Вид для печати
Грубовато но правильноЦитата:
Сообщение от vomit airways
Не надо делать из Апакидзе икону
Причиной катастрофы были действия летчика
Вспомните фильм и слова С.Мельникова-летчика -испытателя ОКБ Сухого
Героя РФ
=Так нельзя было делать=
Кстати первыми на палубу садились В.Пугачев на Су-27К и И.Вотинцев на Су-25УТГ
но про них похоже забыли!!!
И чем менее героичны летчики МА которые по 25 лет на Ту-16 итд ходили в моря в любую погоду и на любое задание???
:shock:
to Игорь
ИСТИННАЯ причина катастрофы не известна никому, включая, даже, состав комиссии по расследованию -
-цитирую Сергея Байнетова,
начальника Службы безопасности
полетов авиации Вооруженных сил,
генерал-лейтенанта:
"...возникает вопрос,который в течении всех лет,прошедшихпосле гибели Апакидзе и окончания расследования не дает покоя многим,особенно тем,кто хорошо знал этого замечательного человека.Что же произошло? Что помешало Тимуру вовремя принять меры?"
и далее:
"...детальный анализ параметров полета свидетельствует о имевшем место внештатном факторе, помешавший летчику такого уровня,как Апакидзе,вовремя исправить ситуацию.
...ему для этого по его подготовленности, по его профессиональным качествам достаточно было максимум две секунды.Не мог он,видя развитие негативной ситуации,эти семь секунд никак не реагировать!"
Статья из Авиа Панорамы(май -июнь 2006), откуда это мною взято,-ещё лишь первая попытка, со дня гибели Т.А.Апакидзе,серьёзно коснуться этой темы в рамках дозволенности ОТКРЫТОЙ ПЕЧАТИ.
У меня и моих товарищей,как непосредственных свидетелей той катастрофы, есть,конечно,и собственное впечатление...
А по какому принципу делаются официальные выводы комиссий,думаю,всем известно...
И ещё,
=Так нельзя было делать= это не: "гробанулся и угробил самолет"
Гробануться может пьяный тракторист,безбашенный подросток на мотоцикле,"крутой" на "мерсе" переоценивший свои возможности и т.д.
Многие в Острове видели,как шла подготовка к этому полёту,сколько оттачивалась и выверялась.
Кстати, в полетном задании этого вылета стояло упражнение №408(Тренировочный полет на НЕСТАНДАРТНОЕ боевое маневрирование)
Т.А.Апакидзе,как военный летчик-инструктор, занимался своим непосредственным делом - расширением и изучением возможностей техники.Он готовился воевать...!
2 vomit airways
в 98 г. на Луховицком машзаводе при подготовке к празднику разбился летчик -испытатель Шапошников на МиГ-29 при таких же обстоятельствах
выполнял ту же "ложку" и также не хватило 2 сек и 2 м высоты
По форме высказываний- согласен-резковато
А на вторую часть моего поста вы не ответили
к примеру-мой родственник- гв.полковник Сарычев командир МРАП на Ту-22М3 кавалер ордена Красной звезды(Монгохто МА ТОФ)
выслуги-столько не живут
он что не готовился воевать??
Да уних каждый полет "за угол" -это уже война!!
поэтому еше раз прошу-не делайте идолов из отдельных людей
:shock:
Игорь, сделать замечание по поводу подбора выражений в адрес погибшего человека вовсе не "делание идолов".Цитата:
Сообщение от игорь
Далее,предполагаю,Вы меня с кем-то путаете - разве я вообще вел речь о др. летчиках и, тем более, сравнивал Апакидзе с кем-либо???
Про Апакидзе я потому,что с того самого дня катастрофы, будучи очевидцем тех событий, столько наслушался "пивных разговоров"...
А с Шапошниковым на МиГ-29 - несколько иное.
У Апакидзе после выполнения "Уха" времени было вагон - семь секунд. Тринадцать секунд самолет "сыпался" и семь из них руды оставались неподвижны на 15% ! :(
Мужики, не пляшите на костях!
О покойниках - или хорошо, или вообще ничего.
А то не по-нашему как-то...
Так ведь именно об этом речь и идет!!!Цитата:
Сообщение от Жора
Тогда ещё предложение -
Мужики, давайте,наконец, научимся внимательно посты прочитывать!
