Объединенный холдинг

[L39aero]

АИ-25тл Китаю даже даром не нужен!

[lindr]

Ну не совсем так На одесском заводе будут собирать китайские легкие штурмовики для Воздушных сил Украины | Новости Одессы

[L39aero]

скажем так аи-222 и 25тл это как ал-7 и ал-31 по уровню!тем более форсажные!ну и сама новость на грани фэйка

[Avia M]

Множество стран заинтересованы в приобретении истребителей Су-30, оснащенных российско-индийскими крылатыми ракетами "БраМос"...
Правин Патхак: Покупкой Су-30 с ракетами "БраМос" интересуются многие страны - AEX.RU

[Pilot]

Екатеринбург. 27 апреля. ИНТЕРФАКС - АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург, входит в госкорпорацию "Оборонпром") получило предварительный заказ на 30 самолетов L-410 (в настоящее время производится чешской Aircraft Industries, которая на 100% принадлежит УГМК), сообщил директор по экономике и финансам УЗГА Сергей Федоров на заседание инвестиционного совета Свердловской области в Екатеринбурге в среду.

"Проект (по запуску сборки L-410 в Свердловской области - ИФ) в стадии реализации, в настоящий момент мы видим подтвержденные заказы на самолеты L-410 до 2020 года в размере 30 единиц. На четыре машины договор подписан, и заказчик ждет свои самолеты", - уточнил С.Федоров.

По его словам, предприятие планирует к середине 2017 года завершить первую фазу создания производственных мощностей, в которые войдут сборочный комплекс и комплекс лакокрасочных покрытий.

О локализации он сообщил, что уже сформировано техническое задание по частичной замене комплекса бортового оборудования и подготовке самолета для постановки его на поплавковое шасси.

Исполняющий обязанности министра промышленности и науки Свердловской области Виктория Казакова отметила, что проект имеет высокий рыночный потенциал. "Он обусловлен тем, что в РФ отсутствует производство самолетов подобной размерности. Освоение выпуска самолета L-410 позволит заместить продукцию американского и украинского производства, а также увеличит долю УЗГА на российском рынке до 30% в рассматриваемом сегменте",- сказала она.

По ее словам, общий объем инвестиций в проект составит около 1,43 млрд рублей, из которых 200 млн рублей - собственные средства УЗГА. "Также возможно привлечение средств федерального бюджета с общим объемом 1,23 млрд рублей", - добавила она. Представитель завода эти данные по затратам подтвердил.

Между тем, ранее компания заявляла, что инвестиции в проект составят 1 млрд рублей.

Как сообщалось, УЗГА в 2017 году начнет лицензионную сборку L-410. В 2017 году авиазавод планирует выпустить первые шесть таких машин. К 2019 году предполагается создать модифицированный самолет L-410 на поплавковом шасси.

Мощность нового производственного цеха УЗГА составит 12 самолетов в год с возможностью увеличения до 20 единиц. На полную мощность предприятие планирует выйти к 2019 году.

[Avia M]

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставил в эксплуатирующие организации Министерства Обороны РФ очередную партию военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и вертолет Ансат-У.

«Вертолеты России» отправили Минобороны России партию новых Ми-8МТВ-5-1 - AEX.RU

[OKA]

"КАЗАНЬ, 5 мая. /Корр. ТАСС Алексей Угаров/. Казанский вертолетный завод (входит в холдинг "Вертолеты России") с июля переводит около трети сотрудников на четырехдневную рабочую неделю из-за снижения объема заказов. Об этом сообщила в четверг ТАСС официальный представитель холдинга "Вертолеты России" Екатерина Павлова.

"Казанский вертолетный завод с июля по сентябрь переводит 30% сотрудников на четырехдневную рабочую неделю", - сказала она. По словам Павловой, данная мера позволит "обеспечить оптимизацию расходов на период низкой ликвидности". "Указанные мероприятия позволят оптимизировать затраты предприятия и выполнить все обязательства по контрактам, а также продолжить работы по научно-конструкторским разработкам и внедрению в серийное производство перспективных вертолетов "Ансат" и Ми-38 при сохранении общего уровня заработной платы работников", - отметила собеседница агентства.

При этом Павлова подчеркнула, что массовых сокращений персонала на Казанском вертолетном заводе не планируется. Она пояснила, что "проблема загрузки заказами по отдельным предприятиям существует, и переход на режим сокращенного рабочего времени при сохранении численности персонала в ряде цехов - одно из оптимальных решений для завода в нынешних условиях".

В министерстве труда, занятости и социальной защиты Татарстана подтвердили информацию об отсутствии у дирекции Казанского вертолетного завода планов по массовому сокращению персонала. "Дирекция завода планирует в мае-июне 2016 года сократить 26 сотрудников, что составляет 0,37% от численности коллектива", - сказал корр. ТАСС пресс- секретарь министерства Рафаил Гиниятуллин. Всего на заводе работают около 7 тыс. человек..."

Подробнее на ТАСС:

ТАСС: Экономика и бизнес - Казанский вертолетный завод переводит около трети персонала на неполную рабочую неделю

Познавательно :

http://bmpd.livejournal.com/1886440.html#comments