отворотами от торца ВПП и набором высоты, так что крыши ангаров мелькали где-то над головой. Экипаж невозмутимо расписывал пулю.

Короче, очнулся я уже на земле, лежащим на какой-то откидной скамейке в хвосте самолета при словах штурмана: "Можете записать себе 5 часов 35 минут!".

К этому времени появился аппетит, и я плавно двинулся в сторону полковых кухонь.

А самолет мне понравился...

[AC]

Ага! Тут еще один калибровщик в кадр попался:
http://www.airliners.net/open.file/1051918/L/

[Oblet4ik]

А вот он же, как сейчас выглядит:
Ссылка 1

и ещё наши :
Ссылка 2


Ссылка 3


Ссылка 4

[AC]

RA-26631 "Владимир Титов" облетывает Стригино:
http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=3047&page=46

[9-13]

Каждые 2 года к нам на Бельбек прилетает... :lol: :lol: :lol:

[AC]

Вот великолепное фото от Yustas (Jet Photos)
Работу именно этой машины я наблюдал дважды. В т.ч. с балкона собственной квартиры.
Но где характерный для калибровщика контейнер-наплыв в зоне блистера по лев. борту???
По слухам, на ней учатся. Да и пресловутый 3-х значный № 147.
Так она калибрует или имитирует?
Или кроме "Стандарт" есть ещё что-то?

Eto kalibrovshchik iz sostava 78 ovtae (Klin), on do sih por v stroyu. Nedavno vychital, chto imenno on oblyotival aviabazu Kant posle ee vosstanovleniya.

[aban]

А вот это что за машина, кто подскажет? Снято в Анапе (Витязево), полагаю, что ЧФ...

Имеется в виду вторая от фотографа :D

[F70173]

Aban
Ан-26, базируется в Каче

[GAV]

Ан-26 борт "47" голубой из Качи.

[Foxbat]

Борт конечно качинский, но не факт что 47-й. Есть например и 30-й с дельфином. Вроде и ещё есть машины с этой символикой.

[aban]

Борт конечно качинский, но не факт что 47-й. Есть например и 30-й с дельфином. Вроде и ещё есть машины с этой символикой.

Мне 07 попался...

[F70173]

Foxbat а есть ещё и 29-ый, он тоже с дельфином
07-ой борт командующего ЧФ

[GAV]

Други, а фото "07" - передней части или с боков не покажите?
Спасибо.

[Foxbat]

Я так понял, aban выложил обе фоты именно 07-го.

[GAV]

Так то он так, но слишком даленко Ан - не видно особенностей...
Спасибо.

[AC]

А вот это что за машина, кто подскажет? Снято в Анапе (Витязево), полагаю, что ЧФ...

A kogda sdelano foto?

[vomit airways]

Вот великолепное фото от Yustas (Jet Photos)
Работу именно этой машины я наблюдал дважды. В т.ч. с балкона собственной квартиры.
Но где характерный для калибровщика контейнер-наплыв в зоне блистера по лев. борту???
По слухам, на ней учатся. Да и пресловутый 3-х значный № 147.
Так она калибрует или имитирует?
Или кроме "Стандарт" есть ещё что-то?

Eto kalibrovshchik iz sostava 78 ovtae (Klin), on do sih por v stroyu. Nedavno vychital, chto imenno on oblyotival aviabazu Kant posle ee vosstanovleniya.

В последнем обновлении (01.07.06) реестра Soviet Transports он значится за 978 ВТАП. Последний раз замечен в Пскове в мае 2005. Достоверно, что этим летом он там тоже работал.

[vomit airways]

В новостях по "первому" было, что на восстановленной полосе в Северном в Грозном всё готово и ждут калибровщика. Интересно какой борт будет облетывать?