ОДК открыла в Уфе участок с уникальным оборудованием для наращивания выпуска двигателей ПД-8 и ПД-14 https://www.uecrus.com/press/odk-otk...teley-pd-8-i-/
ГТЛК успешно завершила поставку вертолетов Ми-8МТВ-1 по госпрограмме льготного лизинга https://www.aviaport.ru/news/gtlk-us...tnogo-lizinga/
Последний раз редактировалось Fencer; 27.07.2024 в 04:02.
«Вертолеты России» обучили первых пилотов-инструкторов новейших Ми-171А3 https://m.vk.com/wall-32199986_7294
Первая группа летчиков и техников Улан-Удэнского авиационного завода прошла обучение на вертолете Ми-171А3 в НЦВ Миль и Камов.
Сотрудники Авиационного учебного центра У-УАЗ теперь сами смогут готовить экипажи и инженерно-технический состав для новейших многоцелевых машин, выпуск которых готовится на этом предприятии.
Специалисты-техники изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, а пилоты прошли летную подготовку на опытном образце Ми-171А3.
Дмитрий Ядров ознакомился с самолетным производством УЗГА https://m.vk.com/wall-122334426_71994
Возможности производственной площадки Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) в городе Арамиле оценил в ходе своей рабочей поездки в Свердловскую область глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Отдельно стороны остановились на теме поддержания летной годности самолетов L-410UVP-E20 во флоте российских региональных авиакомпаний и учебных самолетов Diamond DA40/42NG в парках подведомственных Росавиации вузах – СПбГУ ГА и УИ ГА.
Предприятию предстоит выпустить до 2030 года 244 воздушных судна (ВС):
139 самолетов ЛМС-901 («Байкал»; девять пассажирских мест),
105 машин ТВРС-44 («Ладога»; 44 места).
Также уральский авиазавод – ключевой участник проекта по созданию российско-белорусского самолета ЛМС-192 («Освей»; 15-19 мест) – планируется производство 158 машин. То есть от УЗГА зависит выпуск 402 ВС для местных и региональных перевозок. Это 40 % от всего числа планируемых к поставкам новых отечественных самолетов, следует из комплексной программы развития авиационной отрасли России до 2030 года.
«УЗГА готовится к серийному производству воздушных судов в, наверное, самом непростом и крайне необходимом сегменте самолетов для местных и региональных авиалиний. Именно машины этой размерности играют ключевую роль для связности нашей страны, комфорта ее жителей в отдаленных труднодоступных регионах России, где воздушный транспорт безальтернативен. Росавиация и ее подведомственные организации в сфере испытаний и сертификации оказывают уральскому заводу всю необходимую поддержку, чтобы россиян перевозила комфортная, экономичная и безопасная авиатехника», – отметил Дмитрий Ядров.
Фото: пресс-службы Ространснадзора и СПбГУ ГА
Последний раз редактировалось Fencer; 31.07.2024 в 06:42.
Жуковская лётно-испытательная и доводочная база — филиал АО «Туполев» отмечает своё 75-летие. https://m.vk.com/wall-211699782_20294
ЖЛИ и ДБ была основана в 1949 году и с тех пор является неотъемлемой частью авиационной отрасли страны. База служит площадкой для проведения широкого спектра задач по модернизации, сервисному обслуживанию и испытаниям авиационной техники. Здесь самые передовые технологии и инженерные решения проходят верификацию и доводку до совершенства.
ЖЛИ и ДБ насчитывает 64 объекта зданий и сооружений, располагает современной лабораторией и метрологической службой. Благодаря уникальным техническим возможностям, оснащенности и высококвалифицированному персоналу, Жуковская база вносит значительный вклад в развитие авиационной промышленности.
