АНТ-44 осенью 1941 года бомбил Бухарест. Какого завода был морской бомбардировщик?

[alexvolf]

Нет. Даже не представляю, какой можно делать на этом "бизнес": дюраль и дюраль. Алюминий особо ценился еще во времена "царя Гороха", а потом резко подешевел.
Наверное, да. Но ведь Вы же сами пишете, что какой-то недотёпа не разобрался с листами. Выстроить технологическую линию для крупной серии - вещь, конечно, не самая простая.

Игорь
Если 30-40гг. ХХ века Вы считаете временем "царя Гороха" то ...
Лично у меня это время ассоциируется (используя терминологию Мао) временем "БОЛЬШОГО СКАЧКА" СТРАНЫ СОВЕТОВ с неким ударом коленом под то самое место на котором люди привыкли сидеть."НЕДОТЕП"
в то(да и сегодня) время хватало с избытком.Человек,который закончил
7-и классное образование считался чуть-ли не профессором. Посмотрите,что творилось в моторостроении -казалось чего проше-вот вам готовый образец,вот документация (правда на иностр.языке с переводом)-дерзайте,творите-карты в руки.Ан нет- творили так, как и сейчас творят.Другие же из "кроватной мастерской" -прямо в небо,под аплодисмента тов.Сталина (в крайнем случае А.И.Рыкова-пред СНК).
Кому технологическую линию было создавать? Когда простым рихтовочным
и клепочным молотком привыкли под "закусь и выпивон" работать...
Это потом "напужанные до уср.." репрессиями 1937-38гг. сознание резко протрезвеет,за ум возмутся да до конца не успеют III-ю пятилетку выполнит.

[Игорь Мангазеев]

Игорь, если 30-40гг. ХХ века Вы считаете временем "царя Гороха" то ...

Нет, я имел я в виду начало промышленного получения алюминия.

[alexvolf]

Нет, я имел я в виду начало промышленного получения алюминия.

Уваж.Игорь
Крылатый металл вплоть до 1945г был дифецитом.В 1939г вышло совместное постановление Политбюро ЦК ВКП(б),НКАП и НКцм об экономиии цветмета.Поэтому Сталин и ограничил производство Пе-8.Пусть лучше два 2-х моторных самолета,чем один четырехмоторный.
Трезво?-Вполне.Доктрина требовала.Не умением-так числом.Армадой.Понятно было и то что 2-х моторный меньше стоил и крылатого металла
который производили Днепровский и Волховские заводы меньше шло.Но..затем пошел на уговоры тов Филина-Смушкевича,типа "даешь ТБ-7!" и что
как там Резун-Суворов замечал,что СССР мог до войны целых 1000 штук ТБ-7 наклепать.Фантазии ему конечно не занимать...
Люминий,дорогой Игорь, страна Советов закупала даже у своего потенциального противника-Германии.Штаты потом,когда поймут кого они своим баблом взрастили в Германии начнут нам помогать,в том числе и поставками крылатого металла,меняя его на золото...

[Игорь Мангазеев]

Крылатый металл вплоть до 1945 года был дефицитом. В 1939 году вышло совместное постановление Политбюро ЦК ВКП(б), НКАП и НКцм об экономиии цветмета. Поэтому Сталин и ограничил производство Пе-8. Пусть лучше два 2-х моторных самолета, чем один четырехмоторный. Трезво? Вполне.
<...>
Люминий, дорогой Игорь, страна Советов закупала даже у своего потенциального противника - Германии.

Уважаемый alexvolf, откуда Вы черпаете такие, мягко говоря, не совсем точные, но явно пораженческие сведения? Необоснованно демонстрируя низкопоклонство перед Западом...
7 января 1943 года в Сталинске (ныне Новокузнецк) был выплавлен первый сибирский алюминий. Считается, что во время Великой Отечественной войны завод в Сталинске выдал около 28 тыс. тонн алюминия.
Каждый второй советский штурмовик, истребитель и бомбардировщик были сделан с использованием кузнецкого алюминия.

[alexvolf]

Уважаемый alexvolf, откуда Вы черпаете такие, мягко говоря, не совсем точные, но явно пораженческие сведения? Необоснованно демонстрируя низкопоклонство перед Западом...
Каждый второй советский штурмовик, истребитель и бомбардировщик были сделан с использованием кузнецкого алюминия.

Уваж. Игорь
Пораженческих сведений не имею.Располагаю несколько иными.Например, Постановлением СТО № ОК-253-сс от 26.12.1936г
подписанного предСНК В.М.Молотовым и секретарем Базелевичем о
строительстве авиазавода в Кимрах.Далее Постановлением КО при СНК СССР №234-с от 25.09.1938г "О строительстве завода №30" в пос.Иваньково куда передается морское самолетостроение с завода №31
(Таганрог) с последующим годовым выпуском 125 четырехмоторных или
250 двухмоторных.По первому постановлению на заводе №30 должно было быть развернуто производство американского самолета по лицензии Глен-Мартин 156.
О крылатом металле напишу чуток позднее...