АХК Сухой хочет сожрать РСК МиГ

Цитата:

---

Сообщение от AC

Су-24М2 начал получать первый строевой полк -- 302 бап 11 А ВВС и ПВО.

---

Между тем, как нам сообщают, получено пока 14 М2:

"...Проходит модернизация авиационного парка техники в бомбардировочном формировании под командованием полковника Геннадия Багнюка. В течение года в авиаполк поступило 14 самолетов Су-24М2. Поставка остальных будет осуществлена в 2009 году. На очереди находятся и другие бомбардировочные полки Дальневосточного объединения ВВС и ПВО. Летный и технический составы формирований активно проходят соответствующую подготовку в Липецком центре боевого применения и переучивания летного состава (ВВС)...".
http://www.redstar.ru/2008/12/20_12/4_01.html

МО Индии сообщило детали контрактов на модернизацию истребителей МиГ-29 и закупку ЗРК "Спайдер"

http://armstass.su/data/Articles/SmallPhoto/76053.JPEG

МОСКВА, 19 декабря. (АРМС-ТАСС). В письменном ответе на запрос депутатов нижней палаты индийского парламента министр обороны страны А.К.Энтони предоставил информацию о заключенных контрактах на проведение модернизации истребителей МиГ-29 и закупке ЗРК "Спайдер".

Как говорится в сообщении, контракт на модернизацию самолетов МиГ-29 был подписан с РСК "МиГ" 7 марта 2008 года. Стоимость контракта составила 964,082 млн дол (38,7561 млрд рупий). Соглашение предусматривает передачу технологии модернизации самолетов МиГ-29 (!), а также их восстановление и ремонт в ходе усовершенствования.

Контракт с израильской компанией "Рафаэль" на поставку ВВС страны мобильных ЗРК малой дальности LLQRM (Low Level Quick Reaction Missiles) "Спайдер" (SPYDER - Surface-to-Air PYton and DERby) был заключен 1 сентября 2008 года по результатам международного тендера. Общая стоимость соглашения составила 260,05 млн дол (11,3771875 млрд рупий). Передача технологии производства в рамках реализации данного контракта была признана нецелесообразной.

http://armstass.su/?page=article&aid=64292&cid=25

Я тут уже писал про передачу Индии технологии производства Т-90. Решили продолжить славную традицию.

Цитата:

---

Сообщение от Антоха

после назначения генеральным Погосяна,

---

А он уже назначен? До этого шли разговоры о возможности назначения. Так факт уже свершился?

Цитата:

---

последний теперь будет лоббировать поставки Су вместо МиГов

---

Ну, это совершенн6о предсказуемо.

Цитата:

---

Сообщение от [RUS] MK

[B]предусматривает передачу технологии модернизации самолетов МиГ-29[/COLOR] (!), а также их восстановление и ремонт в ходе усовершенствования.
Я тут уже писал про передачу Индии технологии производства Т-90. Решили продолжить славную традицию.

---

Все на продажу! Лишь бы каким-то чинушам наверху перепало побольше!

Цитата:

---

Совет директоров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ"), 100% акций которой принадлежит государству, вчера утвердил Михаила Погосяна на должность гендиректора.

---

Прощай, МИГ!

Интересное и мало понятное сообщение из того же источника:

Цитата:

---

. В частности, предприятие намерено увеличить выпуск истребителей до 40 машин в год,

---

Каких истребителей, для кого?
(Имеется в виду РСК МИГ)

вчера Погосян осмотрел доставшийся ему завод Сокол - "немного" удручен :( Говорит о разработке нового легкого истребителя 5 поколения на основе наработок по МФИ. В проекте будет участвовать МиГ ;)

Цитата:

---

Каких истребителей, для кого?

---

Видимо речь об этом.
"НАЗ "Сокол" станет базовой площадкой для производства истребителей МиГ-35"
http://arms-tass.su/?page=article&aid=64284&cid=24

До последнего момента не верилось. Долго пытались сожрать, начиная с великого деятеля Симонова, ну тому и не снилось стать Главным в МиГе, потом Никитин, Федоров и вот Погосян, этот я думаю не подавиться.
По хронологии событий в авиапроме, за последние 20 лет, создается впечатление, что главный, не конкурент я подчеркиваю, а враг суховцев это РСК и все двадцать лет с их подачи ведется планомерное угробление этого КБ. В последнее время возможностей и рычагов управления этим процессом у АХК появилось значительно больше.
Нет никаких претензий к технике суховцев, она первокласная, но откуда такое стремление накорню уничтожить конкурента и "разровнять себе поляну", ведь по логике, в конкурентной борьбе нескольких технических идеологий рождаются подлинные шедевры. Такой недальновидной политикой суховцы и их лоббисты сами рождают сейчас будущюю свою стогнацию и технический застой.
Но наверное все много проще, чем я себе это мыслю и здесь нет никакого глубокого подтекста, а присутствует лишь банальная, текущая нажива сегодняшнего дня.

То Pilot
Сергей, можешь сказать, сколько МиГ-29К по индийскому заказу уже построено?

Цитата:

---

По словам Федорова, в настоящее время определяется объем кооперации с другими предприятиями, занятыми на производстве этого истребителя

---

Что-то я уже ни х... не понимаю. Какие заводы " заняты на производстве этого истребителя"? Какого истребителя? МИГ-35? Так он уже "втихаря" выпускается, что-ли? Где-то принято решенте о запуске МИГ-35 в серийное производство? Или мы уже начали его клепать для Индии? Мы уже выиграли индийский конкурс? Каких МИГов собираются выпускать по 40 штук в год? Для кого?
Я очень извиняюсь, но пока эта вся болтовня сильно смахивает на бред.

В Луховицах собирают МиГ-29К/КУБ по индийскому заказу. Это пока все, что касается серийного производства МиГ-29.

МиГ получит от государства 15 миллиардов рублей

http://img.lenta.ru/news/2008/12/19/mig/picture.jpg

ОАО "Российская самолетостроительная корпорация МиГ" (МиГ) получит в 2009 году 15 миллиардов рублей от государства в рамках плана финансового оздоровления предприятия. Об этом пишет газета "Коммерсант". Сейчас долги МиГа составляют 44,6 миллиарда рублей.

Совет директоров МиГа, который возглавляет представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), также рекомендовал акционерам компании досрочно прекратить полномочия нынешнего гендиректора МиГа Анатолия Белова. Этот пост с 1 января 2009 года займет Михаил Погосян. При этом Погосян сохранит за собой должность гендиректора ОАО "Авиационная холдинговая компания 'Сухой'

Проект распоряжения правительства о выделении средств МиГу может быть подготовлен до конца 2008 года. Ранее руководство ОАК попросило выделить МиГу субсидии на 20 миллиардов рублей. В МиГе также предполагали получить средства за счет контракта с Минобороны на поставку 34 истребителей МиГ-29СМТ, однако контракт до сих пор не подписан. Для привлечения дополнительных средств может быть продана производственная площадка МиГа, расположенная на Ленинградском проспекте в Москве.

Ранее сообщалось, что из-за долгов МиГа было отложено вхождение компании в ОАК, запланированное на весну 2009 года.

Компания МиГ была основана в 1939 году. На предприятиях корпорации трудится около 14 тысяч человек. Портфель заказов МиГа составляет около четырех миллиардов долларов. Ожидалось, что 100 процентов акций компании будут переданы ОАК.

http://lenta.ru/news/2008/12/19/mig/

Классика жанра! Пришел волшебник Погосян и спас всех один. "Бред сивой кобылы". Как будто до этог на МиГе работали исключительно бездарные и вороватые менеджеры. А тут МиГу такое счастье приключилось, в виде "внешнего кризисного управляющего". Очень все это похоже на "рейдерство", только высокого, в кавычках, полета.
Создается впечатление, что наш "авиапром" в последнее время не делает дело, а исключительно играет, в какие-то, стоклеточные шашки, и конечный продукт, качественно исполненный и принятый на вооружени е никого не интересует, даже тех, кому по должностным обязанностям полжено этим интересоваться.

прям сейчас выезжаю в Луховицы ;) Судя по всему, уже построены 2 самолета для испытаний и четыре для передачи серийные. Передать планировали в этом году, по остальным есть задел. Строится самолет МиГ-35 для участия в тендере. Его делают из задела по корабелкам. Сейчас планируем снимать как раз корабелки, если разрешат - выложу уже сегодня ;) Если нет, то в день официальной передачи машин индийской стороне :)
По поводу МиГа и долгов. К сожалению Белов заболел и упустил фирму. Поэтому под него денег не давали. А вот с приходом Погосяна ситуация изменилась. Денег, вроде как, дают, да и платежи за корабелки и СМТшки должны погасить большую часть долга

С сожалением сообщаю, что передачи торжественно не будет и руководитель индийской группы все съемки самолетов запретил :( Летчики индийские летают только в путь, похоже целыми днями нарезают на первых двух машинах, до конца года еще пара будет. Посмотрел как работают в Луховицах, порадовался, Главное что бы народ квалифицированный был, а так все ничего ;)

Цитата:

---

Сообщение от Андрей

Классика жанра! Пришел волшебник Погосян и спас всех один. "Бред сивой кобылы". Как будто до этог на МиГе работали исключительно бездарные и вороватые менеджеры. А тут МиГу такое счастье приключилось, в виде "внешнего кризисного управляющего". Очень все это похоже на "рейдерство", только высокого, в кавычках, полета.
Создается впечатление, что наш "авиапром" в последнее время не делает дело, а исключительно играет, в какие-то, стоклеточные шашки, и конечный продукт, качественно исполненный и принятый на вооружени е никого не интересует, даже тех, кому по должностным обязанностям полжено этим интересоваться.

---

Уважаемый Андрей
Очень близко-прямо горячо.Трудно не согласится.Правда игра не 100-клеточная в настоящий момент,а примерно такая как в крестиках-ноликах.Ответ кто выиграл услышим в ближайшее время

Да уж. Рассказали мне тут интересные новости по распоряжениям товарища Погосяна на МиГе, я в шоке. Посмотрим что из этого выйдет.

Цитата:

---

Сообщение от Pilot

я в шоке.

---

Ну не томите Сергей.Чего уж там,тут люди привыкщие.

М.Погосян приступил к работе в должности гендиректора РСК "МиГ"

МОСКВА, 12 января. (ИТАР-ТАСС). Михаил Погосян приступил к работе в должности гендиректора РСК "МиГ", говорится в сообщении корпорации.

11 января М.Погосян принял участие в расширенном совещании в РСК.

По словам главы ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексея Федорова, М.Погосян сохраняет за собой посты генерального директора компании "Сухой" и первого вице-президента ОАК по координации программ.

По словам А.Федорова, работа М.Погосяна в должности генерального директора корпорации "МиГ" будет направлена на формирование в рамках ОАК бизнес-единицы "Боевая авиация".

Президент ОАК также отметил, что "Михаил Погосян хорошо знаком с ситуацией на "МиГе", поскольку активно работал в составе совета директоров корпорации".

Со своей стороны М.Погосян заявил, что "в 2009 г. РСК "МиГ" будет осуществлять поставки самолетов Министерству обороны России (?) и инозаказчикам".

http://armstass.su/?page=article&aid=64856&cid=25

Одной жо...й на 3 местах! Браво Погосяну!

А что там по поводу поставок ВВС РФ?