Пилоты И-16 о своих машинах и о том как их учили на них лета

[Морячок]

А каким образом СОВРЕМЕННЫЕ летчики могут сравнивать самолеты периода 2МВ? Где взять эти самолеты времен 1940-х?

Как это "где"? - их по миру летает немало. И "реплики" и отреставрированные самолеты постройки 40х годов. Сам наблюдал "Спитфайр" и "Харрикейн" над Валеттой, несколько лет назад...
Где-то в сети ролик об этом был выложен, надо покопаться.
Кстати - несколько месяцев назад. по НТВ, в "Авиаторах" был сюжет о каком-то американском деде, купившем И-16 и летающем на нём по уикэндам. Судя по всему - доволен старикан вполне.

[Mig]

Как это "где"? - их по миру летает немало. И "реплики" и отреставрированные самолеты постройки 40х годов. Сам наблюдал "Спитфайр" и "Харрикейн" над Валеттой, несколько лет назад...
Где-то в сети ролик об этом был выложен, надо покопаться.
Кстати - несколько месяцев назад. по НТВ, в "Авиаторах" был сюжет о каком-то американском деде, купившем И-16 и летающем на нём по уикэндам. Судя по всему - доволен старикан вполне.

Вы всерьез собираетесь сравнивать "реплики" и на основе этих сравнений делать далеко идущие выводы, какой самолет - "Мустанг" или "Спит" - был круче в 1944 году от рождества Христова?

В начале ветки вопрос задавался не о том, насколько доволен старикан, пилотировавший И-16. ИМХО он был бы доволен и пилотажем ПО-2...
А об "впечатлениях современных пилотов о И-16..."
Вы спросите у того самого "американского деда", как он СЕЙЧАС оценивает И-16 и P-47D, например....