Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

Вид для печати

24.12.2006, 13:12
Антоха

Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

По неофициальной информации (хотя не совсем понятно почему её до сих пор нет) ВВС России передали около 30 МиГ-29 (тип 9-13 и 9-51) на подмосковный завод в Луховицах. Скорее всего это предприятие будет назначено или уже назначено ответственным за ремонт и модернизацию данных машин (по типу Нижегородского завода ответственного за МиГ-31). Из вещания "поселкового радио" стало понятно, что все машины сданные полками имели нелетное состояние ("дрова" по нашему) и потому доставлялись до точки разобранными - по земле на грузовиках или по воздуху в чреве транспортников. Многих из этой тридцатки я знал лично и могу подтвердить, что это были реальные трупы...
Ну что же сказать... УРА! УРА! и еще разок УРА!!!!
На этом можно пожалуй закончить торжественную часть митинга и проанализировав реальность происходящего сделать неутешительные выводы. Какие? А очень простые - скорее всего в ближайшие пару лет самолёты не вернуться обратно в полки. Думаю, что за это время их даже не начнут восстанавливать. Почему? На сколько известно из СМИ, ВВС так и не нашли общий язык с МАПО "МИГ" по программе СМТ. Один из построенных самолётов колом стоит где-то в Ахтубинске, а второй "законсервирован" в цехе 121 АРЗ. Если всё же дядьки из кабинетов о чём-то договорятся, то скорее всего будет принят вариант только по замене авионики и расширения списка применяемого вооружения. Говорю ТОЛЬКО, потому что не пьян и осознаю, что никто не будет переделывать 9-13 в ОВТ (это я во сне видел :lol: ). В принцепе и это уже что-то! Но, как известно машины с такой серьёзной доработкой должны будут сначла попасть в Липецк, не говоря о заводских испытаниях, а уже года через три (вспомним Су-27СМ) дойдет очередь до строевых полков.
Самое прикольное в этом всём тот факт, что в конце этого года МО вроде как сдаёт в Минфин милиарды неосвоенных рублей!!!! Как такое возможно!!!? Думаю что виновото не МО, а развалившиеся за годы горбачевско-ельцинского правления производство. Если завод не делал столько лет ничего и с него поуходили рабочие, то он сегодня не сможет в одночасье выйти на режим массового производства/ремонта самолетов/танков/кораблей - некому работать!!!
такую-то мать :(
24.12.2006, 13:27
Lupus Sapiens

Возникает нехорошее соображение... поскольку, с одной стороны, информация почему-то зажимается, с другой, особо заниматься этими машинами некому и не на что, а с третьей, в полках они всё равно стояли без дела... уж не собираются ли их подлатать и толкнуть по дешёвке в какую-нибудь банановую республику???

Про неосвоенные миллиарды - imho, дудки... спокон веков на всех бюджетных предприятиях одним из самых страшных событий событий являлось неосвоение выделенных средств. Вот уж и вправду, в кошмарном сне не привидится... думаю, если б там и были неосвоенные миллиарды, генералы быстро бы их... того... освоили :?
24.12.2006, 16:30
xerf

Цитата:

Сообщение от Lupus Sapiens

Про неосвоенные миллиарды - imho, дудки... спокон веков на всех бюджетных предприятиях одним из самых страшных событий событий являлось неосвоение выделенных средств. Вот уж и вправду, в кошмарном сне не привидится... думаю, если б там и были неосвоенные миллиарды, генералы быстро бы их... того... освоили :?

Прикол в том, что "экономия" действительно имеет место быть, уже второй год подряд. При этом ЕДВ за этот год задерживают, всякие квартирные-пайковые выплачивают рывками, да и с вещевым довольствием не очень(мягко сказать). Наши мелкие учебные самолётики третий год обещают переоборудовать современной системой объективного контроля, основанной на твердотельных накопителях типа флэшкарт. Задержку объясняют отсутствием средств. Самолёты в ремонте красят так, что молодые техники порывались за свои деньги купить хорошей автомобильной эмали и съездить выкатить магарычи малярам в заводе, чтоб красиво сделали. Беда также с разными комплектующими, поставка которых зависит только от финансирования...

