LinkBack URL
About LinkBacksМожет кто подскажет, что это за модификация. Сам летаю борттехником на ИЛ-76МД, да и на 78мых приходилось. Но такой тип ещё не встречал.
http://www.airliners.net/open.file/867139/L/
Неизвестная мне модификация ИЛ-78
Может кто подскажет, что это за модификация. Сам летаю борттехником на ИЛ-76МД, да и на 78мых приходилось. Но такой тип ещё не встречал.
http://www.airliners.net/open.file/867139/L/
Не силен в транспортниках,но судя по бакам под крылом,это заправщик
Я даже в этом уверен
Офигительное фото!
Это индийский вариант завправщика - Ил-78МКИ. Изготовлен из планера Ил-76МД/ТД + двигатели ПС-90А-76. Кроме того установлена индийская и израильская авианика. Всего в Индию было поставлено 6 таких машин.
Туды еще А-50ЭИ поедут
Так в заголовке написано, что Ил-78.Сообщение от Nazar
И что?Вы хотите сказать ,что кроме функции заправки Ил-78 ничего более не делает,тогда Вы его с Ил-78М путаете,он был узкоспециализированным самолетом,а простые Ил-78 могли применяться и как транспортныеТак в заголовке написано, что Ил-78.
Вообще-то, под крылом у него не баки, баки находятся внутри фюзеляжа, а унифицированные агрегаты заправки УПАЗ-1М.
Вообще-то, под крылом у него не баки, баки находятся внутри фюзеляжа, а унифицированные агрегаты заправки УПАЗ-1М.
Да я это понимаю,просто так выразился
Я бы сказал что это нефига не УПАЗ-1М, эт явно израильтяне поработали.. 8)
Да, я уж посмотрел... Там вроде еще и генератор стоит?
А почему думаешь, что израильтяне?
У американцев на их заправщиках(КА-6D,S-3 и т.д.) это контейнер очень похож на то что на фото Ил-78
:shock:
да патамучто! если что не так - поработали "они" 8)
а если чессна, то ктож ещё.. это не УПАЗ, и не http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/s-3_vs-38-2.jpg, он же http://www.fas.org/man/dod-101/sys/a...-kh-viking.jpg
На 78 девайс явно крупнее "штатовского", но возможно делался на его основе, кем - не трудно догадаться.
Отвечаю. Вопрос касался только модификации этого 78-го. (Дмитрию за пояснения спасибо.) Я и сам знаю, что это запрвщик. Летали мы на них, пока ресурс не вышел. Теперь всем полком бороздим на трёх оставшихся с ресурсом 76-ых. Ну да я не об этом...
Хочу уточнить, что на фотке не ПС-90, а обычные Д-30КП2. Уж можете мне, как борттехнику, поверить :) И под крылом висит не УПАЗ, а какая-то буржуйская железяка. Фотки нашего УПАЗа прилагаю. Жаль пространство ограничено 400 килобайтами, а то бы больше показал.
всего три машины осталось??? жуть! Это в полку, или что то ещё по миру летает, деньги зарабатывает?
Интересные фотки, спасибо, а что упазы в "трюме" валяются? Или так положено?
Так 400К это только в одном постинге... можете показать и больше в нескольких постингах :-)
Дабы не выдать военную тайну и не оказаться преданным анафеме (есть печальный опыт на avia.ru/forum) - передаю шифровку... На данный момент от дивизии ВТА состоящей из шести полков, осталась одна единственная эскадрилья, базирующаяся в Мелитополе. Сейчас на аэродроме тридцать**** самолётов, 1* из них входят до боевого состава и только три летают. У остальных вышел ресурс по движкам. Денег на продление ресурса эта страна не имеет и не хочет искать. По планеру ресурс выйдет в 2006-2007 году. Самолёты, не входящие в боевой состав, выставлены на продажу, а часть из них будет передана в государственную авиакомпанию УАТК на разборку и утилизацию. Некоторые из них имеют налёт в 900 часов.
А УПАЗы лежат в грузовой кабине потому что снимки сделаны перед продажей самолёта в США. До этого борт находился на эксплуатации в Узинском полку, откуда был передан в аренду в авиакомпанию ATI, где был благополучно "убит" и вернулся уже в Мелитопольский полк, т.к за время аренды Узин разогнали., в жутком состоянии. (кто летал на Китай, тот поймёт почему) Американцы купили самолёт за бесценок в полной комплектации заправщика и будут использовать по прямому назначению. Снятое ранее оборудование (пилоны, УПАЗы, бочки, оборудование кормовой кабины и.т.д.) просто загрузили в самолёт и отправили в Николаев на выполнение регламента на НАРПе. В это время и были сделаны эти кадры.
Вот такая грустная история...
Вот ещё одна фотка.
Кстати, Дмитрий, если я всё-таки выдал страшную тайну, то удалите этот пост.
Приветствую!
А давно он в Николаев ушел?
Там еще или нет?
Олег.
Ушёл месяц назад. Пока ещё там. В начале декабря облёт - и перегонка в Штаты.
Да, печально...
Интересно, а почему на этом ИЛ-78 "есть надписи на русском языке"? Как так, кто не доглядел: в нЭзалежных поветрянных силах и вдруг маркировка на языке другой страны, да еще и такой...
Шутка, конечно. Хотя, наверное и неудачная,- смех сквозь слезы. У самого примерно половина украинской крови, так что смотреть на весь бред, который происходит что на Украине, что в России больно и противно. Утешает лишь то, что все это не вечно.
Ваши права
Ответить с цитированием