Советская Авиация в огненные годы войны. Ссылки, фотографии.

[Холостяк]

ОДИН ИЗ "СТАЛИНСКИХ СОКОЛОВ" СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ ГЛИНСКИЙ!!!



Глинский Сергей Николаевич - командир эскадрильи 34-го гвардейского бомбардировочного Тихвинского Краснознаменного ордена Кутузова авиационного полка 276-й бомбардировочной Гатчинской дважды Краснознаменной орденов Суворова и Кутузова авиационной дивизии 1-й воздушной армии 3-го Белорусского фронта, гвардии майор.

Родился 25 сентября 1913 года в деревне Ягодно ныне Стругокрасненского района Псковской области в семье крестьянина. Русский. Окончил среднюю школу, работал в райкоме комсомола.

В 1932 году был призван в Красную Армию и по комсомольской путевке направлен в авиационное училище. В 1933 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков, продолжил учебу в Оренбургской военной школе летчиков и летнабов. По окончанию школы в 1935 году был оставлен в ней летчиком-инструктором. В 1939 году вступил в ВКП(б)/КПСС. Здесь встретил начало Великой Отечественной войны.

В 1942 году окончил авиационные курсы усовершенствования командного состава (КУКОС). Осенью того же года прибыл на фронт под Ленинградом, но участвовать в боях пришлось не сразу. Сначала переучивался на самолет-пикировщик Пе-2. Затем был назначен командиром резервной эскадрильи, тренировал пребывающее пополнение. Только в марте 1943 года старший лейтенант Глинский прибыл для прохождение службы в 34-й гвардейский бомбардировочный полк.

Первый боевой вылет совершил в мае 1943 года, в составе эскадрильи бомбил мост через реку Лугу. Неоднократно летчики полка летали на бомбардировку этого моста, но он оставался цел. Тогда Глинский предложил применить специальные бомбы - на грузовых парашютах с присоединными к стропам крюками. Спустя две недели, после тренировок на макете, экипаж Глинского выполнил боевую задачу.

Весь 1943 года летчик успешно бомбил позиции врага под Ленинградом, водил на задания группы пикировщиков. 18 июля во время налета на железнодорожную станцию Луга экипаж Глинского уничтожил несколько составов с горючим и боеприпасами. В декабре 1943 года был назначен командиром эскадрильи.

24 января 1944 года при бомбардировке Гатчинского железнодорожного узла самолет капитана Глинского был подбит зенитным снарядом. Во время резкого пикирования летчик был выброшен из кабины, теряя сознание, успел открыть парашют. Приземлился неудачно - повис на телеграфных проводах и был взят в плен. Содержался в лагере в городе Остров. В феврале во время перевозки в тыл организовал групповой побег. Вскоре бежавшие попали в партизанский отряд, действовавший в Рудницкой пуще. Отсюда Глинский был переправлен на Большую землю.

Вернувшись в полк, продолжал участвовать в боевой работе. Неоднократно отличился в боях на Карельском перешейке летом 1944 года, в Прибалтике и Восточной Пруссии. Его эскадрилья успешно бомбила гитлеровцев под Эйдкуненом (ныне поселок Чернышевский) и Шталлупененом (ныне город Нестеров), в Инстербурге (Черняховск) под Хайлигенбайлем (Мамоново). Выполняя специальное задание, вывела из строя вражеский аэродром Нейтиф.

К апрелю 1945 года командир эскадрильи гвардии майор Глинский совершил 146 боевых вылетов на бомбардировку оборонительных сооружений, артиллерийских позиций, скоплений живой силы и техники противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1946 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Глинскому Сергею Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (N 6335).

После войны продолжал службу в ВВС, но недолго. В 1948 году майор Глинский был арестован. Ему припомнили кратковременное пребывание в плену. Не смотря на боевые заслуги он бы осужден, лишен всех наград и звания Героя Советского Союза.

После освобождения из мест заключения приехал в город Ленинград. Устроился работать старшим инженером в НИИ, затем стал начальником отдела. В 1970 году, после неоднократных обращений однополчан Сергей Николаевич Глинский был восстановлен в звании Героя Советского Союза и в правах на другие награды. Скончался 2 июня 1978 года. Похоронен на Северном кладбище города Санкт-Петербурга (Восточный участок).

Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

В средней общеобразовательной школе N 538 города Санкт-Петербурга по инициативе С.Н. Глинского был открыт музей 34-го гвардейского бомбардировочного полка. В зале музея устанвлен бюст Героя.

[Холостяк]

ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ ЛЕГЕНДА БАЛТИКИ




Преображенский Евгений Николаевич - командир 1-го минно-торпедного авиационного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады Военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, полковник.

Родился 22 июня 1909 года в селе Благовещенье (ныне Кирилловского района Вологодской области) в семье сельского учителя. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1940 года. В рядах Военно-Морского Флота СССР с 1927 года. В 1930 году окончил Военно-морское авиационное училище и в 1933 году - курсы усовершенствования начальствующего состава при Военно-воздушной инженерной академии. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.

Во время Великой Отечественной войны, в конце июля 1941 года, полковник Преображенский Е.Н. принял 1-й минно-торпедный авиационный полк 8-й авиабригады ВВС КБФ, укомплектованный преимущественно опытными морскими лётчиками, но использовавшийся в первые дни войны в основном на сухопутном театре военных действий, так как армейское командование практически осталось без своей авиации.

Вступив в командование полком, Преображенский Е.Н. одновременно становится во главе особой группы, созданной из всех пяти авиаэскадрилий 1-го минно-торпедного авиаполка, которая в первых числах августа 1941 года перебазировалась на уже находившийся в тылу противника один из четырёх самых больших островов Моонзундского архипелага - остров Саарема (Эзель), так как с расположенного на нём аэродрома Кагул, тактический радиус самолётов "ДБ-3ф" обеспечивал возможность нанесения бомбовых ударов по Берлину. При этом столицу гитлеровской Германии можно было достать не только с учётом предельного радиуса действия бомбардировщиков авиаполка, но и при условии выполнения полётов только в ночное время суток и только над водной поверхностью.

В ночь с 7 на 8 августа 1941 года полковник Е.Н. Преображенский во главе флагманского экипажа участвовал в нанесении первого бомбового удара по военным объектам столицы гитлеровской Германии - Берлина.

"С тех пор столица Германии уже не решалась зажигать по вечерам свет на своих улицах. Бомбы Преображенского были первыми предвестниками неумолимого поражения. Он первым потушил огни Берлина" (ежедневная газета ВВС КБФ "Лётчик Балтики" за 18 января 1946 года).

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1941 года полковник Преображенский Евгений Николаевич удостоен звания Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 530).

Лётчики-балтийцы полковника Преображенского совершили ещё семь налётов на Берлин, последний из которых состоялся 4 сентября 1941 года, так как с оставлением советскими войсками Таллина, полеты с острова Эзель стали невозможны. После чего полк Е.Н. Преображенского участвует в обороне северной столицы - героического Ленинграда.

С августа 1942 года Е.Н. Преображенский командир авиационной бригады ВВС КБФ; с апреля 1943 года до сентября 1944 года - начальник штаба и с сентября 1944 года по апрель 1945 года исполняющий обязанности командующего ВВС Северного флота.

В 1945-1946 годах - заместитель командующего, а с февраля 1946 года командующий ВВС Тихоокеанского флота.

В феврале 1950 года генерал-лейтенант авиации Преображенский Е.Н. назначен командующим авиацией ВМФ СССР, занимая этот пост до 1962 года. В 1951 году ему было присвоено воинское звание "генерал-полковник авиации". С 1962 года - военный консультант группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Жил в Москве. Умер 29 октября 1963 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Награждён 3 орденами Ленина, 5 орденами Красного Знамени, орденами Суворова 2-й степени, Красной Звезды и медалями, а также орденом КНДР.

Имя Героя присвоено 33-му Центру боевого применения и переучивания лётного состава морской авиации. Имя Е.Н.Преображенского носят улицы в городах Череповец, Кириллов Вологодской области. В селе Волкославино Кирилловского района Вологодской области установлен бюст Героя. На здании Череповецкого государственного университета, в честь Е.Н.Преображенского, установлена мемориальная доска.

