Приветствую, Вячеслав!
На самом деле вопрос о системах форсажа FW190A не столь прост.
На 99% уверен, что MW-50 на серийных FW190A не ставилась вообще. Это такая же давняя сказка как про метаноловый FW190A-4.
Я не видел ни одной немецкой или союзной бумаги которая бы подтверждала применение спирта и результат такого применения (V max) на FW190A-8.
Все говорит за то, что зондер режим в 1,65 ата достигался без метанола, возможно, как у штурмовиков впрыском топлива. Но все говорит о том, что на А-8 и А-9 115-литровый бак использовали только как топливный.
Что касается азота - т.е. FW190A-8/R4, напротив, мне случалось встречать в приличной литературе упоминание о таких машинах. А Фраппе/Лоран приводят ТТХ этой птицы. Любопытно, применялась ли эта модификация в боевых частях?

P.S. Гостю. Не доверяйте Новарре, он хоть и заслуженный, но - старый! :lol: