Объединенный холдинг

[OKA]

"«Вертолеты России» выполнили контракт на поставку 151 вертолета для Индии 02.02.2016 / Казань

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заключительную партию вертолетов индийской стороне в рамках ранее подписанного контракта. По линии «Рособоронэкспорта» Индия получила 151 военно-транспортный Ми-17В-5 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ).

«Индия является одним из ключевых рынков для «Вертолетов России» и крупнейшим оператором российской вертолетной техники в Юго-Восточной Азии. Сегодня в стране эксплуатируется более 400 машин, которые уже прекрасно зарекомендовали себя, – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Мы производим высокотехнологичные многоцелевые вертолеты, которые способны решать самые сложные задачи в любой точке мира».

Вертолеты Ми-17В-5, поставляемые для Индии, являются одними из самых технически оснащенных вертолетов семейства Ми-8/17, вобрав в себя лучшие конструкторские находки предыдущих поколений. На каждом индийском вертолете Ми-17В-5 установлен комплекс навигации и электронной индикации КНЭИ-8. В этом комплексе многочисленные индикаторы информации целого ряда систем вертолета заменены четырьмя многофункциональными индикаторами, наличие которых разгрузило приборные доски и значительно облегчило работу экипажа. Комплекс также позволяет значительно упростить предполетную проверку вертолета за счет вывода информации от всех датчиков сопряженных систем на экран монитора, на который также можно вывести дополнительную информацию экипажу. Кроме того, поставляемые индийской стороне вертолеты оснащены современными мощными двигателями, что значительно расширяет возможности по перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов, особенно в условиях характерного для Индии высокогорья.

Напомним, что Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т. Согласно документам, подписанным правительствами двух стран, в Индии будет организовано производство не менее 200 вертолетов Ка-226Т и его модификаций. Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения.

Кроме того, ВВС Индии планируют заказать 48 вертолетов Ми-17В-5. Новые вертолеты планируется использовать для полетов в различной местности, как в пустыне, так и в горах. "

«Вертолеты России» выполнили контракт на поставку 151 вертолета для Индии


" КРЭТ укомплектовывает войска арктического региона новыми комплексами РЭБ

На арктических островах завершается возведение объектов инфраструктуры, обеспечивающей жизнедеятельность группировок войск, заявил недавно министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу. В укреплении северных границ страны активно применяются уникальные технологии КРЭТ. Разработки Концерна, созданные специально для этого региона, способны выдерживать экстремально низкие температуры и преодолевать любые технические трудности, вызванные климатическими условиями...

Как отметил Сергей Шойгу, в этих целях активно ведется строительство военных объектов на архипелагах Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля и Новосибирские острова. Инфраструктура включает административно-жилищные комплексы – военные городки замкнутого цикла, аэродромы, боевые позиции арктических частей и подразделений.

В 2016 году военные продолжат строить и совершенствовать арктическую инфраструктуру, а также комплектовать группировки войск на севере личным составом, вооружением и техникой. Также в регионе планируется построить 13 аэродромов и 10 технических радиолокационных пунктов.

КРЭТ принимает активное участие в обустройстве региона. Разработки Концерна, созданные специально для Арктики, способны выдерживать экстремально низкие температуры и преодолевать любые технические трудности, вызванные климатическими условиями.

В рамках своей основной деятельности Концерн осуществляет поставки техники для возрождения на новом уровне в Арктике присутствия группировки авиации, ПВО, Военно-морского флота и войск радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Уникальные комплексы радиоэлектронной борьбы и РЛС, которые КРЭТ поставляет Минобороны, позволят обеспечить надежную оборону российского сектора Арктики.

В частности, КРЭТ укомплектовывает войска ПВО арктического региона новыми высокоэффективными наземными комплексами РЭБ семейства «Красуха», а также участвует в модернизации авиации, которая будет базироваться на аэродромах в Мурманске, Воркуте, Норильске и Анадыре.

К примеру, Концерн поставляет авионику для арктической версии вертолета Ми-8АМТШ-В, который в условиях Севера сможет обеспечить быструю переброску сил и средств на угрожаемый участок. Не менее важно, что эту машину вполне можно будет использовать и в мирных целях, например, для шельфовых работ на Крайнем Севере или для обслуживания ученых-полярников.

По мнению советника первого заместителя гендиректора Концерна Владимира Михеева, это уникальная машина, которая существенно повысит возможности Вооруженных сил в условиях Арктики.

«В условиях этого региона мобильность является залогом победы, а вертолет – едва ли не единственным возможным средством передвижения. Кроме того, на этот вертолет может быть установлен разработанный КРЭТ комплекс РЭБ «Рычаг-АВ». Опять-таки, в условиях Арктики — это наиболее мобильная система такого рода, которая к тому же покрывает сотни километров пространства вокруг вертолета и может создать защитный «зонтик» для боевого подразделения, военной базы, аэродрома или вокруг кораблей, идущих по Севморпути», – рассказал он.

Кроме того, КРЭТ ведет разработку и производство систем навигации, рассчитанных на работу в условиях Крайнего Севера. В частности, речь идет о бесплатформенной инерциальной навигационной системе (БИНС), позволяющей определять местоположение своего носителя в отсутствие связи со спутниками. БИНС приспособлены для работы в режиме низких температур, повышенного радиационного фона, отсутствия спутниковых сигналов и связи с наземными навигационными службами."

http://kret.com/news/10271/

[OKA]

"САМАРА, 9 фев — РИА Новости. Подготовка предприятий к воспроизводству стратегических ракетоносцев Ту-160 ("Белый лебедь") идёт по плану, намеченные ранее сроки сохраняются, заявил во вторник заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения предприятия "Кузнецов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию, ОДК).

"Пока да", — сказал он, отвечая на вопрос о том, укладываются ли предприятия в ранее обозначенные сроки.

Как сообщалось ранее, воспроизводство Ту-160 начнётся не позднее 2023 года.

Тем не менее, претензии к промышленности, по словам Борисова, ещё есть. "Кооперация ещё не развернула работы должным образом. Мы, как заказчики, заключили все контракты с головным исполнителем — ОАО "Туполев", а они ещё не развернули всю необходимую работу с кооперацией. Сейчас мы как раз проконтролируем ход этих работ", — отметил он.

"Мы практически в реальном времени следим за ходом работ, на предприятиях установлены видеокамеры и мы в режиме видеоконференции наблюдаем, как идут работы", — резюмировал замминистра.

Ту-160 ─ сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х — 1980-х годах. Состоит на вооружении с 1987 года. Это самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла, а также самый тяжелый боевой самолет в мире, имеющий наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлетную массу. Среди пилотов получил прозвище "Белый лебедь"."

РИА Новости Замглавы Минобороны: возобновление производства Ту-160 идет по плану | РИА Новости

[OKA]

"Контракт на поставку в Индию очередной партии российских вертолетов Ми-17-В5 планируется подписать в этом году - холдинг "Вертолеты России" 16.02.2016 10:00:00
Сингапур. 16 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Холдинг "Вертолеты России" в 2016 году планирует заключить контракт с Индией на поставку 48 вертолётов Ми-17-В5, сообщил журналистам во вторник заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" Александр Щербинин.
"Мы надеемся, что в 2016 году мы выйдем на конкретные договоренности с индийской стороной по поставке новой партии машин Ми-17В-5. Контракт будет осуществляться по линии "Рособоронэкспорта", речь идет о 48 единицах", - сказал А.Щербинин в ходе международного авиакосмического салона Singapore Airshow 2016.
Он напомнил, что в конце 2015 года был завершён контракт на поставку в Индию 151 вертолёта Ми-17В-5. "

http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=403377

[OKA]

"Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) подписал рамочное соглашение с китайскими компаниями «AVIC International Holding Corporation» и «CITIC Offshore Helicopter Corporation» (COHC) по организации центра технического обслуживания и ремонта (ЦТОиР) вертолетов российского производства в Китае.

В рамках соглашения холдинг «Вертолеты России» планирует дооснастить ремонтный завод в г.Шэньчжень (КНР) для проведения ремонта российской вертолетной техники. На первом этапе планируется организовать выполнение авторизованного технического обслуживания и сопровождения эксплуатации вертолетов Ка-32А11ВС. На втором этапе запланировано создание мощностей для инженерно-технического обслуживания и ремонта вертолетов российского производства типа Ми-8/17.

«Мы готовы оказать всестороннюю поддержку Китаю в создании ремонтного центра и сопровождении его деятельности на протяжении всего жизненного цикла поставленных в КНР вертолетов российского производства, – заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Новый центр обеспечит квалифицированный сервис вертолетной техники российского производства на протяжении всего ее жизненного цикла».

С учетом эксплуатируемого в КНР парка вертолетов российского производства, при участии холдинга планируется сформировать в Китае систему вертолетных сервисных центров, специализирующихся на обслуживании военной и гражданской вертолетной техники, а также обслуживания вертолетов марок «Ми» и «Ка». Наряду с техническим центром в г. Шэньчжэнь, китайская сторона также выразила заинтересованность в организации авторизованных ЦТОиР в городах Шанхай (на базе АРЗ «Хайин») и Чэнду (на базе АРЗ «Цзиньцзян»).

Китай является одним из крупнейших операторов вертолетов российского производства. Вертолеты типа Ми-8/17 и Ка-32А11ВС успешно эксплуатируются на всей территории КНР, в частности, в регионах со сложным рельефом и суровыми климатическими условиями. Они используются для перевозки различных грузов, на них доставляют медикаменты, гуманитарную помощь, строительные материалы, а также проводят спасательные операции и мероприятия по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

Наибольшей популярностью в стране пользуются вертолеты типа Ми-8/17. Парк вертолетов данного типа в КНР насчитывает около 400 машин. В 2014 году «Вертолеты России» завершили поставку 84 вертолетов Ми-171Е китайской компании Poly Technologies. Эти вертолеты незаменимы при перевозке грузов и пассажиров, геологоразведке, патрулировании и тушении пожаров.

Также в Китае сертифицирован и пользуется высоким спросом многоцелевой вертолет Ка-32A11BC. Он идеально подходит для высокоурбанизированных городов Китая и его природно-климатических особенностей. Вертолет эффективно выполняет задачи в условиях плотной городской застройки, труднодоступной горной и лесистой местности, он также способен приземляться на палубы маломерных судов, площадки буровых платформ и неподготовленные поверхности."

Холдинг «Вертолеты России» создаст центр по ремонту вертолетов Ми-8/17 и Ка-32А11ВС в Китае

[Pilot]

Объемы экспортных поставок боевых самолетов "Сухого" увеличатся за счет подписания новых контрактов - источник

Наиболее продвинуты переговоры с Индонезией по закупке 10 Су-35 *** Готовится контракт на поставку 12 Су-34 Алжиру *** Сделка с Ираном на партию Су-30СМ возможна не раньше 2017г



Москва, 19 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Ряд крупных контрактов на поставку за рубеж боевых самолетов марки "Су" планируется подписать до конца текущего года, сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу источник в структурах, связанных с экспортом вооружений.

"Мы ожидаем подписание в этом году ряда новых контрактов на поставку самолетов "Сухого" на экспорт. Причем не только истребителей семейства Су-30, но и новейших многофункциональных истребителей Су-35 и фронтовых бомбардировщиков Су-34", - сказал собеседник агентства.

По его словам, наиболее продвинуты переговоры на поставку Су-35 в Индонезию, которая планирует закупить у России не менее 10 истребителей. "Скорее всего, контракт будет подписан уже в марте во время визита в нашу страну министра обороны Индонезии Рьямизарда Рьячуду", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что интерес к этому самолету проявляет ряд других стран Юго-Восточной Азии, а также Ближнего Востока. "Этот интерес серьезно усилился после того, как были подписаны два крупных контракта на поставку Су-35 министерству обороны России и в Китай и принято решение о направлении истребителей этого типа в Сирию, где они в составе авиационной группировки Воздушно-космических сил с февраля выполняют реальные боевые задачи", - сказал источник.

Минобороны РФ в минувшем году подписало пятилетний контракт на закупку 50 многофункциональных истребителей Су-35. По неофициальным данным, его стоимость превышает 60 млрд рублей. Кроме того, был подписан контракт на поставку 24 самолетов Су-35 ВВС Китая на сумму около $2 млрд.

"Кроме того, готовится контракт на поставку в Алжир партии фронтовых бомбардировщиков Су-34, которые также выполняют задачи в Сирии. Речь идет о закупке 12 самолетов", - сказал собеседник агентства

По его словам, серьезные перспективы открываются в плане дальнейшего продвижения на мировой рынок истребителей семейства Су-30, выпускаемых корпорацией "Иркут".

"Эта машина, как известно, уже поставляется в ряд стран. В частности, в тот же Алжир, Малайзию, Индию, где Су-30МКИ производится по лицензии. На вооружении индийских ВВС сегодня имеется свыше 200 истребителей Су-30МКИ, общий объем заказов составляет 272 самолета. Ведутся консультации на поставку в Индию дополнительной партии из 40 машинокомплектов истребителя Су-30МКИ", - сказал источник

Он сообщил, что интерес к закупке, а возможно, и лицензионному производству нового истребителя Су-30СМ (модификация Су-30, поставляемая российским ВВС) проявляет Иран. Но говорить о том, что контракт может быть подписан уже в этом году, о чем сообщалось в СМИ, по его словам, преждевременно.

"Переговоры находятся в самой начальной стадии и сводятся главным образом к взаимным консультациям. Кроме того, необходимо урегулировать вопрос с Советом Безопасности ООН, так как окончательно санкции на поставку Иран вооружений пока не сняты. По нашим прогнозам, при благоприятном стечении обстоятельств контракт может быть подписан не ранее 2017 года", - сказал собеседник агентства.

По его словам, еще одним заказчиком истребителей Су-30СМ может стать Армения. Этот вопрос, в частности, обсуждался армяно-российской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, заседание которой прошло в конце января в Ереване.

Отвечая на вопрос, когда начнется поставка Су-35 в Китай, источник сказал, что контракт вступил в силу, и на заводе "Сухого" в Комсомольске-на-Амуре началась сборка самолетов. "Первые четыре машины будут оправлены заказчику в конце этого года", - сказал он

[Pilot]

К 2018 году в Уфе запустят дублирующее производство авиадвигателей для самолетов МиГ



УФА, 24 февраля. /Корр. ТАСС Наиль Шахвалиев/. Дублирующее производство авиационных двигателей семейства РД-33 для самолетов семейства МиГ запустят на Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) к 2018 году. Об этом сообщил сегодня управляющий директор завода Евгений Семивеличенко на Российском промышленном форуме в Уфе.

"Нами разработана и утверждена программа по созданию дублирующего производства данных двигателей на площадях УМПО в Уфе, сегодня полным ходом идет подготовка производства", - сказал Семивеличенко, уточнив, что сейчас производством двигателей семейства РД-33 занимается Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева, также входящее в состав ОДК.

Как отметил Семивеличенко, на серийное производство двигателей предприятие должно выйти к 31 декабря 2017 года. "Сроки нам установили 31 декабря 2017 года, когда УМПО должно полностью выйти на серийное производство этих двигателей", - сказал управляющий директор. "Данные двигатели будут иметь 4 модификации. Если говорить о товарной продукции - это порядка 100-150 двигателей в год до 2025 года, это наш дополнительный объем, на который мы рассчитываем", - пояснил он.

[KURYER]

ОПК: "самолет Судного дня" третьего поколения будет создан на базе Ил-96

Воздушный пункт управления (ВзПУ) специального назначения третьего поколения будет создан на базе доработанного самолета Ил-96-400. Об этом сообщил представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию "Ростех").
"Эскизно-технический проект создан. Ожидаем решения органов военного управления на продолжение работы. В случае положительного исхода мы создадим самый современный объект такого типа. В качестве носителя будет использован доработанный самолет Ил-96-400", - сказал он.
По словам собеседника агентства, воздушный пункт управления сможет работать со всеми существующими и создаваемыми в настоящее время перспективными автоматизированными системами управления Вооруженных cил России. "На нем планируется установить новый бортовой комплекс технических средств, обеспечивающий формирование и доведение команд управления как до современных, так и до перспективных объектов Вооруженных сил наземного, морского и воздушного эшелонов", - пояснил представитель ОПК. Он уточнил, что в составе корпорации оборудование для этого самолета создает НПП "Полет".

ИСТОЧНИК