При всём этом(и многом другом) - экономия! Только значительными бонусами чиновникам именно за экономию можно это истолковать. Если не можешь что-то объяснить с позиций здравого смысла - ищи кому это выгодно. По-моему так...
24.12.2006, 20:57
AC

Re: Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

Цитата:

Сообщение от Антоха

По неофициальной информации (хотя не совсем понятно почему её до сих пор нет) ВВС России передали около 30 МиГ-29 (тип 9-13 и 9-51) на подмосковный завод в Луховицах...

А не то чтобы это для переоборудования на экспорт?
Все последние поставки МиГ-29 на экспорт -- неновые борты из состава ВВС РФ.
24.12.2006, 22:33
Антоха

Re: Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

Цитата:

Сообщение от AC

Все последние поставки МиГ-29 на экспорт -- неновые борты из состава ВВС РФ.

Вроде нет. Помоему это были именно новые машины, точнее говоря из числа тех что построили при Союзе, но по разным причинам не попали к первоначальному заказчику. Единственными бэушными МиГ-29 поставленными на экспорт вроде были машины для Казахстана. Но и там вроде было всё прозрачно и понятно - их поменяли на стратегические бомбордировщики.
25.12.2006, 11:45

Цитата:

Сообщение от Lupus Sapiens

Про неосвоенные миллиарды - imho, дудки... спокон веков на всех бюджетных предприятиях одним из самых страшных событий событий являлось неосвоение выделенных средств. Вот уж и вправду, в кошмарном сне не привидится... думаю, если б там и были неосвоенные миллиарды, генералы быстро бы их... того... освоили :?

Вовсе это не дудки. Есть утвержденный бюджет МО РФ, и если по каким-то причинам какие-то его статьи оказались невыполненными, то эти деньги должны быть возвращены обратно в госбюджет. Перекидывать в течении года деньги внутри бюджета нельзя, это все проверяет Счетная палата. Вот таким образом и получается, что деньги возвращаются в госбюджет, а при этом остается куча незалатанных дыр :(
25.12.2006, 12:43
Lupus Sapiens

Цитата:

...и если по каким-то причинам какие-то его статьи оказались невыполненными...

Вот это и есть самое непонятное. Что за причины такие??
25.12.2006, 13:18
AC

Re: Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

Цитата:

Сообщение от Антоха

По-моему это были именно новые машины, точнее говоря из числа тех что построили при Союзе, но по разным причинам не попали к первоначальному заказчику...

Сколько ж бортов было в этом подзаборном резерве в Луховицах?
:shock:
25.12.2006, 15:32
Василий

Re: Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

Цитата:

Сообщение от AC

Сколько ж бортов было в этом подзаборном резерве в Луховицах?
:shock:

Около 100, вроде, включая фюзеляжы.
25.12.2006, 22:02
Flicker

Одно дополнение..

Цитата:

Один из построенных самолётов колом стоит где-то в Ахтубинске, а второй "законсервирован" в цехе 121 АРЗ

Об. 4710 летает.
26.12.2006, 15:58
Антоха

Re: Одно дополнение..

Цитата:

Сообщение от Flicker

Об. 4710 летает.

Что есть эти загадочные четыре цифры?
26.12.2006, 17:10
AC

Re: Одно дополнение..

Цитата:

Сообщение от Антоха

Цитата:

Сообщение от Flicker

Об. 4710 летает.

Что есть эти загадочные четыре цифры?

Обозначение опытной машины...
26.12.2006, 18:14
Антоха

Вложений: 1

Re: Одно дополнение..

Цитата:

Сообщение от AC

Цитата:

Сообщение от Антоха

Цитата:

Сообщение от Flicker

Об. 4710 летает.

Что есть эти загадочные четыре цифры?

Обозначение опытной машины...

Я таки дико извеняюсь... но борт "01 синий", который первым переделали в СМТ - это серийный МиГ-29 9-12. И причем тут обозначение опытной машины??? У СМТ вроде как тип изделия 9-17. А у самоля того заводской номер известен и он остался неизменным - 29-605-20165.
Опятьже опытные машины вроде имели трехзначные номера обозначавшие принадлежность к опытной серии - 901, 917 и т.д.
И серийники переданные под эксперементы так же получали трехзначный код. Пример тому самолет №404 (бортовой 04, заводской 2960725975).
У "ноль первого" кстати тоже трехзначный код - 172 (вон на пилотке написан).
26.12.2006, 18:27
Антоха

Вложений: 1

вот в таком виде "консервы" второго СМТ стоят уже года два
26.12.2006, 18:41
AC

4710 = 917
26.12.2006, 19:36
Антоха

ясно, что не ясно какой всё таки борт летает в Ахтубинске!? 01 или 917? Если 917, то эта машина не имеет отношения к "серийной" переделке МиГ-29 в СМТ, так как её вроде КБ мастерило...
26.12.2006, 21:03
Flicker

Здесь, на форуме уже давали эту ссылку, повторюсь:
http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29smt.html

Выдержки оттуда: "Для летной отработки технических решений, которые реализованы на МиГ-29СМТ, АНПК "МИГ" подготовил три опытных самолета, два из которых ранее использовались в рамках программы создания истребителя МиГ-29С. Первый из них - МиГ-29 № 405 <...> В начале 1998 г. опытное производство ОКБ произвело доработку конструкции фюзеляжа этого истребителя в соответствии с чертежами МиГ-29СМТ.. <...>
На другом опытном самолете - МиГ-29 № 404 - с сентября 1997 г. проводится отработка новой РЛС Н019МП, <...>
И, наконец, третья опытная машина - доработанный серийный МиГ-29 № 4710 - предназначалась для летных испытаний новой топливной системы, а затем всего комплекса усовершенствований МиГ-29СМТ. Первый полет этой машины, получившей № 917, состоялся 14 июля 1998 г. Программа испытаний была в целом завершена к концу 1998 г., когда началось переоборудование первого из заказанных ВВС России строевых самолетов МиГ-29. Приведенный к стандарту МиГ-29СМТ, он совершил первый полет в начале 1999 г."

Борт 917 работает как ЛЛ, а долетает ли сия "редкая птица" до середины Ахтубы? Мне не ведомо..)))) Над подмосковными берёзками/ёлочками точно летает.
26.12.2006, 22:53
AC

Цитата:

Сообщение от Антоха

ясно, что не ясно какой всё таки борт летает в Ахтубинске!? 01 или 917? Если 917, то эта машина не имеет отношения к "серийной" переделке МиГ-29 в СМТ, так как её вроде КБ мастерило...

917 -- борт РСК "МиГ", он не в Ахтубинске.
Борт 01 (в том виде, в каком он был модернизирован) -- дело прошлое, от такой конфигурации модернизации ВВС отказались.
26.12.2006, 23:05
Антоха

Фу-ты ну-ты... я Вам про лес, а Вы мне про поле... То что 917 и ему подобные самолеты (405,918 и т.д.) с разной степенью периодичности летают и отрабатывают различные системы это всем понятно... с КаБэшными машинами ваще всем и так всё ясно - они при деле! Вы лучше скажите, что сейчас с первым (и единственным) строевым самолётом переделанным для ВВС, а не "в рамках экспремента или отработки чего-то". :wink: ???
26.12.2006, 23:08
Антоха

Цитата:

Сообщение от AC

Борт 01 (в том виде, в каком он был модернизирован) -- дело прошлое, от такой конфигурации модернизации ВВС отказались.

ясно... отказались... вычеркиваем...... самолёт в дрова...
26.12.2006, 23:11
AC

Цитата:

Сообщение от Антоха

ясно... отказались... вычеркиваем...... самолёт в дрова...

Про сам самолет я не знаю, судьба данного конкретного борта 01 мне неизвестна (или, может, и проходило что-то, но в памяти не отложилось).
09.01.2007, 19:26

Сегодня был в Луховицах на демонстрации новой техники КБ "МиГ" Министру Обороны России товарищу Иванову... про модернизацию уже имеющегося парка МиГ-29 ни слова... видимо судьба наших самолётиков еще не решена... ждемс
09.01.2007, 19:41
Антоха

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Anonymous

Сегодня был в Луховицах на демонстрации новой техники КБ "МиГ" Министру Обороны России товарищу Иванову... про модернизацию уже имеющегося парка МиГ-29 ни слова... видимо судьба наших самолётиков еще не решена... ждемс

Этт я был:-)
Вот наш Министр во всей красе! Дай Бог, чтобы хоть он решил накопившиеся проблемы ВВС...
10.01.2007, 09:21
An-Z

ага, а как прореагировали заводчане на заявление улыбчатого нашего... о сборке на их мощностях транспортного "Эрбаса"?
10.01.2007, 12:05
AC

Цитата:

Сообщение от An-Z

ага, а как прореагировали заводчане на заявление улыбчатого нашего... о сборке на их мощностях транспортного "Эрбаса"?

А это, кстати, реальный прожект, переговоры с EADS идут уже больше года:
http://rosprom.gov.ru/news.php?id=1750&vers=print
10.01.2007, 17:52
AC

Re: Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

Цитата:

Сообщение от Антоха

...По программе СМТ. Один из построенных самолётов колом стоит где-то в Ахтубинске, а второй "законсервирован" в цехе 121 АРЗ.

Что ж, как выяснилось, еще 2 СМТ находятся в Луховицах:

"919 синий":
http://pilot.strizhi.info/wp-content...MG_5622_sm.jpg

И старый знакомый -- "918 белый":
http://pilot.strizhi.info/wp-content...MG_5638_sm.jpg
10.01.2007, 22:00
Jean-Philippe

Некоторая весточка о MиГ-35:
http://s102164210.onlinehome.us/foru...owtopic=108964
http://www.telegraphindia.com/105110...ry_5427408.asp
MiG-35 для Индии!
10.01.2007, 23:56
Антоха

Re: Массовый ремонт и модернизация МиГ-29 ВВС России

Цитата:

Сообщение от AC

Цитата:

Сообщение от Антоха

...По программе СМТ. Один из построенных самолётов колом стоит где-то в Ахтубинске, а второй "законсервирован" в цехе 121 АРЗ.

Что ж, как выяснилось, еще 2 СМТ находятся в Луховицах:
"919 синий":
И старый знакомый -- "918 белый":

Вы видимо не понимаете.... я вам говорю о СЕРИЙНЫХ машинах!!! А Вы мне про опытные образцы... все эти 405,415,917,918,919 и Бог еще знает как их обзовут - это фактически одни и теже самолёты :(
Так что НЕТ в Луховицах "серийных" СМТ для Российских ВВС.
13.01.2007, 13:21
Flicker

Вот что есть по так интересующему Вас 01 борту (если это действительно он):

"В 1998 году ВВС заказали три самолета МиГ-29СМТ (первый модернизированный самолет передан Липецкому центру боевого применения и переучивания летного состава ВВС в январе 1999 г.).Заказ на 1999 год составил 20 самолетов. Всего планируется доработать в вариант "9-17" 180-200 истребителей МиГ-29 "9-13"."

Взято с: http://paralay.narod.ru/29m.html

Если учесть что самый первый доработанный в СМТ 405 борт "колом стоит" в ЛИИ, видимо "концы" 01-го следует искать в Липецке.
13.01.2007, 18:21
Антоха

Спасибо за попытку помочь, но в Липецке этой машины нет и небыло... это 100%
будем искать дальше :wink: