Объединенный холдинг

[Fencer]

Во Дворце культуры Авиастроителей открылась фотовыставка, посвященная 85-летнему юбилею КнААЗ

В экспозицию включены фотографии из архивов Экспоцентра и Видеоцентра Комсомольского-на-Амуре авиационного завода, а также из личного архива Владимира Григорьевича Ивахненко, человека который проработал на заводе почти шестьдесят один год. Многие из этих фотографий в свое время проходили под грифом «секретно».

Открытие выставки также было уникальным событием – экскурсию для первых посетителей провел Владимир Григорьевич, рассказавший о той части истории завода, которая всегда оставалась за кадром. Например, о том, как для Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Брежнева в цехе окончательной сборки завода в свое время сделали кинозал и показали секретный фильм о продукции предприятия. О том, чем самолет Р-6 – первый построенный на заводе - помог в организации производства реактивного истребителя МиГ-15 и многом другом.

Всего в трех залах ДК Авиастроителей представлено около двухсот фотографий, повествующих о трудовых, культурных и спортивных победах предприятия. Также здесь представлена хроника строительства завода и Ленинского округа Комсомольска.

Фотовыставка – это возможность открыть новые, доселе закрытые страницы истории становления города Юности и его легендарного авиационного завода.
Экспозиция «История завода в объективе фотокамеры» будет работать до конца августа.

[Fencer]

Во Дворце культуры Авиастроителей открылась фотовыставка, посвященная 85-летнему юбилею КнААЗ

Пресс-центр

[Fencer]

Вся правда про наш новый авиадвигатель ПД-14 https://zavodfoto.livejournal.com/6374609.html

[OKA]

" Москва. 26 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Выкатка и передача на испытания первого построенного с нуля стратегического ракетоносца Ту-160М состоится в конце 2020 года, сообщил в интервью "Интерфаксу" глава Минпромторга России Денис Мантуров.

"В конце 2020 года в рамках госконтракта по заказу Минпромторга России состоится выкатка первого построенного с нуля самолёта Ту-160М", - заявил Мантуров.
"Параллельно идёт строительство первой партии серийных самолётов по контракту с Минобороны (на 10 машин - ИФ)", - сказал министр.
Он отметил, что также ведётся глубокая модернизация строевых Ту-160 - "эта работа будет завершена в заданные военным ведомством сроки".
Как сообщалось, на Казанском авиазаводе (филиал "Туполева", входит в ОАК) после 10-летнего перерыва восстанавливается производство стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160, являющихся воздушным компонентом ядерной триады.
Отмечалось, что внешне новый самолёт не будет отличаться от базового Ту-160, но при этом его боевые возможности существенно увеличатся, в том числе, за счёт расширения спектра вооружения. Кроме того, для этой машины делают новую серию двигателей НК-32, которые позволят увеличить дальность полёта "стратегов" на 1 тыс. км.
Ранее глава "Туполева" Александр Конюхов сообщил "Интерфаксу", что первый построенный с нуля самолёт Ту-160М должен быть передан ВКС в 2021 году. "

https://www.militarynews.ru/story.as...515696&lang=RU


" Доработанные до требований Минобороны лёгкие транспортники Ил-112В будут переданы военным в 2022 году, сообщил в интервью "Интерфаксу" глава Минпромторга России Денис Мантуров.
"Разработчик уже приступил к запланированным мероприятиям по достижению требуемых тактико-технических характеристик Ил-112В", - заявил Мантуров.
"Мы рассчитываем, что их реализация позволит получить предварительное заключение о выпуске установочной партии, и в 2022 году первые самолёты уже поступят в опытную эксплуатацию", - сказал он.
В апреле губернатор Воронежской области Александр Гусев заявил, что новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет доработан до соответствия техническому заданию Минобороны РФ в течение двух лет.
"Самолет Ил-112В пока не соответствует требованиям Минобороны РФ, но как заверили проектировщики, что все устранимо и в течение двух лет к первому образцу, который будет уже поставляться в Вооруженные силы, они (недоработки-ИФ) будут решены", - сказал журналистам Гусев.
Ранее со ссылкой на информированный источник сообщалось, что опытный образец Ил-112В, совершивший первый полет 30 марта, на данный момент не отвечает требованиям заказчика по грузоподъемности, поэтому потребует доработки.
Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России "с нуля" в постсоветский период. Он должен заменить устаревающий парк Ан-24 и Ан-26.
Работы по созданию Ил-112В начались в 2004 году, когда "Ильюшин" победил в конкурсе Минобороны РФ на легкий военно-транспортный самолет (ЛВТС). Первый полет новой машины должен был состояться еще в 2006 году, однако вылет неоднократно переносили - причинами называли недофинансирование проекта, несвоевременную поставку комплектующих, проблемы с документацией и нехватку кадров. К 2010 году Ил-112В так и не поднялся в воздух, а Минобороны приостановило финансирование программы - в итоге проект был заморожен.
Спустя четыре года работы по созданию нового легкого транспортника были возобновлены. Подписанный в декабре 2014 года контракт между Минобороны и "Ильюшиным" на опытно-конструкторские работы (ОКР) по Ил-112В предусматривает строительство двух опытных образцов (один для летных испытаний, а второй для статических и ресурсных), стоимость завершения ОКР - около 8 млрд рублей.
Планировалось, что строительство опытных машин по этому контракту завершится в 2016 году. В тот же год должен был состояться первый вылет, однако в течение 2017-2018 годов сроки начала летных испытаний снова неоднократно сдвигались.
Вопрос о сроках изготовления Ил-112В дважды поднимался на селекторных совещаниях в Минобороны под руководством главы военного ведомства Сергея Шойгу - в октябре 2018 и в марте 2019 года. Кроме того, министр отметил, что остается открытым вопрос относительно массы самолета, которая оказалась выше заложенной в тактико-техническом задании. "

https://www.militarynews.ru/story.as...515687&lang=RU


" В 2020 году будет определён облик перспективного военно-транспортного самолёта ПАК ВТА, сообщил в интервью "Интерфаксу" глава Минпромторга России Денис Мантуров.
"Что касается перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) на замену Ан-124 "Руслан", то на данный момент "Ильюшин" ведёт научно-исследовательскую работу (НИР) по выбору облика ПАК ВТА. Защита аванпроекта назначена на 2020 год", - сказал Мантуров.
В августе 2018 года глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил "Интерфаксу", что возможный облик ПАК ВТА обсуждается с Минобороны РФ.
"Мы сейчас обсуждаем с Минобороны возможный облик этого самолёта, какими характеристиками он должен обладать, и так далее. Есть наработки по этому направлению. Но приступить непосредственно к созданию новой машины мы сможем только после согласования всех этих вопросов с заказчиком", - заявил Слюсарь.
В России выпуск Ан-124 прекращён с 2003 года, однако продолжается глубокая модернизация и поддержание лётной годности самолетов. Всего за период существования Ульяновского авиационного комплекса изготовлены 36 единиц Ан-124."

https://www.militarynews.ru/story.as...515688&lang=RU


" Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) готов к серийному производству истребителей пятого поколения Су-57, сообщил в интервью "Интерфаксу" глава Минпромторга России Денис Мантуров.
"Подготовка к серийному производству Су-57 на КнААЗ (филиал "Сухого", входит в ОАК) в Комсомольске-на-Амуре велась на протяжении нескольких лет. В настоящий момент эта работа завершена", - заявил Мантуров.
"Можно с уверенностью сказать, что мощности завода позволяют обеспечить выполнение контракта с Минобороны", сказал министр.
Он отметил, что несмотря на загрузку завода выполнением контракта на 76 истребителей Су-57 КнААЗ продолжит выпускать и самолёты Су-35.
"Разумеется, в рамках действующей госпрограммы вооружения до 2027 года поставки Су-35 предусмотрены", - сообщил Мантуров.
Ранее сообщалось, что первый истребитель Су-57, изготовленный в рамках контракта на установочную партию из двух машин, будет передан Минобороны России в ноябре 2019 года. Второй самолет военные получат в 2020 году..."

https://www.militarynews.ru/story.as...515686&lang=RU

[Avia M]

Автоматизированную поточную линию сборки, которая ускорит производство тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А и его модификаций, запустили на ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП", сообщил РИА Новости источник в авиационной отрасли.
"Линия запущена, начинается сборка самолетов на новом оборудовании", - сказал собеседник агентства.

https://ria.ru/20190826/1557894429.h...medium=desktop

Прям по горбачевски...

[Avia M]

В России выпуск Ан-124 прекращён с 2003 года, однако продолжается глубокая модернизация и поддержание лётной годности самолетов. Всего за период существования Ульяновского авиационного комплекса изготовлены 36 единиц Ан-124."

В конце этого года ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» представит проект модернизированного самолета Ан-124 «Руслан» с российскими комплектующими. Об этом заявил министр промышленности, торговли и предпринимательства России Денис Мантуров.
Со слов Дениса Мантурова, КБ «Ильюшин» по заказу Минпромторга России с 2017 года ведет разработку глубоко модернизированного сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100М. В модели будет изменено бортовое радиоэлектронное оборудование, а также общесамолетные системы.
Как цитирует слова Мантурова издание «Интерфакс», модернизация позволит считать самолет Ан-124 «российским».

https://yandex.ru/turbo?text=http%3A...%2F2299170&d=1

Невзирая на недовольства!

[Fencer]

Первый модернизированный самолет-заправщик Ил-78М2

[OKA]

" «Авиастар-СП» готов к передаче в эксплуатацию третьего самолета Ил-76МД-90А "

https://twitter.com/UAC_Russia/statu...65837869158400

[Avia M]

Генеральный директор АО "РСК МиГ" Илья Тарасенко прокомментировал ход работ над перспективным истребителем-перехватчиком дальнего радиуса действия.
Как сообщает "Интерфакс", корпорация продолжает работать с военными над техническим заданием на МиГ-41, также известном как ПАК ДП (перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата).
"Мы работаем с Министерством обороны по этому вопросу", — ответил Тарасенко журналистам на авиасалоне МАКС-2019.
МиГ-41 должен стать наследником перехватчика МиГ-31, который был принят на вооружение в 1981 году.
Ранее президент ОАК Юрий Слюсарь пояснил, что ПАК ДП сможет заменить "тридцать первый" около 2030 года. Считается, что это будет синхронизировано с завершением планового ресурса МиГ-31.