[Холостяк]

[Холостяк]

Герои Советского Союза КАРАУЛИН, ДЯТЧЕНКОВ И ЖАРОВ. МОСКВА. 1942 ГОД

Николай Михайлович КАРАБУЛИН - ком.звена 215-го штурмового авиаполка 47-й смешанной авиадивизии Зап.Фронта,лейтенант.
Родился 17.11.1918 в крестьянской семье в деревне Тархановка Некрасовского района Ярославской обл.Русский.
Окончил 7 классов и школу ФЗУ,работал токарем на Ярославском заводе "Пролетарская Свобода".Окончил Ярославский аэроклуб.
В РККА с 1938.В 1940 окончил Сталинскую военно-авиационное училище лётчиков.
В боях ВОВ с августа 1941.
К 16 сент.1941 совершил 13 успешных боевых вылетов.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12.4.1942 лейтенанту Николаю Михайловичу Карабулину присвоено звание ГСС с вручением ордена Ленина и медали Золотая Звезда (№ 670).
5 июля 1943 командир авиаэскадрильи капитан Н.М.Карабулин пал смертью храбрых при выполнении боевого задания.

[Холостяк]

Жди меня, и я вернусь.
Только очень жди,
Жди, когда наводят грусть
Желтые дожди,
Жди, когда снега метут,
Жди, когда жара,
Жди, когда других не ждут,
Позабыв вчера.
Жди, когда из дальних мест
Писем не придет,
Жди, когда уж надоест
Всем, кто вместе ждет.

[Холостяк]

1. ГЕНЕРАЛ-МАЙОР СКЛЯР,ПОЛКОВНИК МАЧИН И ПОЛКОВНИК ИВАНОВ.1945.
2. ЗНАМЕНОСЦЫ ГВ.МИННО-ТОРПЕДНОГО АВИАПОЛКА. БАЛТФЛОТ.1944.
3. командир экипажа ст.лейтенант М.П.Гаврилов, штурман лейтенант П.П.Горицкий и стрелок-радист ст.сержант И.Ф.Кондрашенко. 1942.
4. Командир эскадрильи 193-го Гв.Отд.разведовательного авиаполка 2-й ВА 1-го Украинского фронта ЛЕОНИД ПЕТРОВИЧ ИВАНОВ.
5. ЛЁТЧИК МАЙОР И.Ф.ЧЁРНЫЙ. 1945.
6. ЛЁТЧИЦА НОЧНОЙ БОМБ.АВИАЦИИ ГВ.МЛ.ЛЕЙТЕНАНТ Р.И.ЮШИНА. 1944.
7. 8. ФОТОГРАФИИ ЛЁТЧИЦЫ-ИСТРЕБИТЕЛЯ ЛЕЙТЕНАНТА В.В.ХОМЯКОВОЙ. 1942.
9. майор С.Алейников и капитан Иван Андреев.
10. МАРШАЛ АВИАЦИИ С.А.ХУДЯКОВ. 1944.

[Холостяк]

Жди меня, и я вернусь,
Не желай добра
Всем, кто знает наизусть,
Что забыть пора.
Пусть поверят сын и мать
В то, что нет меня,
Пусть друзья устанут ждать,
Сядут у огня,
Выпьют горькое вино
На помин души...
Жди. И с ними заодно
Выпить не спеши.

[Mig]

10. МАРШАЛ АВИАЦИИ С.А.ХУДЯКОВ. 1944.

"... 14 декабря 1945 года маршал авиации Худяков был арестован в Чите и доставлен в Москву, где ему было предъявлено обвинение по статье 58-1"б" УК РСФСР (измена Родине). Параллельно с этим на него повесили и присвоение трофейного имущества и ценностей с исчезнувшего самолета, что подпадало под статью 193-17"а". Следствие по делу длилось более четырёх лет и закончилось в 1949 году. О том, как в показания маршала авиации вписывались недостающие подробности, рассказал на допросах 10—13 июня 1953 года М. Рюмин. А о том, какие нечеловеческие пытки применялись к Худякову, дал показания арестованный М. Лихачев.

18 апреля 1950 года мужественно державшийся Худяков был осужден к высшей мере наказания — расстрелу с конфискацией имущества, и в этот же день расстрелян на Донском кладбище.

13 января 1951 года Варвара Петровна Худякова с малолетним сыном Сергеем были арестованы как члены семьи изменника Родины, и высланы в Красноярский край — в деревню Глинная Тасеевского района. В эти же дни из рядов из Советской армии был уволен, а затем особым решением отправлен в ссылку лейтенант Владимир Худяков — приёмный сын маршала, получивший при усыновлении его фамилию и отчество. Владимир — кавалер ордена Красной Звезды воевал в составе 1-й воздушной армии стрелком-радистом и летчиком...."