Я посты внимательно читаю.Цитата:
Сообщение от vomit airways
И Вашу позицию с самого начала понял и разделяю.
Ещё раз повторюсь: Апакидзе, Шапошников, или кто ещё - вечная им память! И не нам их судить. Даже если они реализовали своё право на ошибку. Последнюю...
Что касается Острова,то Центр боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации там появился уже после развала СССР,если мне память не изменяет.Повторяюсь,в советское время там дислоцировалось 2 полка ТУ-16-довольно-таки внушительная и грозная сила!Подлетное время до Балтики-примерно 15 минут и хана ВМС Швеции,Германии,Дании и.д.р. супостатам.Полеты совершались почти ежедневно и аварийности почти не было,не то,что в 90х гг. и сейчас-что полет,то ЧП!Помню,как то спросил свою престарелую маму (она с отцом поматалась по гарнизонам Дальников весь срок-25 лет)-Что происходит?!Она ответила примерно так:-"Наших (ТУ-16) "порезали" (имеется ввиду не только сами самолеты,но и судьбы офицеров) и пригнали малокососов,ничего толком не умеющих делать..."
Да,Т.А.Апакидзе-отличный летчик,речь здесь не о нем,не спорю,добрая ему память!
Но,ведь эти ребята-морлеты-дальники,то же отличные летчики,из них и их подобных состоял гарнизон Остров долгие десятилетия,а не из "птеродактелей":
http://www.chrab.chel.su/archive/12-...31601.DOC.html
http://aviapanorama.narod.ru/journal/1996_1/7digest.htm
http://chvvakush.narod.ru/memo.htm
http://ship.bsu.by/main.asp?id=5074
http://img146.imageshack.us/img146/7537/003gc6.th.jpg
На разведку американских авианосцев (штурманская кабина ТУ-16,фото конца 60х или начала 70х гг.,мой отец;после штурман 1го класса с благодарностью от Главкома ВМФ СССР адмирала Горшкова):
http://img146.imageshack.us/img146/3949/009xw7.th.jpg
A razve s etim kto-to sporit? :)Цитата:
Сообщение от Redan
Хорошо,но тогда,наверное,надо сообща искать выходы из создавшейся негативной проблемы,как аварийность ЛА в данное время.Вот,я привел пример того,что в советское время в Острове аварийность была минимальной,при наличии 2х полков и регулярных полетах.Почему сейчас,когда там находится 1 полк-аварийность большая?!Многие знают,почему.Тогда ,а "почему и ныне воз там?!"Это,что-безответственность,безола� �ерность или безнаказанность?!
Понимаете,весной 1989г. над Баренцевым морем разбился во время учений островской экипаж ТУ-16 майора Е. (товарища моего отца).Погиб весь экипаж-6 человек.Если бы вы видели,как нам всем было больно!Помню,отец,он уже был в отставке и мы в Острове уже не жили,когда узнал эту горькую весть и подробности катастрофы,ходил по квартире,сжимая кулаки в кровь!Я до сих пор помню это!А сейчас о авиакатастрофах передают чуть ли не раз в квартал...
Вот правильная ссылка (впереди одна с ошибками):
http://www.aeroreview.ru/?/pages/ap/...200506_028.htm
http://www.vrazvedka.ru/forum/viewtopic.php?t=1682
04.08.76г.юго-восточнее Ньюфаундленда на маршруте Гавана(Куба)-Оленья упал в воды Атлантики ТУ-95 РЦ майора А.Красносельских.Экипаж 12 человек погиб.
В экипаже этого самолета находился штурман (ЧВВАКУШЕц),друг моего отца (с одной роты ЧВВАКУШа).Здесь на фото он,где-то есть (выпуск 1967г.):
http://img149.imageshack.us/img149/8926/001tk1.th.jpg
О чем часть верхних моих постов?Да о том же,об гарнизоне Остров!Но,я говорю об этом гарнизоне,вспоминая советские времена,когда там были ТУ-16,часть оппонентов-вспоминает Остров постсоветского периода.И каждый нахваливает своих.А ведь,это-совершенно-разные вещи!И,те,кто отстаивает честь островичей советского периода-морских дальников (включая меня),и те,кто говорит об авиаторах 90х-2000х гг. Острова-все правы по-своему!Я,даже вижу в этом немного мистики-город Остров-разделён старинными висячими мостами,над рекой Великой,но,он,этот мост соединяет разные берега.И войн,через этот мост прошло много,но,мост-цел и красив,и по-прежнему соединяет берега земли.Так давайте,забудем о спорах и,как островской мост,пожмём друг-другу руки!Один чёрт-за одну Отчизну все служили!Тем более,День Авиации скоро!Ура!
Ну,где краб? :)
Такие слова мог сказать только человек,либо далекий от авиации, как тот который "рожденный ползать", либо тот у которого помимо лица зацепило часть головного мозга.Цитата:
Сообщение от Redan
Что вы знаете об этом человеке и об этой катастрофе,что-бы делать подобные заявления и впринципе,кто вы вообще такой что-бы это обсуждать ,тем более со своей дилетанской точки зрения и со слухов,ходящих в вашем ,безусловно славном гарнизоне,
Я Тимура Автандиловича знал с середины 90х годов,отец с середины 80х,то что он летчик был выдающийся это понятно (до сих пор из петли на посадку никто не заходит) и не в этом его основная заслуга,а в том,что когда уже практически все было похерено,он этот свой полк (которым никогда не командовал) из этой клоаки вытащил и смену достойную воспитал и между прочим эскадрилию на Л-39 в Острове,он формировал,я позавчера был на полетах в 3мСевере,общялся с Рассказовым,Матковским,Кре товым,Кожином,Корнеевым, вы бы им свои слова повторили
И еще маленько для справки,службу Апакидзе начинал на Ту-16 (формально)
Здесь речь идет об аварийности самолетов в Острове,а не об Т.Апакидзе.Командирами двух полков в Острове-2 в начале 80Х гг. были полковники Максимов и Михеев.Они,кстати,пилотиро� �али в воздушных съёмках "Случай в квадрате 36-80",где дозаправка,- ТУ-16 (за кадром,естесственно).Макси� �ов-сейчас в Калиненграде,Михеев-в Москве,если живы еще,дай Бог!..Вот -они-Герои!Но икону из них,что-то вы не делаете,потому что они скромные люди.А для вас герои,видать только те,из кого ТВ рекламу сделало.
Похоже,что вы сами далёкий.((( :evil:
Я тоже могу еще с десяток ФИО здесь скинуть.Только не вижу в этом смысла,да и Инет читают не только авиационники,но и шпионы,бандиты,террорист и всякая другая мразь...Да и зачем здесь пиписками мозолистыми мерится?!Уважаете Апакидзе-хорошо,съездите на его могилу,положите цветы.Сам это,кстати,обязательно сделаю,если будет такая возможность...Но и погибшем экипажам Дальней морской авиации-то же!За ДОФом Острова-2 раньше был воздвигнут скромный обелиск,в честь экипажа погибшего в 1989г. майора Е.Вы там были?Цветы положили?Почему из этого КВС икону не делаете?!А он-был ЧЕЛОВЕК!Однако,по ТВ о нем,к сожалению,как и о других дальниках,не говорят...
А вы-меня здесь оскорбили.Извиняйтесь!
Мне абсолютно наплевать о чем тут речь,я отреагировал на ваше конкретное словестное излияние,Цитата:
Сообщение от Redan
командиров полков так-же повидал не мало,да и батя рядом,жив слава богу.Я не делаю икону ни из кого,ни из Максимова с Михеевым,ни из Акпарисова (отца спросите,знает),ни из Рассказова ни из Чернышева,ни из Апакидзе ,ни из отца,еще перечислять?,но я
не позволю,что-бы при мне кто-то делал в адрес этих и многих других людей,высказывания подобные вашему.
Вы тут о аварийности заговорили,давайте поговорим.
На примере двух полков,вы судите о состоянии всей авиации того времени?,хорошо,в Лахте вообще не было катастроф,а знаете сколько их было на 1и3м Севере (только Ту-16)?, у отца спросите,если он затрудниться вспомнить я вам скажу.
Едем дальше,у Тимур Автандиловича на могиле я был и уважаю я не только его.,см.выше
А вот извиняюсь я только тогда,когда чувствую себя виноватым
http://forum.airforce.ru/viewtopic.php?t=651