На ЖЛИ и ДБ проводились испытания и доводки практически всех опытных и серийных самолетов «Туполева», в том числе реактивного бомбардировщика Ту-16, первого советского реактивного пассажирского самолета Ту-104, первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144, самого массового отечественного пассажирского самолета Ту-154. За 75 лет существования базы летчики-испытатели ЖЛИ и ДБ выполнили более 100 000 полетов.
Росавиация выдала сертификат типа на модификации самолета Ил-76 https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=12587
«Ансат» пройдёт адаптацию к эксплуатации в условиях низких температур https://aviation21.ru/ansat-projdyot...ix-temperatur/
ОДК ввела в работу новый стенд для испытаний вертолетных двигателей https://www.uecrus.com/press/odk-vve...h-dvigateley-/
ОДК импортозаместила двигатели для вертолетов «Ансат» https://www.aex.ru/m/news/2024/8/22/274963/
Комсомольские авиастроители празднуют юбилей новыми объектами для испытаний самолетов https://youtu.be/IiUIlAUb1ZI?si=BHV-8X2NweRQayiq
КБ А. Кеменова готовится к началу лётных испытаний самолёта АК-3 https://www.aviaport.ru/news/kb-a-ke...amolyeta-ak-3/
Ан-2, ТВС-2МС или ЛМС-901 – кто вывезет лёгкую авиацию? https://aviation21.ru/an-2-tvs-2ms-i...kuyu-aviaciyu/
Военный вертолет Боснии и Герцеговины упал в озеро накануне учений сил ЕС https://m.vk.com/wall-145294610_2120...tom=1#comments
Военный вертолет ВС Боснии и Герцеговины (БиГ) потерпел крушение в районе Бутурович Поле. О происшествии сообщил портал Dnevni Avaz.
Как рассказал представитель местной полиции Людевит Марич, всех четырех членов экипажа удалось спасти. Один из них получил травмы, и его транспортировали в ближайшую больницу.
Марич уточнил, что вертолет рухнул в озеро во время подготовки к ежегодным учениям сил Европейского союза (EUFOR), которые должны начаться 29 августа.
Как пишет РИА Новости, потерпевшим крушение вертолетом может быть один из Bell Huey II, которые БиГ получили от Соединенных Штатов в 2021 году в рамках программы Foreign Military Sales.
Ростех расширяет производство бортовой электроники для гражданских авиалайнеров https://rostec.ru/news/rostekh-rassh...-avialaynerov/
В Комсомольске-на-Амуре завод по выпуску самолетов "Байкал" достроят в 2025 году https://www.google.com/amp/s/tass.ru...a/21749647/amp
Роспатент зарегистрировал изобретение «Основная опора шасси самолёта» https://aviation21.ru/rospatent-zare...ssi-samolyota/
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов посетил авиационные заводы ОАК в Комсомольске-на-Амуре https://m.vk.com/wall-44683459_4997
Видео https://m.vk.com/video-211699782_456...-44683459_4997На КнААЗ Антон Алиханов осмотрел агрегатно-сборочное производство, цех окончательной сборки самолетов Су-35 и авиационного комплекса пятого поколения Су-57, а также объекты летно-испытательной станции. Там введены в эксплуатацию новые объекты для развития производства самолетов пятого поколения Су-57, в частности корпуса и элинги для отработки систем и оборудования. На предприятии планируется дальнейшее техперевооружение и строительство новых производственных мощностей.
Также Министру продемонстрировали участки, где ведется работа в рамках кооперации: по импортозамещенному «Суперджет 100» – на КнААЗ изготавливают отсеки фюзеляжа и агрегаты крыла.
Затем делегация посетила Производственный центр ПАО «Яковлев», выпускающий ближнемагистральные самолеты SJ-100. На площадке предприятия министр ознакомился с работой центра специализации ОАК «Двери и люки», где идет сборка агрегатов для МС-21, а также посетил цех окончательной сборки и летно-испытательную станцию, где заслушал доклады о ходе работ по опытным и серийным самолетам SJ-100.
Ваши права
1417Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием