Объединенный холдинг

[OKA]

"МОСКВА, 3 сентября. /ТАСС/. Разрабатываемые в России новые бортовые комплексы обороны (БКО) для индивидуальной защиты вертолетов могут создать в 2017-2018 годах. Об этом в интервью ТАСС сообщил заместитель гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Юрий Маевский.

"Да, ведутся (разработки - прим. ТАСС). Новые БКО будут отличаться большей номенклатурой подавляемых объектов, а также смогут более точно определять направления целей. При этом, кроме наращивания потенциала применяемых шумовых помех различных типов, идет активное внедрение интеллектуальных помех", - сказал Маевский.

Отвечая на вопрос о сроках создания таких комплексов, он предположил, что они появятся в 2017-2018 годах.

В настоящее время на вооружении российской армии стоят БКО "Витебск", предназначенные для индивидуальной защиты военных самолетов и вертолетов от поражения авиационными и зенитными ракетными комплексами, а также зенитными артиллерийскими комплексами ПВО противника наземного и морского базирования."

Подробнее на ТАСС:

ТАСС: Армия и ОПК - КРЭТ: новые бортовые комплексы обороны для вертолетов создадут к 2018 году

Текст интервью :

ТАСС Интервью: Юрий Маевский: Россия обладает средствами РЭБ для защиты от нападения из космоса

[Avia M]

Новые российские истребители поколения 4++ МиГ-35 получат новейшие навигационные комплексы БИНС-СП2 (бесплатформенная инерциальная навигационная система, изначально разработана для истребителя пятого поколения ПАК ФА) осенью 2016 года, заявил РИА Новости в понедельник в преддверии военно-технического форума "Армия-2016" заместитель гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Игорь Насенков.

Военно-технический форум "Армия-2016" пройдет с 6 по 11 сентября в парке "Патриот" в подмосковной Кубинке.

"Сейчас у нас заключен ряд контрактов в кооперации с другими предприятиями отрасли по БИНСам. Для МиГ-35 уже есть изготовленные образцы, прошедшие на "отлично" заводские испытания, которые переданы головному исполнителю по изготовлению системы навигации для этого истребителя. Я думаю, что первые системы передадут осенью, и до конца года контракт по этим системам будет закрыт по всему количеству изделий", — сказал Насенков.

[Avia M]

КУБИНКА /Московская область/, 6 сентября. /ТАСС/. Опытно-конструкторские работы по созданию штурмовика на базе бомбардировщика Су-34, как ожидается, начнутся в 2018 году. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Поставлена задача проработать штурмовой вариант самолета на базе Су-34. Полагаю, с 2018 года начнутся соответствующие работы", - сказал собеседник агентства.


Подробнее на ТАСС:
ТАСС: Армия и ОПК - Источник: разработка штурмовика на базе Су-34 начнется в 2018 году

[Антон Цюпка]

КУБИНКА /Московская область/, 6 сентября. /ТАСС/. Опытно-конструкторские работы по созданию штурмовика на базе бомбардировщика Су-34, как ожидается, начнутся в 2018 году. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Поставлена задача проработать штурмовой вариант самолета на базе Су-34. Полагаю, с 2018 года начнутся соответствующие работы", - сказал собеседник агентства.


Подробнее на ТАСС:
ТАСС: Армия и ОПК - Источник: разработка штурмовика на базе Су-34 начнется в 2018 году

Странно, что не базе Ту-160 решили штурмовик сделать. Эффективность примерно та же, зато сколько жути для неприятеля, когда он начнет (как в другой сегоднешней новости было) бомбить с пикирования на предельно малых высотах и максимальной скорости. :)

[Avia M]

Россия ведет работы над самолетом, оснащенным лазерным вооружением нового поколения. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
"Идет работа над новым поколением лазерной установки воздушного базирования", - сказал собеседник агентства.
По его словам, речь идет о самолете, известном из открытых источников под индексом А-60. Ранее в СМИ сообщалось, что проект реализуется в рамках опытно-конструкторских работ "Сокол-Эшелон".
Попытки создать летающий лазер предпринимались еще в советское время. Первый экземпляр самолета А-60, созданного на базе Ил-76МД, поднялся в воздух в 1981 году. Несколько лет назад СМИ сообщали, что проект был возобновлен.


Разрабатываемый в РФ новейший многофункциональный комплекс радиоэлектронной борьбы для транспортно-штурмового вертолета должен завершить госиспытания в 2017 году. Об этом сообщил ТАСС представитель Объединенной приборостроительной корпорации (входит в госкорпорацию "Ростех").
"Да, мы ведем эту работу, в следующем году планируется завершить госиспытания этого комплекса", - сказал собеседник агентства.
Ранее источник в российском оборонно-промышленном комплексе сообщил ТАСС, что в РФ создают новый комплекс радиоэлектронной борьбы, который будет устанавливаться на транспортно-штурмовые вертолеты. По его словам, новый комплекс сможет подавлять самые защищенные каналы связи и управления, а также системы навигации и радиолокации.

[Pilot]

Москва и Каир обсудят возможности поставок Ил-76



Москва. 6 сентября. ИНТЕРФАКС - Россия обсуждает возможность поставок Египту самолетов Ил-76, сообщил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

"У нас запланирована встреча с министерством обороны Египта. Мы хотим обсудить перспективы нашего сотрудничества и подписанные контракты и те контракты, которые только готовятся к подписанию", - сказал Ю.Слюсарь в эфире телеканала "Россия 24".

По его словам, Россия и Египет обсуждают возможность поставки самолетов Ил-76. "Самолет интересен, самолет обладает техническими характеристиками, которые удовлетворяют потенциальных клиентов. Мы очень надеемся на продвижение этого самолета на рынке Северной Африки и Ближнего Востока", - добавил гендиректор ОАК.

[Pilot]

Назначены новые руководители МиГ и "Гражданских самолетов Сухого" - ОАК



Москва. 7 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Президентом компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) назначен Камиль Гайнутдинов, сообщила в среду Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

"Возглавлявший до настоящего времени ГСС Илья Тарасенко переходит на должность генерального директора другого дочернего предприятия ОАК - АО "Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ", - говорится в сообщении пресс-службы ОАК, поступившем в "Интерфакс-АВН".

"Прежний генеральный директор корпорации "МиГ" Сергей Коротков займет пост председателя совета директоров "МиГа", - информирует ОАК.

Сообщается, что С.Коротков "сосредоточится на приобретающей ключевое значение работе генерального конструктора - вице-президента по инновациям ОАК, включая координацию стратегических разработок всей корпорации и создание единого инженерного центра".

К.Гайнутдинов ранее занимал пост директора по продажам и развитию бизнеса компании Boeing.

Работая в Boeing с 2005 года, К.Гайнутдинов в Москве отвечал за управление командой по продажам и развитию бизнеса в странах бывшего СССР и на Ближнем Востоке, а также за взаимодействие с государственными и отраслевыми структурами. Позднее в штаб-квартире Boeing в Сиэтле руководил международной командой по продажам и поддержке заказчиков, отвечал за развитие бизнеса и кадрового потенциала, а также за формирование сервисной стратегии компании, сказано в сообщении.

С 2002-го по 2005-й год К.Гайнутдинов работал в авиакомпании "ЮТэйр", где координировал международные продажи и маркетинг вертолетных сервисов, развитие вертолетного парка авиакомпании и корпоративное бизнес-планирование. До этого, с 1996-го года в авиакомпании "Тулпар" работал пилотом вертолета Ми-8, самолетов Як-42 и Як-40, а впоследствии вел ряд международных проектов, управлял проектами M&A, отвечал за бизнес-планирование и маркетинг.

Отмечается также, что под руководством И.Тарасенко в течение двух лет компания ГСС "продолжала развитие проекта Sukhoi Superjet 100, работала над продвижением самолета на российский и международный рынки".

Ранее И.Тарасенко уже работал в руководстве "МИГа": с 2009 года и до перехода в ГСС в 2014 году он отвечал за координацию программ, а затем занимал пост первого заместителя генерального директора корпорации. До этого, с 2002-го по 2009-й год он работал в компании "Сухой" и в ОКБ Сухого.